Frizioni Complete per Scooter

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Domande frequenti – Frizioni Complete per Scooter

Un kit frizione completo è un pacchetto pre-assemblato che contiene tutti i componenti essenziali necessari per il ripristino totale del sistema di trasmissione. Di solito include i dischi guarniti, i dischi in acciaio e le molle di contrasto o di ritorno, a seconda del modello specifico di moto o scooter. Scegliere un set pronto garantisce che ogni singolo pezzo sia perfettamente compatibile con gli altri, eliminando il rischio di malfunzionamenti dovuti all'abbinamento di componenti con diversi livelli di usura.

I segnali più comuni di una frizione usurata includono lo slittamento durante l'accelerazione, dove i giri del motore aumentano senza un corrispondente incremento della velocità reale. Potresti anche riscontrare difficoltà nel trovare la folle, un comando della leva diventato eccessivamente duro o rumori metallici insoliti provenienti dal carter motore. Se avverti una perdita di potenza nelle partenze in salita o se la marcia si innesta con eccessivo ritardo, è fondamentale controllare l'integrità del kit frizione per evitare danni alla campana o ad altri organi meccanici.

Investire in un kit frizione di alta qualità assicura una maggiore durata nel tempo e una resistenza superiore allo stress termico generato durante l'uso intensivo nel traffico o in pista. I materiali di attrito di fabbricazione eccellente offrono una modulabilità migliore, permettendo partenze molto più fluide e cambi marcia precisi senza fastidiosi strappi. Inoltre, i componenti premium sono progettati per rispettare le tolleranze originali del produttore, garantendo una protezione ottimale per l'intera trasmissione del tuo mezzo.

La scelta del kit deve basarsi rigorosamente sulla marca, il modello, la cilindrata e l'anno di produzione della tua moto o del tuo scooter. È essenziale consultare le specifiche tecniche fornite dal produttore del kit, poiché anche piccole variazioni nell'anno di costruzione possono comportare differenze nel numero di dischi o nella durezza delle molle. Utilizzare i filtri di ricerca precisi o il codice originale del ricambio ti permette di trovare il set pronto al montaggio che garantisce le massime prestazioni previste dalla casa madre.

Sì, per massimizzare la longevità del nuovo componente è caldamente consigliato effettuare un periodo di assestamento di circa 150-200 chilometri. Durante questa fase dovresti evitare partenze brusche, impennate o sollecitazioni estreme che potrebbero surriscaldare eccessivamente i dischi ancora non perfettamente accoppiati. Un rodaggio corretto permette ai materiali di attrito di conformarsi perfettamente alle superfici metalliche, garantendo una presa sicura e costante per tutta la vita utile del kit.

Le moto utilizzano generalmente un sistema a dischi multipli, che possono essere a bagno d'olio o a secco, dove il conducente controlla manualmente l'innesto tramite una leva. Al contrario, la maggior parte degli scooter impiega una frizione centrifuga automatica che si attiva meccanicamente grazie alla forza centrifuga generata dai giri del motore. Per questo motivo, i kit per scooter includono spesso anche massette rotanti e una campana specifica, mentre quelli per moto si concentrano sulla serie di dischi alternati e sulle molle di spinta.

Le molle tendono a perdere la loro forza elastica originaria a causa dei continui cicli di calore e pressione a cui sono sottoposte durante la guida. Utilizzare dischi nuovi con molle vecchie e snervate potrebbe causare slittamenti prematuri, poiché non viene esercitata una pressione sufficiente a tenere uniti i dischi guarniti e quelli in acciaio. Sostituire l'intero set assicura che la frizione lavori con la giusta tensione meccanica, migliorando la reattività del comando e prevenendo un'usura precoce del materiale d'attrito appena installato.

Risposta: Il pacchetto contiene solitamente i dischi guarniti, i dischi in acciaio e le molle di contrasto o di ritorno calibrate per il modello specifico.

Risposta: Lo slittamento si manifesta quando i giri del motore aumentano senza produrre un corrispondente incremento della velocità reale del veicolo.

Risposta: I materiali premium garantiscono una resistenza superiore al calore generato in pista o nel traffico e permettono cambi marcia precisi senza strappi.

Risposta: La scelta deve basarsi rigorosamente su marca, modello, cilindrata e anno di produzione per rispettare le specifiche tecniche del produttore.

Risposta: È necessario evitare partenze brusche e sollecitazioni estreme per consentire ai materiali di attrito di conformarsi perfettamente alle superfici metalliche.

Risposta: La forza generata dai giri del motore attiva meccanicamente le massette rotanti che permettono l'innesto automatico della trasmissione.

Risposta: Le molle snervate dai cicli di calore non esercitano la pressione meccanica sufficiente a tenere uniti i dischi guarniti e quelli in acciaio.

