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Cuscinetto ruota a rulli conici Dniepr Ural K750 M72 - 126133 Cuscinetto ruota a rulli conici Dniepr Ural K750 M72 - 126133
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Cuscinetti ruota con paraolio anteriore/posteriore HLP - 3059887 Cuscinetti ruota con paraolio anteriore/posteriore HLP - 3059887
Cuscinetti ruota con paraolio anteriore/posteriore HLP - 3059886 Cuscinetti ruota con paraolio anteriore/posteriore HLP - 3059886
Cuscinetti ruota con paraolio anteriore/posteriore HLP - 3059885 Cuscinetti ruota con paraolio anteriore/posteriore HLP - 3059885
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Cuscinetti ruota - mozzi + boccole + seger Simson S51
Cuscinetto 6000 2RS - 83770

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Cuscinetto SKF 6202 2RS

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Cuscinetto ruota Athena 6004 2RS1 SKF - MS200420120DD

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Opinioni sui prodotti

2020-01-07, 16:20

poland

Piotr

Cuscinetto 6000 2RS

I cuscinetti sono molto solidi. La transazione si è svolta senza problemi e senza complicazioni. Consiglio vivamente questo negozio a tutti.

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Opinione affidabile

2021-03-24, 23:00

poland

Adam73

Ghirlanda di ruote di Romet

Moto 1988. Le corone si adattano perfettamente ai coni dell'asse M12. Il materiale e la lavorazione sono impeccabili.

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Opinione affidabile

2018-08-05, 12:42

poland

Hubert

Cuscinetto SKF 6202 2RS

Cuscinetti molto buoni. Prezzo favorevole. La qualità è di gran lunga superiore a quella dei cuscinetti cinesi e di altri 8zlz. Vale la pena spendere qualche soldo per questi cuscinetti, perché sono affidabili e garantiti, a differenza di quelli più economici che mi hanno causato gravi danni. Non sono costosi e la qualità è molto buona. Li consiglio vivamente.

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Opinione affidabile

Hinterradlager alle moto più popolari

Das Hinterradlager verbindet und stabilisiert die Position des Antriebsrads des Motorrads

Das Hinterradlager ist die zentrale Komponente der Verbindung zwischen Hinterrad und Motorrad. Richtig gewählte Radlager beschränken die freie Bewegung des Rades relativ zum Motorrad auf seine Drehachse. Bei einem Lagerschaden drohen Probleme bei der Übertragung des Antriebs auf das Rad und der Kontrolle des Motorrads während der Fahrt.

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Hinteres Lager wichtig für mehr als nur die Radposition

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Das hintere Lager hat zwei wichtige Funktionen. Zum einen stabilisiert es die Position des Rades und lässt keine andere Bewegung zu als die Drehung um eine bestimmte Achse. Dadurch wird sichergestellt, dass das Motorrad während der Fahrt stabil ist und keine Vibrationen oder Kräfte den Komfort und die Sicherheit der Fahrt beeinträchtigen. Nicht weniger wichtig ist jedoch die Freiheit dieser Drehung. Ihr Fehlen wirkt sich nicht nur auf das Rad aus, sondern auch auf die Systeme, die Leistung und Drehmoment erzeugen und auf das Rad übertragen.

Schadhafte Radlager sind es wert, schnell zu reagieren

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Ein beschädigtes Hinterradlager kann nämlich zu Schäden an [kat:322]Ritzel[/kat], [kat:327]Kette[/kat] und sogar [kat:3851]Motor[/kat], [kat:4034]Getriebe[/kat] oder [kat:129]Bremsen[/kat] führen. Aus diesen Gründen ist es ratsam, hier hochwertige Lager zu wählen, deren Zustand regelmäßig zu überprüfen und bei Schäden schnell zu reagieren. Anzeichen für einen Schaden sind Spiel und damit spürbare Vibrationen des Hinterrades sowie Schwierigkeiten beim Steuern des Motorrads. Auch das Hinterradlager muss richtig eingebaut und geschmiert werden. Ein weit verbreiteter Fehler ist es auch, die Lager zu stark in die Naben zu drücken oder gar einzutreiben. Dadurch besteht die Gefahr, dass das Lager bereits bei der Montage verformt wird.

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Hinterradlager für viele Motorradmodelle bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Hinterradlager von hoher Qualität von Unternehmen, die sich auf Motorradkomponenten spezialisiert haben, darunter All Balls und SKF. Wir bieten Hinterradlager in verschiedenen Größen an. Die Eigenschaften und Spezifikationen des Lagers finden Sie, wenn Sie auf das jeweilige Produkt klicken.

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