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Teile des Kraftstoffsystems
Kreidler RC 50 E 4T 2007
Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.
Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?
.Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:
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Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers
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Beschädigung der Kraftstoffpumpe
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Filterverstopfung
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Verschmutzung von Kabeln und Steckern
Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.
Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt
.Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.
Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?
.Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.
Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?
.Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:
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Kraftstofftank und Pumpe
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Kraftstoffleitungen
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Kraftstofffilter
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Anschlüsse
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Anschlag und Einspritzung
Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.
Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?
.Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.
Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?
.Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.
>Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?
.Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.
Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?
.Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.
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Opinioni sui prodotti
scooter baotian 2008 chilometraggio non è grande perché 8000 km, acquistato un gasatore migliore rispetto all'originale, molto ben abbinato, la qualità della lavorazione molto accurata che permette la perfetta regolazione del gas, non quello che il vecchio. Scooter ottenuto una nuova vita, funziona meglio di dopo l'acquisto.
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Possiedo uno scooter Romet 747 4t 50 e tutto funziona, poiché il negozio GMOTO ha scelto questo pezzo per me dopo avermi dato la marca e il modello dello scooter, si adatta perfettamente. Montaggio molto facile 10min. Lo consiglio.
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Consiglio vivamente questo carburatore. L'ho montato sulla mia Derbi ed è perfetto per il prezzo. Un grande vantaggio è il set di ugelli che viene fornito nella confezione e che permette di regolare il carburatore.
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Raccomando il carburatore che ho acquistato, ho ricevuto il prodotto come previsto e aggiungo anche che il prodotto è molto ben protetto Raccomando Gmoto.pl
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Carburatore completo 4t ottima qualità con attenzione ai dettagli si adatta senza problemi consiglio a tutti si adatta allo scooter 4t
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prodotto ottimo ottimo materiale lo consiglio assolutamente su scooter come zip o booster lo ricomprerei volentieri
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Carburatore completo 4T molto ben fatto con attenzione ai dettagli, si adatta senza problemi allo scooter 4T.
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Kingway Fonero 50 anno di fabbricazione 2007 Il carburatore che ho acquistato di recente ha superato le mie aspettative, lo consiglio.
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Non sorprende che questo carburatore mi abbia sorpreso per il suo rapporto qualità-prezzo. Mi aspettavo un prodotto "scadente" per questo prezzo, ma come si è scoperto in seguito è semplicemente fantastico. Anche un mio amico ha questo carburatore (Yamaha Aerox 70cc) e anch'io (Aerox 70cc), che avevano entrambi un carburatore a farfalla da 12 mm dalla fabbrica e non erano molto propensi alle partenze veloci, dopo aver montato un carburatore da 21 mm di Gmoto, che è stato molto facile in quanto l'adattamento delle parti era molto buono, la moto ha improvvisamente guadagnato potenza e molta accelerazione. Un amico ha questo carburatore da circa 3 mesi e non si è ancora rotto nulla. Raccomando questo carburatore il più possibile, non vale la pena pagare troppo per carburatori molto più costosi perché questo è sicuramente fatto alla perfezione.
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Motomar Vision 2009r 50ccm3 serie .Acquistato carburatore funziona benissimo tutto è tornato alla normalità lo scooter sta al freddo per qualche giorno dopo di che parte senza problemi. L'unica cosa è che la vite di rallentamento dell'acceleratore ha un'estremità sferica, che non si adatta correttamente, ma può essere rifilata o sostituita con un'altra. A parte questo, il montaggio del tuttofare non ha causato alcun problema e dopo un lungo giro lo scooter si è avviato molto bene.
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Ciao ho uno scooter marca kingway fox 50 2009r 50ccm problema era con il vecchio carburatore così ho comprato uno nuovo da (gmoto) imballato solidamente, il carburatore stesso a prima vista sembrava ok prestazioni buone, lo stesso assemblaggio funzionava molto facilmente basta collegare il tubo del carburante e la linea del gas, torsione sulle fascette e si può continuare a guidare la moto consigliato
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Zipp quantum gt5 2008r. Il carburatore non era quello giusto (l'ho preso da un simson), era difficile, mi serviva in fretta e non avevo tempo di rispedirlo indietro. Dopo aver cambiato il fissaggio, ho messo quello che ho preso e si è scoperto che il fissaggio del filo è così delicato che la molla del kit ha rotto il fissaggio dopo averlo messo.