Risposta: I kit per scooter includono spesso massette rotanti e una campana specifica, mentre i set per moto si focalizzano su dischi alternati e molle di spinta.

Opinioni sui prodotti

Tauno Kärson

Opinione affidabile

10 mesi fa

Sono soddisfatto del prodotto acquistato. Alta qualità e consegna veloce. Sono stato anche sorpreso dall'adesivo gmoto che è arrivato nella confezione, l'ho attaccato con orgoglio sullo scooter.

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Tauno Kärson

Opinione affidabile

10 mesi fa

Frizione completa 107mm per campane 110/112mm CPI Keeway Morini 101 Octane

Sono soddisfatto del prodotto acquistato. Alta qualità e consegna veloce. Sono stato anche sorpreso dall'adesivo gmoto che è arrivato nella confezione, l'ho attaccato con orgoglio sullo scooter.

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Monika

Opinione affidabile

7 anni fa

4T Kopl campana frizione molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta 4T scooter senza alcun problema consiglio a tutti

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Monika

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7 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

4T Kopl campana frizione molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta 4T scooter senza alcun problema consiglio a tutti

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Mykhailo

Opinione affidabile

2 anni fa

Tutto si adatta alle corse più veloci Lo scooter è stato dato nuova vita e una spinta. Lo consiglio Fa il suo lavoro grazie mille.

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Mykhailo

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2 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

Tutto si adatta alle corse più veloci Lo scooter è stato dato nuova vita e una spinta. Lo consiglio Fa il suo lavoro grazie mille.

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Martin

Opinione affidabile

11 mesi fa

Prezzo prestazioni top Qualità anche molto buona Consegna veloce E viene assemblato immediatamente Semplicemente super

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Martin

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11 mesi fa

Frizione completa + equalizzatore + campana Piaggio 125 101 Octane

Prezzo prestazioni top Qualità anche molto buona Consegna veloce E viene assemblato immediatamente Semplicemente super

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Monika

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7 anni fa

Accoppiamento a campana 4t molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema consiglio a tutti

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Monika

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7 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

Accoppiamento a campana 4t molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema consiglio a tutti

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Jacek

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2 anni fa

Sono soddisfatto del prodotto, penso che sia molto ben fatto e che funzioni perfettamente senza inutili vibrazioni. Si sente la differenza rispetto ai prodotti economici offerti da altre aziende. Il prezzo è accessibile e lo consiglio. Inoltre Gmoto è un'azienda affidabile, ho già acquistato molti prodotti e continuerò ad acquistarli. Andate quindi sul sito ...

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Jacek

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2 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

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M.T.

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2 anni fa

Prodotto ordinato per Peugeot Speedfight 2 AC 2003. Prodotto di buona qualità, realizzato con molta cura per la sostituzione. Funziona come dovrebbe. Tuttavia, ho montato la molla centrale della frizione precedente, che ha funzionato meglio per me. Tuttavia, si tratta già di una questione di allineamento del disco individuale.

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M.T.

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2 anni fa

Frizione completa + equalizzatore + campana 107 mm Peugeot Kymco Honda 139QMB GY6 SYM 101 Octane

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Szymon

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8 anni fa

Keeway hurricane 50 anno 2008 la qualità del prodotto mi ha davvero sorpreso. Tutto originale come con la serie in uragano keeway. L'attrezzatura fa il suo lavoro molto bene inizia ed è una buona misura.

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Szymon

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8 anni fa

Set frizione posteriore - campana

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Piotr

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2 anni fa

La frizione funziona molto bene, la uso da un mese ormai :) dopo un breve ritocco lo scooter ha accelerato notevolmente Lo consiglio vivamente :) !!!!!!!! Ora è solo primavera e il vento nei capelli. nel casco :D

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Piotr

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2 anni fa

Frizione completa WM GY6 4T 50

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Antonio

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1 anno fa

Tutto perfetto e veloce, comprerò ancora, hanno buoni prezzi e un buon catalogo di prodotti, lo consiglio. frizione montato su peugeot somma 125cc del 2010 ed è perfetto.

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Antonio

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1 anno fa

Frizione posteriore - campana GY6 125 4T

Tutto perfetto e veloce, comprerò ancora, hanno buoni prezzi e un buon catalogo di prodotti, lo consiglio. frizione montato su peugeot somma 125cc del 2010 ed è perfetto.

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Daniel

Opinione affidabile

8 anni fa

Raccomando gmoto per il suo servizio clienti cordiale e la consegna veloce.

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Daniel

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8 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

Raccomando gmoto per il suo servizio clienti cordiale e la consegna veloce.

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Kacper

Opinione affidabile

2 anni fa

La frizione si adatta perfettamente al 4T cinese, la lavorazione è molto buona, nessuna lamentela. Per il prezzo, la frizione è davvero solida.

