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Hinterradlager del marchio JMP

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Cuscinetto ruota posteriore JMP M-W2552-2RKS3 con encoder per ABS
Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP SKF
Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Cuscinetti ruota con guarnizioni JMP

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Das Hinterradlager ist die zentrale Komponente der Verbindung zwischen Hinterrad und Motorrad. Richtig gewählte Radlager beschränken die freie Bewegung des Rades relativ zum Motorrad auf seine Drehachse. Bei einem Lagerschaden drohen Probleme bei der Übertragung des Antriebs auf das Rad und der Kontrolle des Motorrads während der Fahrt.

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Hinteres Lager wichtig für mehr als nur die Radposition

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Das hintere Lager hat zwei wichtige Funktionen. Zum einen stabilisiert es die Position des Rades und lässt keine andere Bewegung zu als die Drehung um eine bestimmte Achse. Dadurch wird sichergestellt, dass das Motorrad während der Fahrt stabil ist und keine Vibrationen oder Kräfte den Komfort und die Sicherheit der Fahrt beeinträchtigen. Nicht weniger wichtig ist jedoch die Freiheit dieser Drehung. Ihr Fehlen wirkt sich nicht nur auf das Rad aus, sondern auch auf die Systeme, die Leistung und Drehmoment erzeugen und auf das Rad übertragen.

Schadhafte Radlager sind es wert, schnell zu reagieren

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Ein beschädigtes Hinterradlager kann nämlich zu Schäden an [kat:322]Ritzel[/kat], [kat:327]Kette[/kat] und sogar [kat:3851]Motor[/kat], [kat:4034]Getriebe[/kat] oder [kat:129]Bremsen[/kat] führen. Aus diesen Gründen ist es ratsam, hier hochwertige Lager zu wählen, deren Zustand regelmäßig zu überprüfen und bei Schäden schnell zu reagieren. Anzeichen für einen Schaden sind Spiel und damit spürbare Vibrationen des Hinterrades sowie Schwierigkeiten beim Steuern des Motorrads. Auch das Hinterradlager muss richtig eingebaut und geschmiert werden. Ein weit verbreiteter Fehler ist es auch, die Lager zu stark in die Naben zu drücken oder gar einzutreiben. Dadurch besteht die Gefahr, dass das Lager bereits bei der Montage verformt wird.

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Hinterradlager für viele Motorradmodelle bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Hinterradlager von hoher Qualität von Unternehmen, die sich auf Motorradkomponenten spezialisiert haben, darunter All Balls und SKF. Wir bieten Hinterradlager in verschiedenen Größen an. Die Eigenschaften und Spezifikationen des Lagers finden Sie, wenn Sie auf das jeweilige Produkt klicken.

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