Trasmissione per Scooter - Ricambi
Qingqi QM50T-10A 50 A 4T 2009

2025-09-16, 07:31

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Jan

La mia cinghia del variatore aveva bisogno di essere sostituita, l'ho trovata da Gmoto ad un buon prezzo, è arrivata in tempo e si adatta come dovrebbe.

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2024-10-18, 22:02

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Dariusz

Acquistato per kymco agility rs naked 50 2t qualità buona accelerazione aumentata, purtroppo la velocità non si è aggiunta anzi si è tolta la cinghia esce più bassa che sull'originale controtalezu ci sono 2 mm di differenza in corsa e zoppa.funziona con polini speed control l'accelerazione oltre i 60 ci mette una vita a manetta. È più spesso, quindi traballa sul cavalletto, quindi è necessario modificare il cavalletto. Dopo diverse accensioni, tracce visibili di bendix sui denti della piastra.

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2023-08-28, 09:02

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Krzysztof

Il variatore è di buona qualità e ne sono soddisfatto. Lo scooter ha migliorato notevolmente le prestazioni e si guida in modo elegante. La ruota dentata non è adatta al modello Kymco Grand Dink 50 S del 2009 (il foro interno della piastra con i denti è troppo piccolo) Ho dovuto lasciare quella vecchia, ma sono comunque molto soddisfatto. Posso consigliare con fiducia questo prodotto.

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2023-12-04, 09:31

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M.T.

Prodotto ordinato per Peugeot Speedfight 2 AC 2003. Prodotto di buona qualità, realizzato con molta cura per la sostituzione. Funziona come dovrebbe. Tuttavia, ho montato la molla centrale della frizione precedente, che ha funzionato meglio per me. Tuttavia, si tratta già di una questione di allineamento del disco individuale.

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2025-09-22, 05:18

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Sebastian

Le ho ordinate come ricambio standard per la frizione standard usurata. Si adatta come l'originale (su Speedfight 2). Non so quale sia la velocità di innesto delle molle installate, poiché le nuove molle della frizione originale sono state montate direttamente prima dell'installazione. Finora è andato tutto bene.

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2024-12-03, 05:25

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Jakub

Il miglior contrappeso compqtilico con avviamento. Di altissima qualità e precisione, molto leggero. Decisamente consigliato! Si prega di notare che il piede di avviamento deve essere limato un po', in quanto il contrappeso è più spesso dell'originale.

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2024-12-03, 05:31

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Jakub

Nella cinghia, purtroppo, le filettature si sono sfregate dopo 100 km, nonostante un CVT perfettamente regolato. Purtroppo, Naraku non se l'è cavata bene in materia di cinghie. La cinghia introduce anche un carico notevole, che nel mio caso si è tradotto in un calo dell'accelerazione e della velocità massima.

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