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Carrello portamoto - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 430mm HLP
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Carrello portamoto XL - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 530mm HLP
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Carrello portamoto XL - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 530 mm Yakk EXP
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Carrello portamoto - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 430 mm Yakk EXP
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Cavalletto anteriore per moto sotto la testa del telaio Yakk EXP REFO F
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Cavalletto - manico del cric piegato per pneumatico anteriore - ruota zincata HLP
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Cavalletto per moto Biketec Biker 3in1 (anteriore/posteriore) tipo L/V - BT0008
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Cavalletto per moto Biketec Biker (anteriore/posteriore) tipo-V - BT0015
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Cavalletto per moto Biketec Biker (anteriore/posteriore) Tipo-L - BT0016
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Opinioni sui prodotti
Un articolo molto utile per i motociclisti. Facilita enormemente la tensione e la lubrificazione della catena e la manutenzione della trasmissione. La tiranteria è composta da tre parti e può essere smontata per essere riposta, ma una volta attorcigliata sarebbe troppo faticoso smontarla per riporla dopo ogni utilizzo e la tiranteria stessa è leggera. I tubi che poggiano a terra (quelli in corrispondenza dei bracci più lunghi) sono dotati di coperture in plastica nel punto in cui incontrano il terreno, in modo da non graffiarlo. Le maniglie stesse, sulle quali solleviamo direttamente la moto, sono di buona qualità, non si deformano, tuttavia, quando si posizionano sotto la moto e si cerca di sollevarla, amano capovolgersi e bisogna girarle di nuovo a mano. Le ruote sono in plastica dura e hanno un po' di gioco. L'inconveniente più grande è il collegamento dei bracci di sollevamento alla parte a U. Nonostante sia serrata al massimo, l'intera struttura rimane relativamente allentata e un po' traballante. Questo fa sì che anche su un terreno pianeggiante la nostra moto possa inclinarsi ed essere instabile (vedi foto). Ne sconsiglio l'uso con le moto più pesanti (da 220 kg in su, la moto nella foto pesa 145 kg). A questo prezzo, tuttavia, consiglio pienamente il prodotto nonostante alcuni inconvenienti.
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Che dire, un'ottima base per una moto. Vi permetterà di costruire un posto per la manutenzione della vostra moto, per trasportarla, ecc. L'ho usato per trasformare un rimorchio standard in un rimorchio per moto. La staffa è dotata di lunghi bulloni per i capicorda, inoltre, basta forare il telaio del rimorchio, installare il bullone da sotto, utilizzando un secondo dado per consentire una rapida rimozione, robusti bulloni di grado 10,8. La staffa consente di caricare e legare più facilmente la moto per l'elemento non sospeso, cioè la ruota, mentre i tiranti saranno sicuramente appoggiati. La lavorazione della maniglia stessa è OK, le saldature sono corrette. La protezione dalla corrosione è indiscutibile.
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Ottimo cric. Finora avevo la robaccia più economica, con la quale in due riuscivamo a malapena a sollevare la moto (Versys 650). In generale, 8 sterline sprecate. Con questo cric (dopo aver rimosso il bagagliaio) posso facilmente sollevarla da solo e anche una moto più pesante può essere sollevata. Sembra molto solido. Tutto è stabile. Al momento dell'ordine, il negozio ha avvertito che la consegna si sarebbe prolungata di 4 giorni, ma non è successo nulla del genere. Il pacco è arrivato dopo circa 2 giorni. Sono molto soddisfatto.
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Un carrello forte e robusto per le moto più pesanti. Per una BMW R1100R che pesa 235 kg è perfetto. È realizzato con una spessa barra piatta, il che significa che non si piegherà sotto il peso della mia BMW. Tuttavia, è necessario posizionare con precisione il carrello sotto la moto per farla salire efficacemente sulla piattaforma. Rispetto a quando si mette la moto su una superficie pavimentata, si deve usare più forza sul carrello per metterla lì. Sarà utile per i garage stretti dove teniamo le moto dietro l'auto. Lo consiglio sinceramente!
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Sono finalmente riuscito a comprare un cavalletto adatto alla mia moto. A causa dei tubi di scarico lunghi e bassi su entrambi i lati, altri cavalletti non erano adatti, ma questo è ottimo. Funziona un po' come un cavalletto centrale. Si solleva rapidamente ed è dotato di supporti gommati e regolabili per evitare di graffiare il telaio. Sarà utile anche per il "riposo invernale" della moto, per sollevarla un po' e alleggerire i pneumatici in modo che le uova non si depositino. Lo consiglio con cognizione di causa!
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Molto utile e funzionale per noi che abbiamo poco spazio di manovra in un garage piuttosto piccolo e che deve ospitare anche una piccola auto. Prima si dovevano effettuare mille manovre x collocare la moto al suo posto, ora è decisamente più semplice. Si colloca che è un piacere. Lo consiglio senza dubbio anche perché è veramente molto compatto e robusto.
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Ho acquistato il cavalletto con l'idea di trasformarlo in un "rimorchio" montato sul gancio dell'auto per il traino di una moto. Sono ancora in fase di conversione, quindi non ho ancora un'opinione sull'idea nella pratica. Il portapacchi in sé è buono, solido ma senza stravaganze nelle sezioni d'acciaio. Ben zincato, con qualche schizzo di saldatura che non è stato eliminato.
