Mannol 8206 Dexron III Automatic Plus olio per ingranaggi 10L - MN8206-1

Olio per ingranaggi (ATF) a base sintetica, multiuso e per tutte le stagioni, per trasmissioni automatiche, convertitori idraulici, sistemi di servosterzo idraulico, frizioni idrauliche per autovetture e altre apparecchiature idrauliche, comprese quelle che operano in condizioni gravose su camion e veicoli fuoristrada. Assicura un funzionamento senza problemi delle trasmissioni automatiche, garantisce un'usura minima, una lunga durata della trasmissione e un risparmio di carburante. È stato sviluppato sulla base dei requisiti dei gruppi GM e Ford.
Consigliato per le trasmissioni automatiche di auto e furgoni che richiedono oli ATF di tipo Dexron-III H/G/F o Dexron-II E o FORD MERCON V. Progettato per la maggior parte delle trasmissioni automatiche General Motors, Ford Company e di altre marche prodotte prima del 2006.

• una base sintetica premium a bassa viscosità con un indice di viscosità elevato e costante, combinata con un pacchetto di additivi multifunzionali, mantiene tutte le sue proprietà in un'ampia gamma di temperature: fornisce buone proprietà lubrificanti a basse temperature (-45 °C) in inverno e garantisce un film d'olio stabile a carichi estremi e alte temperature in estate
• una combinazione di additivi ad alta tecnologia fornisce buone proprietà antifrizione per le frizioni degli ingranaggi e le necessarie proprietà di attrito per i componenti di attrito, garantendo un notevole risparmio di carburante, cambi di marcia continui e fluidi e una maggiore durata di tutti i componenti della trasmissione. Assicura un funzionamento coordinato e regolare della frizione. Previene lo sfregamento
• Ha una maggiore stabilità termo-ossidativa e chimica e resistenza alla degradazione termica ad alta temperatura per tutta la durata di vita. Riduce l'appannamento, la morchia, la fuliggine e altri depositi, prolungando gli intervalli di scarico dell'olio e garantendo la durata dei componenti della trasmissione, riducendo così i costi di manutenzione dell'apparecchiatura.
• protegge le parti metalliche in leghe ferrose e non ferrose (in particolare i radiatori) dalla corrosione, sia durante il funzionamento che in assenza di esso
• previene efficacemente l'accumulo di aria e la formazione di schiuma
• garantisce la compatibilità con tutti i materiali di tenuta per evitare il rigonfiamento, l'indurimento e il restringimento della guarnizione, riducendo il costo delle parti di ricambio e prevenendo le perdite. Protegge efficacemente le guarnizioni in fluoroelastomero nelle attrezzature pesanti
• riduce il rumore