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Teile des Kraftstoffsystems
Zipp Quantum 50
Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.
Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?
.Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:
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Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers
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Beschädigung der Kraftstoffpumpe
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Filterverstopfung
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Verschmutzung von Kabeln und Steckern
Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.
Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt
.Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.
Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?
.Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.
Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?
.Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:
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Kraftstofftank und Pumpe
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Kraftstoffleitungen
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Kraftstofffilter
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Anschlüsse
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Anschlag und Einspritzung
Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.
Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?
.Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.
Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?
.Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.
>Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?
.Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.
Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?
.Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.
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Opinioni sui prodotti
Il mio cosiddetto hobby è la riparazione. Attualmente possiedo 3 moto che sono un Romet pony del 1986 che ho già da 5 anni, uno scooter Zipp toxic 2008r in condizioni molto eleganti, e il terzo scooter jailong monsun è un tipico per i più giovani perché è un po' più piccolo e basta ;)
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scooter baotian 2008 chilometraggio non è grande perché 8000 km, acquistato un gasatore migliore rispetto all'originale, molto ben abbinato, la qualità della lavorazione molto accurata che permette la perfetta regolazione del gas, non quello che il vecchio. Scooter ottenuto una nuova vita, funziona meglio di dopo l'acquisto.
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Zipp quantum del 2005.50ccm.2T.Montato perfettamente.Dopo la sostituzione,funzionamento del motore completamente diverso.Ho allegato le foto di come non dovrebbe essere il diaframma.Ricordate di non avere spazi vuoti sulle piastre.Qui una foto di quello danneggiato.
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Raccomando questo carburatore molto buona qualità di lavorazione Si adatta a parti standard e parti di messa a punto dovrebbe avere solo ugelli di ricambio ancora in esso funziona bene anche in terreni difficili
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Salve ho ricevuto il carburatore sbagliato come ho ordinato ed è sulla foto ho ricevuto il carburatore con il secondo tubo dell'aria . Per il carburatore ho pagato 119 zł e ho ricevuto per 79 zł .Saluti.
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Consiglio vivamente questo carburatore. L'ho montato sulla mia Derbi ed è perfetto per il prezzo. Un grande vantaggio è il set di ugelli che viene fornito nella confezione e che permette di regolare il carburatore.
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Raccomando il carburatore che ho acquistato, ho ricevuto il prodotto come previsto e aggiungo anche che il prodotto è molto ben protetto Raccomando Gmoto.pl
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Il carburatore in sé funziona bene, si regola abbastanza bene, è stato preimpostato e ha funzionato correttamente, purtroppo ne ho ordinato uno diverso da quello che ho ricevuto.
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Secondo me un diaframma di scarsa qualità si consuma dopo più di 18.000 km. È meglio di quello nuovo, quindi sta a voi decidere chi vuole comprarlo.
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Il carburatore è stato montato su una Zippa jazzy e su un Romeo 2xl 2t, e funziona perfettamente. Gli scooter fumano al tatto e c'è finalmente un numero di giri libero.
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Keeway Hurricane 2t scooter. Il carburatore si adatta al meglio, ottimo rapporto qualità/prezzo. Lo consiglio a tutti gli acquirenti.
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Tutto funziona perfettamente, la merce è arrivata rapidamente, il negozio è di prima classe e anche il prezzo è ragionevole?
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Carburatore completo 4t ottima qualità con attenzione ai dettagli si adatta senza problemi consiglio a tutti si adatta allo scooter 4t
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Connettori in gomma con raccordo per carburatore 2t molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema consiglio a tutti
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Carburatore completo 4T molto ben fatto con attenzione ai dettagli, si adatta senza problemi allo scooter 4T.
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Kingway Fonero 50 anno di fabbricazione 2007 Il carburatore che ho acquistato di recente ha superato le mie aspettative, lo consiglio.
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Non sorprende che questo carburatore mi abbia sorpreso per il suo rapporto qualità-prezzo. Mi aspettavo un prodotto "scadente" per questo prezzo, ma come si è scoperto in seguito è semplicemente fantastico. Anche un mio amico ha questo carburatore (Yamaha Aerox 70cc) e anch'io (Aerox 70cc), che avevano entrambi un carburatore a farfalla da 12 mm dalla fabbrica e non erano molto propensi alle partenze veloci, dopo aver montato un carburatore da 21 mm di Gmoto, che è stato molto facile in quanto l'adattamento delle parti era molto buono, la moto ha improvvisamente guadagnato potenza e molta accelerazione. Un amico ha questo carburatore da circa 3 mesi e non si è ancora rotto nulla. Raccomando questo carburatore il più possibile, non vale la pena pagare troppo per carburatori molto più costosi perché questo è sicuramente fatto alla perfezione.
