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Lager und Dichtungen für den Motorradmotor
Romet Komar 50
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Opinioni sui prodotti
CONSIGLIATO !!! Super negozio :) hanno tutte le parti - contatto soddisfacente.Parti di buona qualità - grande selezione Consegna veloce! ! ! Effetti di lavoro e nuove parti sulla foto :)
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Ciao, guarnizioni di qualità molto buona tutto si adatta perfettamente, può sinceramente raccomandare, saluti.
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L'o-ring si adatta molto bene! Purtroppo nella mia moto la catena ha sfregato il carter, il che ha comportato la saldatura e la fresatura del punto in cui dovrebbe trovarsi l'o-ring; dopo aver montato l'articolo, il motore non spurga più. Il montaggio è molto buono! Funziona molto bene con l'albero di avviamento. Il motore è come nuovo, l'area intorno alla catena e il coperchio dell'albero sono asciutti e puliti.
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OR che si adatta perfettamente alla moto, come quello originale, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità, non ho perdite di olio in giro. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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Il montaggio non mi ha creato problemi. Si regge bene. Ho acquistato alcuni pezzi come riserva nel caso in cui si rompesse, come è successo con l'attrezzatura appena acquistata. Pur non avendo un'opinione sulla durata, il prodotto soddisfa le mie aspettative e sono soddisfatto del mio acquisto.
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Ogar 200 88' Dopo aver sostituito l'o-ring insieme alla piastra, le perdite di olio dal cavalletto sono cessate. Prima dovevo aggiungere circa 100 ml di olio ogni settimana. Dopo la sostituzione non ho notato alcuna perdita, nemmeno minima, dal cavalletto.
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komar sport 2361 motore s38 - simulatori - sottodimensionati - non volevano inserirsi nelle prese dei carter, si sono rotti durante il tentativo di montaggio - il loro diametro esterno era troppo grande (ne ho comprati altri e non c'è stato alcun problema di montaggio)
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Romet Morynka 1987. i cuscinetti si adattano perfettamente alle ruote, sono ben protetti contro l'ingresso di sporcizia, l'asse scorre senza intoppi nella ruota. non si blocca e non si interrompe.Cordiali saluti e vivamente consigliato
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Komar 2351, 1976. L'o-ring entra con una certa resistenza ed è leggermente troppo spesso per far entrare l'albero con una certa resistenza. Spero che si risolva in qualche modo. In generale la lavorazione è buona, l'accoppiamento è peggiore.
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