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JMP vite magnetica di scarico olio M14x1,50 mm lunghezza 12 mm alluminio Racing nero .
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consegna 0 CHFGuarnizione coperchio valvole Athena 2,5x26 mm - M752502600094
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Bullone magnetico Pro Bolt per scarico olio M14x1,50x12 nero titanio TISUMP1412MAGBK
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consegna 0 CHFGuarnizione della valvola Athena - M73903P612129
![Piastra valvola JMP 9,5 [3,475 mm].](https://img.gmoto.pl/175868/plytka-zaworowa-jmp-95-3475-mm_1_m2.webp)
![Piastra valvola ProX 9,5 [3,50 mm].](https://img.gmoto.pl/175509/plytka-zaworowa-prox-95-350-mm_1_m2.webp)
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Opinioni sui prodotti
Vite realizzata con precisione. Prestare attenzione al montaggio! Il bullone originale è lungo almeno il doppio. La coppia di serraggio consigliata nel libretto di manutenzione (43Nm) è decisamente eccessiva per la Yamaha Thundercat, il risultato è una filettatura rotta.
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Opinione affidabile
Sostituzione perfetta del pezzo originale, la pompa viene sigillata dopo la sostituzione. Per questa operazione, vale la pena di acquistare una guarnizione e un o-ring.
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Opinione affidabile
Ho comprato questo kit in un negozio con l'informazione che potrebbe non andare bene per il cbr 250 ma ho fatto un anello di alluminio con una parete di 0,65 millimetri altezza 0,80 millimetri circonferenza 30,00 millimetri circonferenza interna 28,70 e si adatta, il resto delle dimensioni sono gli stessi grazie per le informazioni affidabili prezzo del venditore nel servizio è 240zl e l'anello mi è costato 10zl presso un amico tornitore e tutto va bene lo consiglio
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Opinione affidabile
Il prodotto è molto simile all'originale. L'unico difetto è che l'estremità filettata è troppo corta rispetto all'originale. Mancano circa 5-8 mm. Questo ha danneggiato la filettatura del mio involucro. Ho dovuto smontare tutto e rifare la filettatura con Ilsert.
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Opinione affidabile
Yamaha XVS 1300 CU anno 2014 Il bullone è più corto dell'originale e non mantiene le dimensioni del bullone originale. Non dovrebbe essere indicato come adatto a questo modello. L'unico utilizzo è una guarnizione in rame.
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Opinione affidabile
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