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Kraftstoffsystem für Motorräder - Teile
Router XS 110 4T

Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.

Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?

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Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:

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    Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers

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    Beschädigung der Kraftstoffpumpe

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    Filterverstopfung

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    Verschmutzung von Kabeln und Steckern

Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.

Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt

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Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.

Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?

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Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.

Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?

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Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:

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    Kraftstofftank und Pumpe

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    Kraftstoffleitungen

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    Kraftstofffilter

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    Anschlüsse

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    Anschlag und Einspritzung

Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.

Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?

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Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.

Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?

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Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.

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Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?

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Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.

Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?

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Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.

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Opinioni sui prodotti

2018-05-26, 08:34

poland

Marcin

Benzer yankee ws 50. cilindrata 125. anno di fabbricazione 2007. gassificatore pz 22. è un ottimo gassificatore. Il montaggio è avvenuto senza problemi. Ci sono voluti solo 5 minuti. Il gassificatore svolge perfettamente la sua funzione. Sono molto soddisfatto di questo acquisto. La moto funziona molto bene. Il consumo di carburante è inferiore e, cosa molto importante, il motore funziona molto bene. Consiglio vivamente questo gasatore perché vale la pena acquistarlo.

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2021-06-29, 17:34

poland

Marek

Possiedo un ATV KAYO 200, ho dovuto sostituire il rubinetto a depressione perché con l'avviamento impiegava troppo tempo a riempire la camera del galleggiante, l'installazione ha richiesto una staffa supplementare, la qualità del rubinetto passante è buona, solo le marcature sul corpo sono cinesi, ma questo non è un problema per me. Saluti Marek

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2024-09-18, 07:18

poland

Richard

Non adatto all'installazione su 139FMB 4T, la lunghezza e l'inclinazione del pezzo ricevuto sono inutilizzabili.

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2020-04-13, 08:54

poland

Szczepan

Altamente raccomandato

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2019-01-09, 22:36

poland

Bartosz

110ccm quad di bemigermania con motore TZH152FMH (avviamento dall'alto), che non differisce in modo particolare da altri motori cinesi 110. La guarnizione si adatta bene alla presa d'aria da 20mm (si adatta anche a una presa da 19mm) e al carburatore. Non lascia passare l'aria residua, consiglio

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2019-01-06, 08:40

poland

Paweł

Carburatore di buona qualità fino a quando è impossibile acquistare un carburatore come questo a questo prezzo. Il carburatore ATV è stato montato su un Ranger Classic . da 107cc. La regolazione del carburatore non ha avuto bisogno di essere fatto, perché la fabbrica aveva già fatto. Saluti

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2022-08-12, 15:27

poland

Boszu

Semplice, buono e funziona in un generatore. Agli acquirenti consiglio di prestare attenzione al modo in cui viene rilasciata l'estremità del tubo. Esistono infatti due versioni. Una ha il tubo rilasciato a sinistra e l'altra, come qui, a destra. :)

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2019-03-25, 06:47

poland

Daniel

Il carburatore funziona, collegato a un 110cc con un cono di spugna. Penso che l'ugello principale dovrà essere cambiato perché c'è un momento di irregolarità quando si aggiunge gas, ma vedrò comunque, forse è qualcos'altro. Montaggio senza problemi. Tutto si adatta.

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2019-07-13, 10:54

poland

Daniel

Quello che c'è da scrivere si adatta, funziona ed è solido. Beh, devi scrivere perché i requisiti sono 100 caratteri :) Qualitativamente è davvero solido e si affida a fornire divertimento per molto tempo, impostato in fabbrica ed è molto buono ;)

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2018-04-03, 00:57

poland

Bartłomiej

Il carburatore per moto cinesi 125 è molto efficiente e robusto, ha un'aspirazione manuale molto pratica per queste moto. Il carburatore è realizzato in plastica robusta, che garantisce una lunga durata.

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2024-05-03, 11:29

poland

Kacper

Raccomando vivamente questa azienda tutto è fatto in modo ordinato tutto si adatta come dovrebbe consegna molto veloce Sarò sicuramente ordinare più cose non appena ho bisogno di qualcosa spedizione veloce e la consegna dell'ordine

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2019-07-13, 10:57

poland

Daniel

Il prodotto è realizzato in materiale di buona qualità, che dovrebbe garantire migliori prestazioni e una maggiore durata del prodotto. Sostituito sul Barton Volcano, si adatta meglio dell'originale. Esteticamente si presenta bene

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2024-12-14, 15:57

poland

Sebastian

Superbo gasser. La moto ha ritrovato il suo dinamismo e la sua verve. Corre come Kubica a Montecarlo. Un vantaggio è il rubinetto del carburatore. Si monta in 5 minuti, quindi non c'è bisogno di cercare un meccanico. La moto ha guadagnato qualche cavallo in più.

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2019-01-09, 22:46

poland

Bartosz

110ccm quad, il raccordo si inserisce senza problemi, sembra essere solido e fa il suo lavoro al 100%. È arrivato ben imballato per posta, quindi un grande vantaggio per il negozio.

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