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Ho ordinato questo carburatore per un TZR 50. Si monta subito e devo dire che per questo prezzo è un vero affare. Il carburatore è davvero ben rifinito, è imballato in modo molto pulito e fa una buona impressione subito dopo la confezione. A differenza dell'orto Dell, nella camera del galleggiante c'è anche una piastra per il galleggiamento. Questo ha senso e dimostra che i costruttori di carburatori sanno davvero cosa stanno facendo. Sono rimasto molto sorpreso dal fatto che il Chat venga fornito con un set di getti, il che è ottimo per la messa a punto.
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Motomar Vision 2009r 50ccm3 serie .Acquistato carburatore funziona benissimo tutto è tornato alla normalità lo scooter sta al freddo per qualche giorno dopo di che parte senza problemi. L'unica cosa è che la vite di rallentamento dell'acceleratore ha un'estremità sferica, che non si adatta correttamente, ma può essere rifilata o sostituita con un'altra. A parte questo, il montaggio del tuttofare non ha causato alcun problema e dopo un lungo giro lo scooter si è avviato molto bene.
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Ho acquistato questo carburatore per uno scooter CPI Hussar 70cc del 2000. Per aspetto e dimensioni corrisponde al carburatore Mikuni montato originariamente su questo modello. Valutazione visiva della lavorazione e dei materiali molto buona. Installazione e prima messa in moto senza problemi. Il carburatore è stato pre-regolato in modo che il motore si accendesse dopo 2-3 colpi. La regolazione della miscela e del numero di giri non è stata un problema. Ora, dopo un breve periodo di utilizzo, il motore funziona in modo uniforme e tira bene.
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Buon pomeriggio, ho comprato un carburatore qui ad un prezzo molto interessante e in un modo molto facile da pagare, che non tutti i siti, negozi offrono on-line. la spedizione è venuto abbastanza rapidamente e la condizione della spedizione era intatto e molto ben confezionato. ogni giorno sono stato informato quando la spedizione dovrebbe accettare se è già completato, inviato, anche con trovare l'indirizzo non è stato un problema con il corriere molto altamente raccomandare. saluti.
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Purtroppo il gasatore che ho ricevuto era danneggiato, in particolare un alloggiamento di aspirazione rotto che lo ha reso inutilizzabile. Non ho il tempo di fare un reclamo o un reso perché è di nuovo in attesa della spedizione. A quanto pare la merce non viene controllata prima della spedizione. Uno spreco di denaro e di tempo, e lo scooter, beh - sarà in garage entro il 10 e io spenderò di nuovo una fortuna in biglietti dell'autobus per andare al lavoro.
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Quando si monta questa guarnizione, chiedo agli utenti di pulire la superficie del carburatore, la membrana e la sede del motore. Questo dovrebbe essere fatto almeno con benzina di estrazione dallo sporco superficiale, perché nel mio caso ho dovuto pulirlo due volte, perché in questo punto aspirava inutilmente l'aria di sinistra e non girava i giri, dopo la pulizia funziona come in fabbrica.
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Ciao ho uno scooter marca kingway fox 50 2009r 50ccm problema era con il vecchio carburatore così ho comprato uno nuovo da (gmoto) imballato solidamente, il carburatore stesso a prima vista sembrava ok prestazioni buone, lo stesso assemblaggio funzionava molto facilmente basta collegare il tubo del carburante e la linea del gas, torsione sulle fascette e si può continuare a guidare la moto consigliato
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Salve possiedo un keeway fact50 ordinato il carburatore sembra una costruzione decente, dopo l'installazione ha richiesto piccoli aggiustamenti ma con la cottura non è stato un grosso problema, una decina di calci per allagare la camera e si è acceso. Il carburatore è stato consegnato 2 giorni dopo l'ordine, quindi è stato veloce, soprattutto perché l'ho ordinato dopo le 18. Finora sono soddisfatto dell'acquisto, i migliori saluti.
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zipp GT aumentato 70 ccm basta cambiare gli ugelli non ci sono problemi con questo gasatore con la regolazione ecc velocità max 80-90 km raccoglie bene ai rulli standard 5,5gr ho due zipp e nel secondo anche questo gasatore è in precedenza pseudo-tuning bobina spessa è stato per sempre la regolazione di pulizia ecc giri a sinistra ,, consigliare 10/10
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Zipp quantum gt5 2008r. Il carburatore non era quello giusto (l'ho preso da un simson), era difficile, mi serviva in fretta e non avevo tempo di rispedirlo indietro. Dopo aver cambiato il fissaggio, ho messo quello che ho preso e si è scoperto che il fissaggio del filo è così delicato che la molla del kit ha rotto il fissaggio dopo averlo messo.
