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Motorrad-Bowdenzüge & Seilzüge
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Opinioni sui prodotti
Jawa 350 TS 638 Sensore di stop realizzato in modo estetico. Purtroppo non è utilizzabile, perché i cavi che escono dall'automatico sono invertiti. Questo rende impossibile l'installazione sulla moto.
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Jawa TS 350 634-7 1983, Un set di cavi molto ben fatto, i cavi funzionano senza resistenza nell'armatura, montaggio senza problemi, la lunghezza dei cavi come nell'originale. Raccomando.
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REGOLAZIONE DEL CAVO DELLA FRIZIONE, CAVO DEL FRENO PER SIMSON SR 50 SI ADATTA ALLA MANIGLIA LA FILETTATURA È UNA BUONA FESSURA PER IL CAVO DEL FRENO O DELLA FRIZIONE LA QUALITÀ DEL MATERIALE È OK .
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Possiedo una moto Romet Ogar 200 e ho ordinato una clip per il cavo del freno-frizione che è arrivata praticamente il secondo giorno. Sono molto soddisfatto di questo acquisto.
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Le dimensioni dell'attacco sono esemplari. Si adatta perfettamente sia all'impugnatura che ai fori del volante. Il rivestimento è resistente. Facile da montare.
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WSK 125 B1 1969. Hitch fatto molto accuratamente ed esteticamente molto buona rivestimento galvanico Raccomando vivamente
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WSK 125 M06 B3, 1984. Molto ben fatto, la filettatura si adatta, nessun problema di montaggio. Ben zincato
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Qualità molto buona, prezzo ancora migliore. Nel complesso, tutto si incastra, si indossa e si parte
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Naturalmente, la merce si adatta il più possibile alla moto, che è una WSK 125. La merce nel primo termine l'ho ricevuta danneggiata (mancava il foro per il cavo), ma dopo aver presentato un reclamo, il personale ha assicurato che avrebbe inviato la merce completa, il che è un grande vantaggio da parte loro (nel secondo termine la merce è arrivata completa e molto rapidamente). Non ho nulla da eccepire per sconsigliare l'acquisto di questa merce, quindi la consiglio, perché in caso di guasto alla linea salva e aiuta a raggiungere casa in modo efficiente.
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Ciclomotore peda ma fatto in Cina 2007 anno 50 capacità. Il prodotto è troppo debole e si è rotto dopo 30 minuti di guida. Il foro per il cavo era troppo piccolo, ho dovuto allargarlo e inoltre, l'estremità rotta del cavo sarà sempre sfilacciata e con un diametro maggiore, quindi non si può fare in strada rapidamente. Consiglio di acquistare un nuovo cavo e di non giocare con i ricambi. La sostituzione del cavo si fa in un'ora se non l'avete mai fatto prima e il costo è di 20-30 sterline. Nella foto è in ottone e ne hanno inviato uno diverso.
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Sembra l'originale, le dimensioni sono quasi uguali all'originale - l'inserto è un po' troppo lungo, è necessario distanziarlo installando una guida del cavo più lunga sul coperchio dell'acceleratore (quella di fabbrica è troppo corta) o aggiungere una boccola all'impugnatura. Altrimenti il cavo esce dall'impugnatura. Almeno così è sulla mia moto (Jawa 350 TS 638.0 dell'88).
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Cavo, si adatta perfettamente al cross 125 cinese, montaggio molto veloce. Raccomando il sito web gmoto, perché la spedizione molto veloce 2 giorni, il monitoraggio del pacco, le informazioni dove si trova quando inviato e spedito. Pacco molto ben confezionato, grande scatola di cartone, all'interno ben protetto cavo bomber foglio, ricevuta. Consigliato vivamente!
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La mia moto è un derby ferroviario diesel della fine degli anni '60/inizio '70 con un motore di una IŻ-56. Abbiamo comprato due cavi, il primo si è rotto la prima volta che abbiamo aggiunto il gas, il secondo è già in moto da due settimane :) Buon anno auguri Karol Lubaczewski Presidente della Società degli amici della ferrovia pendolare di Krosniewice
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Java 350 TS 638 1989 Tutto ok, anche la lunghezza è buona, solo da perfezionare la lamiera che fissa l'armatura alla maniglia, che potrebbe essere più aderente al foro della maniglia. Deve essere inserita molto saldamente e leggermente deformata, perché può allentarsi quando si usa la frizione. Complessivamente ok.
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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Possiedo una moto che ha 30 anni, non è facile trovare i ricambi, ma qui si trova davvero di tutto. Sono la mia salvezza. Il prodotto che ho acquistato è assolutamente perfetto ed è proprio quello che cercavo. Acquisto facile, descrizione dell'oggetto precisa e spedizione velocissima. Grazie.
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Possiedo un ciclomotore romeet ogar 200 50cc del 1985, ho iniziato da poco il restauro e ho deciso di acquistare un fermacavo per la frizione. Il montaggio è stato un gioco da ragazzi e l'effetto dopo il montaggio era bello e funzionale. Lo consiglio a tutti i possessori di questi grandi classici.
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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Possibile lunghezza originale, ma non è menzionato nelle informazioni sul prodotto, il che non è un caso raro per molti rivenditori di cavi per Honda VT 600. È un po' un peccato, perché molti piloti di Honda VT 600 modificano le loro moto con ape, VL-Stack, scarico, parafanghi ecc.
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Possibile lunghezza originale, ma non è menzionato nelle informazioni sul prodotto, il che non è un caso raro per molti rivenditori di cavi per Honda VT 600. È un po' un peccato, perché molti piloti di Honda VT 600 modificano le loro moto con ape, VL-Stack, scarico, parafanghi ecc.
