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Ricambi per Motore Moto
Kawasaki ZR 1100 A Zephyr ruote colate 1994

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Tappo di scarico olio M12x1,5 101 Octane - IP19907
Sensore frizione HLP Kawasaki - 3064359 Sensore frizione HLP Kawasaki - 3064359
Rondella di rame 12x18x1,5 mm JMT Opzioni +4

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Rondella di rame 12x18x1,5 mm JMT

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Guarnizione della valvola Athena - M739000012209Guarnizione della valvola Athena - M739000012209

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Spingi frizione Tourmax - MS-900

5,19 CHF

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Kit di riparazione dell'attuatore della frizione Tourmax - CCK-103
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Cuscinetto SKF 6004

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Catena di distribuzione KMC Yamaha T-Max 500 - 2034LN-J132
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Catena di distribuzione DID SC2515DHA-132 chiusa Opzioni +2

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O-Ring 4x2,0 50 pz. - 4001796065507

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Set di guarnizioni motore Top-End Athena - P400250600951

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Molle frizione Tourmax - HSP-403-6

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Set di dischi frizione Tecnium

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Guarnizione coperchio frizione Centauro - 722B17025
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Guarnizione del tenditore della catena di distribuzione Athena - S410250108002

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Molle frizione TRW Lucas MEF 123-6 - MEF123-6Molle frizione TRW Lucas MEF 123-6 - MEF123-6

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Set completo di dischi frizione EBC con molle e guarnizione

95,09 CHF

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Set di guarnizioni Athena - P400250850951

90,12 CHF

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Guarnizione coppa olio Athena - S410250026009

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Cavo frizione idraulica HEL in treccia d'acciaio Kawasaki ZR 1100 Cavo frizione idraulica HEL in treccia d'acciaio Kawasaki ZR 1100
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Molle frizione ECB CSK 023/6 - CSK023Molle frizione ECB CSK 023/6 - CSK023

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Set completo di dischi frizione con molle e distanziali EBC SRK 20 - SRK020

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Set completo di dischi frizione con molle e distanziali EBC SRK 20 - SRK020

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Opinioni sui prodotti

2024-06-18, 09:23

poland

Miko

Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.

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2020-07-22, 14:30

poland

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.

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2018-08-20, 18:46

poland

Michał

Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl

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2018-03-28, 21:08

poland

Piotr

1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!

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2020-08-30, 17:52

poland

Michał

Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando

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2021-01-13, 19:51

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Kuba

Buona rondella di rame molte opzioni di dimensioni buon prezzo per la qualità di lavorazione bene qui ho davvero ordinare tutto quello che mi serve da gmoto e sono sempre soddisfatto.

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2020-06-22, 13:07

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Stanisław

L'intero set si adatta perfettamente. Consiglio la rigenerazione di una frizione cotta. Prima era impossibile muoverla, ma ora è possibile aprirla con le dita.

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2021-05-03, 09:49

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Młody

Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.

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2025-10-04, 16:24

poland

Sergio

Consegna precisa e materiale di ottima fattura. Rapporto qualità prezzo ottimo. Utilizzerò nuovamente

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2018-05-11, 20:28

poland

Kamil

Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.

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2020-04-28, 07:30

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Witold

Possiedo una moto Honda Varadero 125XL del 2008 e per un corretto funzionamento è necessario cambiare l'olio del motore all'inizio di ogni stagione. In questi cambi è necessario sostituire periodicamente la guarnizione del tappo di scarico dell'olio. Le buone guarnizioni sono quelle in rame che ho acquistato da Gmoto.pl e la loro qualità è molto buona ad un prezzo interessante. Raccomando.

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2020-07-12, 14:37

poland

Krzysztof

Honda VFR 750 1995. Si adatta perfettamente. Dopo aver sostituito la guarnizione e la molla la frizione funziona come nuova. La foto è fuorviante perché la piccola guarnizione non è inclusa, a meno che non abbia avuto una confezione difettosa, fortunatamente quella vecchia era in buono stato (non influisce sulla tenuta dell'attuatore).

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2020-04-18, 09:48

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Łukasz

Il cuscinetto fa il suo lavoro. Ma la cosa migliore è che il negozio ha pezzi ben assortiti per il modello di moto. Con molte misure di spessori, è importante acquistare quello giusto per non doverlo cercare dopo aver scaricato l'olio dal motore. Usiamo uno nuovo e siamo a posto ;)

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2018-04-01, 13:06

poland

Łukasz

Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.

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2025-08-06, 20:35

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Laurids

Si è rotto durante il serraggio. Non serrare eccessivamente, se il manuale dice 40 Nm non serrare secondo le specifiche. Il magnete va fino in fondo al bullone, quindi c'è pochissimo materiale che tiene la testa in posizione. Sembrava bello prima che la testa cadesse sul pavimento.

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2025-01-26, 09:45

poland

Pedro

Si adatta perfettamente, è stato montato e funziona. Ci sono voluti una decina di giorni per arrivare, ma la cosa importante è che il pezzo è perfettamente compatibile nonostante l'età della moto. Vfr 750 f del 91, in 34 anni il primo pezzo che si rompe.

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2016-03-10, 07:31

poland

Szymon

Rondella in rame di buona qualità. Da montare sotto il bullone di scarico della Honda CBR125R. Ricordarsi di scaldare il motore prima di cambiare l'olio. Quando l'olio è già in circolo, è necessario che la rondella non entri in contatto con l'olio vecchio.

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2020-03-03, 12:12

poland

Konrad

Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)

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