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Il supporto ha soddisfatto le mie aspettative, ben costruito. Lo consiglio.
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Questo carrello è proprio quello che mi serviva, niente più manovre complicate in garage per bloccare la moto contro il muro in modo da poter entrare con l'auto. Una volta inseriti i freni sulle 8 ruote, non si muove più e le manovre sono un gioco da ragazzi. Possiedo un Vmax, una moto che pesa oltre 250 kg, e questo carrello è realizzato in lamiera molto spessa e sostiene molto bene questo peso. Sono molto soddisfatto del mio acquisto.
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Ottimo carrello portamoto, ideale per i garage piccoli e angusti. Ho una BMW 850 GS e ho esitato a prendere la versione più piccola, ma questa è perfetta. Non devo centrare esattamente il poggiapiedi sul carrello, ogni millimetro. Qualità costruttiva al top! Ruote buone in metallo duro e spesso. Sotto un peso di oltre 250 kg non si piega nemmeno. Finalmente una moto e un'auto entrano nel mio garage. Lo consiglio per moto grandi e pesanti e non solo.
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Lo abbiamo acquistato per trasportare le moto come assistenza stradale per Agf a Myslowice. Il prodotto ideale funziona al 100%. La moto è stabile quando è montata nel portapacchi, super regolabile in base al diametro della ruota. Veloce da montare su qualsiasi pianale o carrozzeria dell'auto. La qualità è molto buona. Raccomando Daniel, autista del soccorso stradale AGF di Mysłowice.
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Possiedo una moto Suzuki SV 650, ho ordinato il cric pensando al comfort. Posso dire con certezza che si tratta di uno dei martinetti più solidi che abbia mai avuto, realizzato con molta cura, stabile, calza come un guanto :) La moto e il cric si adattano perfettamente. Raccomando
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Da Gmoto.pl ho 3 portapacchi di questo tipo e servono al 100% allo scopo. Vengono utilizzati per trasportare BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. La qualità della lavorazione è superba, il montaggio è facile, due portapacchi sono stati utilizzati per diversi anni e non è successo nulla, ne ho comprato un terzo e penso che anche questo andrà bene. Raccomando il negozio.
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Di costruzione robusta, il carrello è adatto alle moto più pesanti (BMW R1250RT). L'ingegnoso taglio asimmetrico consente di stendere il cavalletto centrale senza problemi. Eccellente manovrabilità in garage e officine anguste. Risparmio di tempo e di forza :)
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Ciao bello. Il cavalletto - cric maniglia sotto la ruota anteriore HLP zincato è utilizzato per lunghi viaggi perché per quanto riguarda la Norvegia e funziona alla grande. Consiglio a chiunque sia interessato a tali attrezzature. Cordiali saluti e auguri per molti clienti. LwG Dana
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Per il prezzo che ha, è davvero un bel prodotto. Dopo aver regolato la barra stabilizzatrice anteriore, si adatta come un guanto. Senza poggiapiedi centrale, svolge il suo ruolo di stabilizzatore e sarà perfetto anche per il trasporto su un rimorchio. Altamente raccomandato.
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Un grande acquisto! Il carrello portamoto XL funziona benissimo: manovrare la moto in garage è diventato un gioco da ragazzi. La piattaforma è stabile, ben fatta e molto comoda da usare. Lo consiglio vivamente!
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Montaggio semplice, qualità soddisfacente. Il sollevatore per la mia moto (Kawasaki Z900 2020) si adatta dopo una piccola modifica (è stato necessario accorciare leggermente i perni posteriori su entrambi i lati, che interferivano con i sensori ABS). Complessivamente OK.
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Cavalletto per moto robusto e resistente. Facile da maneggiare. Sostiene in modo affidabile una moto, nel mio caso una Norden 901. Consigliato rispetto ai cavalletti precedenti che si piegavano dopo poche volte di utilizzo.
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Junak M12 vintage 2021 Il cavalletto è di solida fattura con un ampio range di regolazione adatto a posizionare la moto. L'ho montato su un rimorchio dove viene utilizzato per trasportarmi e funziona benissimo.
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Prodotto molto resistente, esteticamente e accuratamente realizzato, funzionale. Consegna effettuata in modo efficiente e in tempi ragionevoli. Sono molto soddisfatto della piattaforma (utilizzata sotto la moto YAMAHA FJR1300).
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Honda Hornet 600 2003. Il sollevatore funziona perfettamente. Utile quando si lavora sulla trasmissione (pulizia, sostituzione). Esteticamente è molto gradevole. Diversi colori tra cui scegliere, il che è anche un vantaggio.
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Consiglio questo prodotto, molto utile in garage quando la moto non ha il cavalletto centrale. La moto sta in piedi, è stabile e occupa meno spazio. Il cric deve essere fissato alla parete o al pavimento.
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Massiccio, stabile e comodissimo da usare. Non dovrete più rompere le piastrelle del garage per spingere la moto contro il muro. Facilità di svolta con la parte anteriore rivolta verso l'esterno. Semplicemente sensazionale. Consigliatissimo.
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