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Comprato in sostituzione di un cavo compatibile precedentemente montato sulla moto, va da sé che non sia manco a paragone. Ora il cambio marce è molto più fluido. L'aspetto e la qualità del cavo sono ottimi, e il prodotto è arrivato addirittura in anticipo.
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Possiedo una moto Derbi Senda 125 SM del 2004. Ho ordinato questo cavo frizione perché dalle dimensioni indicate è uguale all'originale. A mio parere, il prodotto è realizzato con materiali solidi e resistenti, il che significa che durerà a lungo.
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Il cavo è un po' più spesso dell'originale, il che è ovviamente un vantaggio, ma purtroppo è un po' più corto, il che non consente di utilizzarlo in modo esteticamente gradevole. Ho il mio Java da quando è nuovo, in condizioni originali, e anche il cavo che avevo era originale, da cui il confronto.
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Ho acquistato il cavo acceleratore/olio per il mio Pegasus Sky 1 50cc. Anche se non è compatibile secondo le istruzioni del produttore, tutto ha funzionato bene. È esattamente uguale a quello montato originariamente sul mio scooter. La qualità sembra solida.
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WSK 125. In generale il tenditore è a posto. Il controdado è un po' allentato e questo fa saltare la filettatura. Ma, come so, ne basta uno su qualche centinaio. Basta comprimere leggermente il dado in una morsa e il gioco è fatto. Il tenditore funziona come dovrebbe. Raccomando.
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Simson SR50 1990. Merce di ottima qualità, consegna veloce, si vede che l'azienda opera in modo professionale, un modulo per l'eventuale restituzione + adesivo gratuito. I miei prossimi acquisti saranno sicuramente effettuati con questa azienda.
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soddisfatto. acquistato per una modifica ad altro motociclo. comodo trovarlo già pronto ed adattabile. gli articoli in vendita sono ben descritti con dati tecnici e si vede e si paragona cosa si compra
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Le regolazioni non sono una rivelazione rispetto all'originale, ma brillano piacevolmente e se la moto è più per il divertimento e per un giro occasionale vicino al camino allora può essere
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Tutto come al solito come descritto, tutto si adatta. qualità fine. Sono soddisfatto. Tuttavia, sono più soddisfatto della consegna - la sera ho ordinato e la mattina ho già ricevuto il prodotto!!!
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Ho acquistato questo prodotto per la mia Cucumber 200 e si adatta perfettamente e la mia Romet ha migliorato le sue capacità di frenata e il suo tensionamento del cavo della frizione. Lo consiglio vivamente e prendetelo come un rotolo fresco!
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Jawa 175 CZ 1982. Ho comprato il cavo da voi, la qualità è davvero ottima, la consegna velocissima, il contatto gentile, cosa si può volere di più, un modello per altri acquirenti che consiglio davvero!
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Motorrad-Bowdenzüge & Seilzüge alle moto più popolari
Motorradkabel und -gestänge sind wichtige Komponenten, die die Hebelbewegung auf die zugehörigen Mechanismen übertragen. Besonders beliebt bei preisgünstigen und alten Motorrädern müssen Brems-, Kupplungs- oder Schaltgestänge und Kabel richtig am Motorrad angebracht und vor den Elementen geschützt sein. Beschädigte Motorradgestänge und Kabel führen zu einer unzureichenden Funktion oder dazu, dass der Mechanismus nicht mehr auf die Hebelbewegung reagiert.
Warum ist der Gas- oder Bremszug immer noch ein beliebtes Bindeglied zwischen Hebel und Mechanismus?
.Aufgrund ihrer Flexibilität, Festigkeit und Widerstandsfähigkeit bei der Übertragung hoher Kräfte werden Brems- oder Kupplungszüge bei vielen Motorrädern durch Hydraulikschläuche ersetzt. Doch nicht jedes Motorrad oder System benötigt eine ebenso robuste, flexible Verbindung zum System. Bei billigeren und schwächeren Einrädern ist das Motorradkabel daher noch weit verbreitet. Hier übertragen die Brems- oder Kupplungsseile die Bewegungen des Hebels effektiv auf das System und zwingen die Kupplung, die Bremse mit ausreichender Kraft zu lösen oder zu betätigen. Noch häufiger findet man ein Schaltgestänge, wobei das Motorrad hier in der Regel eine kurze und feste und nicht flexible Verbindung zwischen dem [cat:4039]Hebel und dem Getriebe benötigt.
Bremszüge oder Schaltgestänge erfordern Qualität und Montage
.Damit Motorradbremszüge oder Schaltgestänge ihren Zweck erfüllen, benötigen sie die richtigen Maßnahmen für die Montage und den Einsatz. Schon die Auswahl ist wichtig, damit das Motorradkabel oder -gestänge die Bewegung des Hebels effektiv auf das jeweilige System überträgt. Genauso wichtig ist die Position des Kabels. Wenn es nicht richtig gebogen ist, wird die übertragene Kraft beeinträchtigt, so dass der Mechanismus nicht mit der richtigen Kraft arbeitet. Das Motorradkabel unterliegt außerdem einer allmählichen Abnutzung und Dehnung, die durch einen Mangel an Schmierung in der Armierung beschleunigt wird. Aus diesem Grund sollten Motorradseile regelmäßig überprüft und verschlissene oder beschädigte Seile so schnell wie möglich ausgetauscht werden.
>Schaltzüge und verschiedene Links für Motorräder bei Gmoto
.Bei uns finden Sie eine Vielzahl von Kabeln und Gestängen, die in Motorrädern verwendet werden. Wir bieten qualitativ hochwertige Kabel für Antrieb, Getriebe und Bremsen sowie Messsysteme für Motorräder. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Kabels oder Gestänges finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.