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Einzelne Simmerringe, Wellendichtringe del marchio Timken

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Simmering - tenuta 17x28x7 TimkenSimmering - tenuta 17x28x7 Timken

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Simmering - tenuta 17x28x7 Timken

Simmering - tenuta 28x38x7 Timken Simmering - tenuta 28x38x7 Timken

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Simmering - tenuta 28x38x7 Timken

Simmering - guarnizione 22x47x7 Timken Simmering - guarnizione 22x47x7 Timken
Simmering - guarnizione 20x47x7 Timken Simmering - guarnizione 20x47x7 Timken
Simmering - guarnizione 19x32x7 Timken Simmering - guarnizione 19x32x7 Timken
Simmering - tenuta 8x16x7 Timken Simmering - tenuta 8x16x7 Timken

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Simmering - tenuta 8x16x7 Timken

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Simmering - tenuta 25x42x7 Timken Simmering - tenuta 25x42x7 Timken

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Simmering - tenuta 25x42x7 Timken

Simmering - tenuta 20x30x7 Timken Simmering - tenuta 20x30x7 Timken

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Simmering - tenuta 20x30x7 Timken

Simmering - tenuta 20x40x10 Timken Simmering - tenuta 20x40x10 Timken

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Simmering - tenuta 20x40x10 Timken

Simmering - tenuta 25x37x7 Timken Simmering - tenuta 25x37x7 Timken

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Simmering - tenuta 25x37x7 Timken

Simmering - tenuta 25x35x7 Timken Simmering - tenuta 25x35x7 Timken

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Simmering - tenuta 25x35x7 Timken

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Sfoglia einzelne simmerringe, wellendichtringe per produttore

Simulationsdichtung ist eine Dichtung, die für sich bewegende, rotierende Bauteile, zum Beispiel Kurbelwellen, vorbereitet ist. Die besondere Konstruktion der Dichtung ermöglicht es, dass das betreffende System trotz der schnellen Drehbewegung der Welle abgedichtet wird. Simulationsdichtungen werden am häufigsten in Antriebs- und Getriebesystemen eingesetzt, da hier viele bewegliche Teile vorhanden sind und das System dicht gehalten werden muss.

Simering-Dichtungen werden für den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems benötigt

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Der Motor eines typischen Motorrads benötigt aus Gründen der Schmierung und Kühlung eine ganze Reihe von Dichtungen. Bei statischen Bauteilverbindungen reicht dafür eine einfache Formdichtung aus. Schlimmer ist der Fall, wenn eines der Bauteile in Bewegung ist und aus dem System herausragt, was zum Beispiel bei der Kurbelwelle der Fall ist. In solchen Fällen wird ein spezielles Dichtmittel verwendet, um das Teil trotz seiner Rotation dicht zu halten. Die Simulationsdichtung besteht aus einem dichtenden elastischen Material und einem Metalleinsatz. Der Zweck dieser Einlage ist es, die Struktur und das Design des Simmerrings beizubehalten, um eine Dichtung um den gesamten Umfang der Welle zu erhalten.

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Beschädigte Simmerringdichtung muss so schnell wie möglich ersetzt werden

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Die Simmerringdichtung kann in Größe, Konstruktion und sogar in der Art des verwendeten Gummis variieren. Deshalb ist es wichtig zu wissen, welche Art von Dichtungsmasse an einer bestimmten Stelle benötigt wird. Selbst kleine Fehler können dazu führen, dass die Dichtungsmasse ihre Aufgabe nicht erfüllt. Ein Versagen der Dichtungsmasse äußert sich oft in Form von Ölverlust und auffälligem Rauch aus dem Auspuff. Bei solchen Symptomen lohnt es sich, schnell zu reagieren, denn bei einem Leck besteht die Gefahr, dass Öl verloren geht, Motorteile festsitzen und Schmutz eindringt.

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Simmerring in verschiedenen Ausführungen und Größen bei Gmoto

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Bei uns finden Sie eine Simmerdichtung für Wellen, Getriebe und andere Stellen mit einem rotierenden, beweglichen Teil. Wir bieten Dichtungen von renommierten Herstellern, darunter Athena, Tourmax, Stage6, RMS, MZA und Polini, einzeln und im Set an. Neben jeder Dichtung finden Sie Tabellen, in denen angegeben ist, für welche Motorradmodelle das Bauteil/der Satz bestimmt ist, damit sie ihre Funktion perfekt erfüllen.

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