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ID: 145283
JMT HJ51913-FP Batteria agli ioni di litio 12V 7,17Ah con manometro
156,47 CHF IVA esclusa
genere di:
Nitro 51913 Batteria SLA AGM GEL 12V 20 Ah
Batteria senza manutenzione BS Batteria SLA12-19 BMW 51913 12V 18Ah
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Batteria agli ioni di litio JMT HJ51913-FP
| Produttore: | JMT |
|---|---|
| Tipo: | ioni di litio |
| Tensione: | * V |
| Capacità: | 7.17 Ah |
| Corrente iniziale: | 420 A |
| Peso: | 1.4 kg |
| Larghezza: | 77 mm |
| Altezza: | 170 mm |
| Lunghezza: | 181 mm |
| Fissaggio dei cavi: | Dal lato |
| Posizione negativa della fibbia: | Anteriore-sinistra |
| Sfiato: | nessuno |
Descrizione generale
- peso molto ridotto, per cui sono molto utilizzate negli sport motociclistici in cui è importante ridurre il peso della moto
- corrente di avviamento elevata rispetto ad altre batterie (ad esempio, una batteria da 4Ah può generare 240A)
- alloggiamento completamente impermeabile e resistente alle alte temperature
- può essere installata in qualsiasi posizione
- autoscarica di un massimo del 5% al mese
- il processore installato gestisce il corretto funzionamento delle celle ed evita, tra l'altro, il caricamento non uniforme delle singole celle
- processo di ricarica estremamente rapido, che richiede dai 4 agli 8 minuti a seconda del modello (carica al 90%)
- le batterie agli ioni di litio sono compatibili con l'impianto elettrico di tutte le moto
- indicatore di carica
- offriamo caricabatterie speciali per batterie agli ioni di litio: 219075, 219067, 219066
Informazioni per gli acquirenti di batterie:
In base alla base legale: LEGGE DEL 24 APRILE 2009 sulle pile e sugli accumulatori (Gazzetta ufficiale 2016, voce 1803 e successive modifiche) siamo obbligati ad addebitare un deposito di 30 PLN.
Il termine per la consegna della batteria usata è di 30 giorni di calendario. In caso contrario, il cliente non ha diritto al rimborso del deposito.
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- BMW R 45 500 S 1982
- BMW R 45 500 S 1983
- BMW R 45 500 S 1984
- BMW R 45 500 S 1985
- BMW R 65 650 1.Serie 1978
- BMW R 65 650 1.Serie 1979
- BMW R 65 650 1.Serie 1980
- BMW R 65 650 2.Serie 1980
- BMW R 65 650 2.Serie 1981
- BMW R 65 650 2.Serie 1982
- BMW R 65 650 2.Serie 1983
- BMW R 65 650 2.Serie 1984
- BMW R 65 650 2.Serie 1985
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1987
- BMW R 65 650 G/S 1987
- BMW R 65 650 G/S 1988
- BMW R 65 650 G/S 1989
- BMW R 65 650 G/S 1990
- BMW R 65 650 G/S 1991
- BMW R 65 650 G/S 1992
- BMW R 65 650 LS 1981
- BMW R 65 650 LS 1982
- BMW R 65 650 LS 1983
- BMW R 65 650 LS 1984
- BMW R 65 650 LS 1985
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1980
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1981
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1982
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1983
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1984
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1985
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1986
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1987
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo 1999
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo 2000
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo ABS 2000
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio basso 2001
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio basso ABS 2001
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio piatto 1999
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio piatto 2000
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio piatto ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio piatto ABS 2000
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo 2001
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo ABS 2000