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kingway euroboy 2T - il gasatore che ho acquistato non si adatta al mio modello. Dopo aver consultato il venditore e smontato quello vecchio, ne ho ordinato un altro e spero che questo vada bene. Consiglio: smontare il pezzo, controllare i numeri se ce ne sono o chiedere consiglio al venditore. t
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router delux1 , 2016r - scooter cavalca come nuovo su questo carburatore è identico all'originale anche non chiedersi se si adatta o meno perché 100% lo farà. Raccomando Gmoto.pl perché non solo è un'azienda affidabile, ma è anche un servizio molto bello e la spedizione dopo la spedizione il giorno successivo è a casa del cliente.
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Ho ordinato un carburatore per il mio Yamaha aerox 50cc stage 6 del 2009 Sono molto colpito da come è andato l'acquisto, ho avuto il carburatore in 2 giorni per quanto riguarda il carburatore stesso è una rivelazione dopo l'installazione non ho dovuto fare alcuna regolazione la moto funziona meglio di uno nuovo lo consiglio davvero sono mega soddisfatto
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L'ugello è ideale per regolare il carburatore di uno scooter cinese 2t (zipp quantum). Questa è la misura di ugello più comune per sbloccare gli scooter rimuovendo il venturi nel filtro dell'aria. La differenza tra prima e dopo è di 5 km/h di velocità massima e si avverte un notevole miglioramento delle prestazioni.
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Ho ordinato questo carburatore con un approccio incerto. Recentemente sono stato molto ingannato ordinando un carburatore da un allegro, semplicemente non regolabile. E qui una sorpresa molto piacevole montato senza alcun problema, una piccola regolazione dei giri e scooter guida fino a bello. Raccomando i prodotti di gmoto.
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Romet RXL 2011 2t Si adatta a questo carburatore, purtroppo sono passato dal 68 (originale) al 75 e girava peggio (sul vecchio arrivava a 8k giri sul nuovo a 6k). Consiglio l'acquisto a chi ha un filtro aria migliore (es. conico). Nel complesso il jetting è ok, la misura si vede, si avvita bene.
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Buongiorno a tutti, ho acquistato questo prodotto (gasatore) lo giudico ottimo appena montato sul motorino senza alcuna interferenza con le impostazioni del gasatore il veicolo si è avviato e funziona regolarmente a differenza del vecchio gasatore è fatto di buoni materiali. Raccomando
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Ho uno scooter keeway hurricen del 2011, il gasolio precedente aveva un guasto e lo scooter non funzionava. Dopo averlo sostituito con uno nuovo ha funzionato perfettamente. Tuttavia, un piccolo difetto con l'acceleratore perdeva, ma è stato facilmente riparato. Raccomando personalmente questo negozio. ;))))
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L'acquisto del carburatore completo GY6 4T 50 cm3 è stato un successo e raccomando degnamente questo prodotto. Molto ben regolato e funziona senza problemi, facile da installare. Descrizione e l'adempimento del prodotto ho messo circa il prezzo del 10 più alto. Un prodotto molto buono e ancora una volta mi raccomando ☺️☺️☺️
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Ho ordinato un carburatore per la mia moto Beta RR50 del 2009, l'adattamento del carburatore alla mia moto è perfetto. Un carburatore che vale il prezzo, anche se darei di più, la qualità costruttiva è buona e per quanto riguarda l'estetica la migliorerei un po', il carburatore è davvero performante.
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Possiedo uno scooter Fonero 4t e il gasatore acquistato si adatta perfettamente alla mia moto e non necessita di alcuna regolazione.Il semplice montaggio rende la sostituzione banale. Tenendo conto della consegna veloce ed efficiente e dell'alta qualità della merce, consiglio sinceramente.
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Barton Falcon 30, cilindrata 50cm^3, 2014r, montato senza il minimo problema. Alcuni difetti di progettazione sono stati corretti rispetto al carburatore di fabbrica, anche la regolazione non è stata necessaria. La qualità della fusione potrebbe essere leggermente migliore.
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Per un cincillà 50 4t. È molto meglio almeno con la cottura. Il precedente era già meccanicamente usurato e così è stato. Non ha risolto tutti i problemi (ad esempio lo stallo dopo un rapido rilascio del gas), ma probabilmente si tratta di un'usura generale di tutto dopo 12.000 km. km.
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