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Kacper

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2 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

La frizione si adatta perfettamente al 4T cinese, la lavorazione è molto buona, nessuna lamentela. Per il prezzo, la frizione è davvero solida.

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Blas Ayala

Opinione affidabile

1 anno fa

Tutto perfetto un buon acquisto e spedizione veloce ma il pezzo non era quello giusto sto aspettando che il reso arrivi al destinatario.

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Blas Ayala

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1 anno fa

Frizione completa con campana Power Force Suzuki AD 50

Tutto perfetto un buon acquisto e spedizione veloce ma il pezzo non era quello giusto sto aspettando che il reso arrivi al destinatario.

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Manuel

Opinione affidabile

1 anno fa

Ho acquistato questa frizione per una SUZUKI KATANA e finora sta andando benissimo. È abbastanza robusta e con un'ottima finitura, come l'originale.

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Manuel

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1 anno fa

Frizione completa con campana Power Force Suzuki AD 50

Ho acquistato questa frizione per una SUZUKI KATANA e finora sta andando benissimo. È abbastanza robusta e con un'ottima finitura, come l'originale.

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Pasquale

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1 anno fa

Tutto ha funzionato a meraviglia. questo rende lo shopping divertente :-) Tutto si adatta perfettamente, sempre volentieri di nuovo.può solo raccomandare. Saluti dal Saarland

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Pasquale

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1 anno fa

Frizione posteriore 2T Piaggio

Tutto ha funzionato a meraviglia. questo rende lo shopping divertente :-) Tutto si adatta perfettamente, sempre volentieri di nuovo.può solo raccomandare. Saluti dal Saarland

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Adrian

Opinione affidabile

1 anno fa

Consiglio vivamente questa frizione, si adatta perfettamente, enfatizza le prestazioni del tappeto con un materiale molto buono, non c'è gioco. Tutto è perfetto.

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Adrian

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1 anno fa

Yamaha MIO 50 frizione posteriore

Consiglio vivamente questa frizione, si adatta perfettamente, enfatizza le prestazioni del tappeto con un materiale molto buono, non c'è gioco. Tutto è perfetto.

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sonny

Opinione affidabile

1 anno fa

La frizione era così stretta che non riuscivo a mettere la cinghia. Ho dovuto smontare la frizione e lubrificare le parti (pochissima lubrificazione di strana consistenza).

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sonny

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1 anno fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

La frizione era così stretta che non riuscivo a mettere la cinghia. Ho dovuto smontare la frizione e lubrificare le parti (pochissima lubrificazione di strana consistenza).

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Ιωάννης

Opinione affidabile

1 anno fa

Bello funziona perfettamente gilera stalker. Qualità buona un po 'più piccolo di stalker-50-2003 ha su di esso .

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Ιωάννης

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1 anno fa

Frizione posteriore 2T Piaggio

Bello funziona perfettamente gilera stalker. Qualità buona un po 'più piccolo di stalker-50-2003 ha su di esso .

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Damian

Opinione affidabile

6 anni fa

La frizione si adatta perfettamente al mio scooter al millimetro. Grazie a questa frizione e alla campana posteriore, lo scooter funziona come prima.

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Damian

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6 anni fa

Set frizione posteriore - campana

La frizione si adatta perfettamente al mio scooter al millimetro. Grazie a questa frizione e alla campana posteriore, lo scooter funziona come prima.

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Jakub

Opinione affidabile

2 anni fa

Per il router Bass si adatta a p&p. Non è nemmeno della peggiore qualità, una volta montato non fa rumore, non va a scatti, installazione senza problemi.

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Jakub

Opinione affidabile

2 anni fa

Kit Completo FRIZIONE CENTRIFUGA - CAMPANA GY6 4T 50 cm3

Per il router Bass si adatta a p&p. Non è nemmeno della peggiore qualità, una volta montato non fa rumore, non va a scatti, installazione senza problemi.

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AGM

GMX 450 25 GMX 450 50 Fighter 25 Fighter 50 GMX 550 50 Firejet 50 GMX 550 25 Firejet 25

AJS

Digita 50

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Meteorit 50 ZX 50 City Star 50 4T Retro Star 50 4T

Generic 50 AC Spin Wild Eagle 50 4T Level 100

Adly/Herchee

Air Tec 1 50 Noble 125 Cat 125

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SR 50 Sportcity 125 Scarabeo 50 SR 125

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Diamond Back 50 4T

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BT49QT-10 50 4T BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-9R3 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-9D1 50 4T BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-9N1 50 4T