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio largo ABS 2001
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio alto 1999
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio alto 2000
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio alto 2001
- BMW R 850 C Avantgarde manubrio alto ABS 2001
- BMW R 850 C manubrio basso 2001
- BMW R 850 C manubrio basso ABS 2001
- BMW R 850 C manubrio piatto 1998
- BMW R 850 C manubrio piatto 1999
- BMW R 850 C manubrio piatto 2000
- BMW R 850 C manubrio piatto ABS 1998
- BMW R 850 C manubrio piatto ABS 1999
- BMW R 850 C manubrio piatto ABS 2000
- BMW R 850 C manubrio largo 1998
- BMW R 850 C manubrio largo 1999
- BMW R 850 C manubrio largo 2000
- BMW R 850 C manubrio largo 2001
- BMW R 850 C manubrio largo ABS 1998
- BMW R 850 C manubrio largo ABS 1999
- BMW R 850 C manubrio largo ABS 2000
- BMW R 850 C manubrio largo ABS 2001
- BMW R 850 C manubrio alto 1998
- BMW R 850 C manubrio alto 1999
- BMW R 850 C manubrio alto 2000
- BMW R 850 C manubrio alto 2001
- BMW R 850 C manubrio alto ABS 1998
- BMW R 850 C manubrio alto ABS 1999
- BMW R 850 C manubrio alto ABS 2000
- BMW R 850 C manubrio alto ABS 2001
- BMW R 850 R ABS 2000
- BMW R 850 R 2000
- BMW R 850 R 2001
- BMW R 850 R 2002
- BMW R 850 R ABS 2001
- BMW R 850 R ABS 2002
- BMW R 850 R ruote colate 1995
- BMW R 850 R ruote colate 1996
- BMW R 850 R ruote colate 1997
- BMW R 850 R ruote colate 1998
- BMW R 850 R ruote colate 1999
- BMW R 850 R ruote colate ABS 1998
- BMW R 850 R ruote colate ABS 1999
- BMW R 850 R ruote colate ABS 2001
- BMW R 850 R ruote colate ABS 2002
- BMW R 850 R ruote a raggi 1995
- BMW R 850 R ruote a raggi 1996
- BMW R 850 R ruote a raggi 1997
- BMW R 850 R ruote a raggi 1998
- BMW R 850 R ruote a raggi 1999
- BMW R 850 R ruote a raggi 2000
- BMW R 850 R ruote a raggi 2001
- BMW R 850 R ruote a raggi 2002
- BMW R 850 R ruote a raggi ABS 1998
- BMW R 850 R ruote a raggi ABS 1999
- BMW R 850 R ruote a raggi ABS 2000
- Laverda Formula 750 II Sport 1999
- Laverda Formula 750 II Sport 2000
- Laverda Formula 750 Sport 1998
- Laverda Formula 750 Sport 1999
- Laverda Ghost 650 1996
- Laverda Ghost 650 1997
- Laverda Ghost 650 1998
- Laverda Ghost 650 Legend 1996
- Laverda Ghost 650 Legend 1997
- Laverda Ghost 650 Strike 1997
- Laverda Ghost 650 Strike 1998
Opinioni sul prodotto
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1
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Foarte profesionisti,promptitudine,seriozitate, se pot gasi foarte usor o diversitate de piese si accesorii. Succes si la mai mare!
Recensione tradotta automaticamente
Opinione affidabile
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Batteriet passer som det originale og polerne vender rigtigt. Der er masser af amp i starts øjeblikket og det fungerer meget bedre end det gel batteri der var på motorcyklen. Jeg er meget tilfreds ?.
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Opinione affidabile
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Di serie, BMW ha il modello R100 . sono equipaggiati con una batteria convenzionale da 12 V, 24-28 Ah, 130 A. Tuttavia, poiché non utilizzo la radio, la luce blu o la sirena, una batteria da 12 V, 20 Ah, 190 A è del tutto sufficiente, soprattutto perché la batteria al gel dura molto più a lungo di una batteria al piombo convenzionale ed è molto più facile da installare rispetto alla batteria originale più grande. Posso raccomandare pienamente questa batteria.
Recensione tradotta automaticamente
Opinione affidabile
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BMW R 1100 GS, batteria al gel, realizzata esternamente in modo molto pulito, dopo il montaggio si adatta perfettamente alle dimensioni, il motore si è avviato senza problemi.
Recensione tradotta automaticamente
Opinione affidabile
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