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Carrello portamoto - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 430mm HLP
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Cavalletto - manico del cric piegato per pneumatico anteriore - ruota zincata HLP
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Opinioni sui prodotti
Che dire, un'ottima base per una moto. Vi permetterà di costruire un posto per la manutenzione della vostra moto, per trasportarla, ecc. L'ho usato per trasformare un rimorchio standard in un rimorchio per moto. La staffa è dotata di lunghi bulloni per i capicorda, inoltre, basta forare il telaio del rimorchio, installare il bullone da sotto, utilizzando un secondo dado per consentire una rapida rimozione, robusti bulloni di grado 10,8. La staffa consente di caricare e legare più facilmente la moto per l'elemento non sospeso, cioè la ruota, mentre i tiranti saranno sicuramente appoggiati. La lavorazione della maniglia stessa è OK, le saldature sono corrette. La protezione dalla corrosione è indiscutibile.
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Un carrello forte e robusto per le moto più pesanti. Per una BMW R1100R che pesa 235 kg è perfetto. È realizzato con una spessa barra piatta, il che significa che non si piegherà sotto il peso della mia BMW. Tuttavia, è necessario posizionare con precisione il carrello sotto la moto per farla salire efficacemente sulla piattaforma. Rispetto a quando si mette la moto su una superficie pavimentata, si deve usare più forza sul carrello per metterla lì. Sarà utile per i garage stretti dove teniamo le moto dietro l'auto. Lo consiglio sinceramente!
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Molto utile e funzionale per noi che abbiamo poco spazio di manovra in un garage piuttosto piccolo e che deve ospitare anche una piccola auto. Prima si dovevano effettuare mille manovre x collocare la moto al suo posto, ora è decisamente più semplice. Si colloca che è un piacere. Lo consiglio senza dubbio anche perché è veramente molto compatto e robusto.
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Ho acquistato il cavalletto con l'idea di trasformarlo in un "rimorchio" montato sul gancio dell'auto per il traino di una moto. Sono ancora in fase di conversione, quindi non ho ancora un'opinione sull'idea nella pratica. Il portapacchi in sé è buono, solido ma senza stravaganze nelle sezioni d'acciaio. Ben zincato, con qualche schizzo di saldatura che non è stato eliminato.
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Il supporto ha soddisfatto le mie aspettative, ben costruito. Lo consiglio.
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Lo abbiamo acquistato per trasportare le moto come assistenza stradale per Agf a Myslowice. Il prodotto ideale funziona al 100%. La moto è stabile quando è montata nel portapacchi, super regolabile in base al diametro della ruota. Veloce da montare su qualsiasi pianale o carrozzeria dell'auto. La qualità è molto buona. Raccomando Daniel, autista del soccorso stradale AGF di Mysłowice.
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Da Gmoto.pl ho 3 portapacchi di questo tipo e servono al 100% allo scopo. Vengono utilizzati per trasportare BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. La qualità della lavorazione è superba, il montaggio è facile, due portapacchi sono stati utilizzati per diversi anni e non è successo nulla, ne ho comprato un terzo e penso che anche questo andrà bene. Raccomando il negozio.
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Di costruzione robusta, il carrello è adatto alle moto più pesanti (BMW R1250RT). L'ingegnoso taglio asimmetrico consente di stendere il cavalletto centrale senza problemi. Eccellente manovrabilità in garage e officine anguste. Risparmio di tempo e di forza :)
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Ciao bello. Il cavalletto - cric maniglia sotto la ruota anteriore HLP zincato è utilizzato per lunghi viaggi perché per quanto riguarda la Norvegia e funziona alla grande. Consiglio a chiunque sia interessato a tali attrezzature. Cordiali saluti e auguri per molti clienti. LwG Dana
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Per il prezzo che ha, è davvero un bel prodotto. Dopo aver regolato la barra stabilizzatrice anteriore, si adatta come un guanto. Senza poggiapiedi centrale, svolge il suo ruolo di stabilizzatore e sarà perfetto anche per il trasporto su un rimorchio. Altamente raccomandato.
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Junak M12 vintage 2021 Il cavalletto è di solida fattura con un ampio range di regolazione adatto a posizionare la moto. L'ho montato su un rimorchio dove viene utilizzato per trasportarmi e funziona benissimo.
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Consiglio questo prodotto, molto utile in garage quando la moto non ha il cavalletto centrale. La moto sta in piedi, è stabile e occupa meno spazio. Il cric deve essere fissato alla parete o al pavimento.
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Massiccio, stabile e comodissimo da usare. Non dovrete più rompere le piastrelle del garage per spingere la moto contro il muro. Facilità di svolta con la parte anteriore rivolta verso l'esterno. Semplicemente sensazionale. Consigliatissimo.
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