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kingway euroboy 2T - il gasatore che ho acquistato non si adatta al mio modello. Dopo aver consultato il venditore e smontato quello vecchio, ne ho ordinato un altro e spero che questo vada bene. Consiglio: smontare il pezzo, controllare i numeri se ce ne sono o chiedere consiglio al venditore. t
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router delux1 , 2016r - scooter cavalca come nuovo su questo carburatore è identico all'originale anche non chiedersi se si adatta o meno perché 100% lo farà. Raccomando Gmoto.pl perché non solo è un'azienda affidabile, ma è anche un servizio molto bello e la spedizione dopo la spedizione il giorno successivo è a casa del cliente.
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Ho ordinato questo carburatore con un approccio incerto. Recentemente sono stato molto ingannato ordinando un carburatore da un allegro, semplicemente non regolabile. E qui una sorpresa molto piacevole montato senza alcun problema, una piccola regolazione dei giri e scooter guida fino a bello. Raccomando i prodotti di gmoto.
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L'acquisto del carburatore completo GY6 4T 50 cm3 è stato un successo e raccomando degnamente questo prodotto. Molto ben regolato e funziona senza problemi, facile da installare. Descrizione e l'adempimento del prodotto ho messo circa il prezzo del 10 più alto. Un prodotto molto buono e ancora una volta mi raccomando ☺️☺️☺️
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Ho ordinato un carburatore per la mia moto Beta RR50 del 2009, l'adattamento del carburatore alla mia moto è perfetto. Un carburatore che vale il prezzo, anche se darei di più, la qualità costruttiva è buona e per quanto riguarda l'estetica la migliorerei un po', il carburatore è davvero performante.
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Per un cincillà 50 4t. È molto meglio almeno con la cottura. Il precedente era già meccanicamente usurato e così è stato. Non ha risolto tutti i problemi (ad esempio lo stallo dopo un rapido rilascio del gas), ma probabilmente si tratta di un'usura generale di tutto dopo 12.000 km. km.
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Il carburatore viene fornito completo di gomme di ricambio che facilitano la carburazione, non sono riuscito a farlo funzionare ma non so se è un problema del carburatore o del cilindro che sto usando. L'acquisto è affidabile e il pezzo sembra di buona qualità.
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su questo gasatore c'è un tubo che parte dal troppopieno subito dopo averlo disimballato era incrinato una delle plastiche che tengono il tubo, si disintegra irrimediabilmente nelle mani il resto del gasatore è ok a parte il fatto che a volte perde qualcosa è incastrato dentro
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Peugeot Ludix One Rp.2004. Dopo il montaggio si è acceso dopo pochi calci. Il funzionamento è stabile/corretto sia al minimo che durante la guida. Valuto il carburatore come eccellente, vale il prezzo e come descritto dal venditore. !!!
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Un ottimo ricambio sotto un cilindro di serie, o anche un 70cc. È ben fatto e molto facile da montare, l'unico inconveniente è la mancanza di uno scarico del carburante sul fondo del carburatore, ma nel complesso è ben fatto e raccomandabile.
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Suzuki TS 50(80) 1991r, 13000km. Il carburatore è stato fornito con un raccordo in plastica danneggiato, probabilmente dal troppo pieno (non è importante). Dopo l'installazione, il carburatore funziona immediatamente, una piccola regolazione della composizione della miscela e già. raccomandare il prodotto.
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Ho suggerito l'indicazione dal sito web che si adatta al Burton Orlando ma non al dispenser per la mia versione. Ora so che è necessario misurare tutto prima di ordinare e non suggerire le descrizioni dei siti web.
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Ciao consiglio questo prodotto ottimo carburatore ad un prezzo eccellente.C'è un miglioramento del raffreddamento interno e un aumento significativo delle prestazioni.Conforme alla descrizione del venditore e funziona al 100% nel mio scooter.Altamente raccomandato!!!!
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Sono soddisfatto di Gmoto, finalmente un super negozio, si ordina e c'è una consegna veloce del prodotto ordinato lo consiglio vivamente perché ho ordinato più di una volta e non ho aspettato molto per la consegna
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Il prodotto è fedele alla descrizione e non ho dovuto pensare due volte al mio ordine. Un prodotto che consiglio di acquistare perché il prezzo è interessante e la qualità non è male... Grazie a VOI, il team...
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Se non ci fosse stato il vecchio carburatore non l'avrei usato, su due ne ho montato uno. Non c'era la gomma sotto lo spillo, le viti non erano serrate, il corpo era stato carteggiato nel punto in cui si vedeva la gomma, ho dovuto siliconare
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