Barton

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491

Benzer

Barnet Gp 50 Quebec 50 Oregon 50 Syracuse 50 Dacota 50

Benzhou

YY50QT-6D 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-D 50

YY50QT-14 50 YY50QT-6 50 YY50QT-15 50 YY50QT-4 50 YY50QT-6B 50

Beta

Ark 50 Tempo 50 Quadra 50

Buffalo/Quelle

ZX 50 4T Wind 50 4T Hero 50 4T Warrior/Rebel 50 4T Tanco 50 4T Silver 50 4T

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CCF

Cat 125

CPI

GTR 50 Oliver 50 Popcorn 50 Hussar 50 Aragon 25 Formula 50

China Motor

QMB139 GY6 50 4T QMB139 GY6 50 4T QMB139 GY6 50 12 Zoll mit SLS 4

Daelim

SJ 50 GZ 50 Tapo GZ 50 Message

Derbi

Rambla 125 GP1 50 Boulevard 125 GP1 125 Atlantis 25

Ecobike

BT49QT-9F3 50 4T BT50QT-9N 50 BT50QT-7 50 BT49QT-12C1 50 Rebel 4T BT49QT-12E 50 Rocky 4T MKS 50

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Smart Rider 25 4T Sprint 25 4T Tanco 125 Rocky 125 Hero 125 Warrior 125 Big Panther 50 4T

Ferro

302 50 604 50

Flex Tech

Napoli 50 4T Topdrive 50 4T Speedy 50 4T Fun 50 4T

Firenze 50 4T Dolphin 50 4T X2 50 Hurrican 4T Piacenza 25 4T

Gb motors

Virus 50 4T Toxic 50 2T

Generic

Ideo 50 Spin 50 Cracker 50 XOR 50 Stroke XOR 50 Competition

Giantco

Lambros 50 Bud 50

Dolphin Twin 125 Dolphin I 125 [] G-Buddy 50 Dolphin Twin 50 Stealth 50

Gilera

Nexus 125 Runner SP 50 Runner 125 Stalker 50 Runner 180 Runner SP 180 Ice 50

Hercules

Reggae 50

Honda

SH 125 SH 150 SGX 50 Sky PK 50 Wallaroo FES 250 Foresight SFX 50 SH 300 SRX 50 Shadow

Huatian/Lintex

HT50QT-25 50 Salsa 50 HT50QT-29 50 HT50QT-22 50 HT50QT-7 50 HT50QT-16 50 HT50QT-6 50

Jet 50

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Jinlun

JL50QT-8 50 JL50QT-5 50 JL50QT-4 50 JL50QT-9 50 JL50QT-5B 50 JL50QT-5C 50 JL125T-6A 125 JL125T-7 125

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Falcon 50 S1 50 S2 50 S5 50 S6 50 Nabs 50

Accipiter 50 Z-Bike 50

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Modo 50 Rally 50

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Huzar II 50

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Motowell

Yoyo 50 Magnet 50 Legatus 50

PGO

Tornado 50 T-Rex 50 G-Max 50

Pegasus

Corona 25

Peugeot

Speedfight 3 50

Speedfight 2 50 Kisbee 50 Elystar 50 Jet Force 50 Looxor 50 Trekker 50 Ludix 50

Piaggio

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Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-6A 50 QM50QT-10A 50 QM125T-10A 125 QM50QT-6F 50

Quest

Q7 50 Q9 50

RMMotor

RS 50

Rex

RS 450 RS 400 RS 500 Off Limit 50

Boston 8 50 y 50 Imola 125 Monaco 125

Rieju

Toreo 50

Romet Arkus

RXL 50

Router

Metro City 50 Retro VSP 50 City Line 50

SYM

Jet 50 Mio 50 Symphony 50

Jet 25 Orbit II 50 Super Fancy 50 RS 50 Free 50

Sachs

Splinter 50

Skutery z Chin

YY50QT-5 50 YY50QT-21 50 QM125T-10H 125 50 Agility BT125T-2A 125 BT49QT-7A 50 Smart Rider BT49QT-12D1 50 Hero BT49QT-12F1 50 Tanco

Tauris

Capri 50 Brisa 50 Cubana 50 Capri 125 Cubana 125

Vespa

ET4 125 LX 125 GTS 125 S 50 LX 50 GTV 125 ET2 50 GT 125 Granturismo

Yamaha

CS 50 YQ 50 Aerox CW 50 YN 50 Neos EW 50 Slider YA 50 Axis

Yuki Moto

Dragon 50 Speedy 50 4T Shotgun 50 4T Pride 50 4T Ruby 50 4T

Zipp

Quantum 50 Otis 50 4T Qunatum Max 125 4T

Quantum 125 4T Storm 50 2T Astec 50 4T Basic 50 4T Otis 50 2T

Zongshen

Wind 50 4T Cab 50 Wind 25 4T

Zumico

Shiva 50 4T