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Cilindri e Testate Motore
Derbi Atlantis 50 4T
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Opinioni sui prodotti
Gilera stalker dd 2001 non lo consiglio uno spreco di soldi il pistone può essere comprato subito perché è adatto solo lì lo scooter sulla distanza di 2 km esce 5 volte il pistone si gonfia per favore ritirate questo prodotto dal negozio
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Nel complesso sembra buono, ha una buona lavorazione qualità del prezzo è super. Solo che non ha nulla a che fare con le immagini che sono sul sito.
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Ho un Piaggio liberty sport s50 anno 2006 2T...ho ordinato la guarnizione del cilindro perché aveva una bassa compressione e il cambiamento è stato grande...in più la guarnizione non era di carta...è in alluminio che è da ringraziare .... Sono un rivenditore di ciclomotori è il mio lavoro e davvero tutti i pezzi di ricambio di cui ho bisogno chiederò in gmotos... anche qualcosa che è da ringraziare è che si mette la marca e l'anno della vostra moto e quando si sceglie il pezzo che avete bisogno c'è una finestra che ti dice se quel pezzo è adatto per il vostro ciclomotore o no... è grande... molto felice con gmotos
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Inoltre, partendo dall'inizio, il cilindro è molto ben fatto e può essere paragonato alla testata originale, pesantemente in ghisa e molto solida. Vale la pena menzionare anche le guarnizioni, che possono non sembrare perfette ma sono molto buone e sigillano effettivamente l'uscita del tubo di scarico.
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Questo cilindro è spazzatura cinese non consiglio così tanto lavoro così tanto assemblaggio e nessuna compressione!!! Questo è già il secondo cilindro che ho ordinato da loro sul primo è stato fatto forse 1500 km e poi finito di compressione questo che ho ricevuto ora ha solo 4bar e dovrebbe avere circa 12bar probabilmente il corriere ha guidato troppo veloce e 8bar soffiato fuori dal cartone
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Nel complesso il kit si adatta al Piaggio ZIP 2T. Ha aumentato un po' la potenza dello scooter, vedremo col tempo come si comporterà. Il cilindro ha bisogno di smussare tutte le finestre prima del montaggio, poiché non sono lavorate. Il pistone non ha segni della lega con cui è fatto. La testa non presenta alcuna riserva. In generale lo consiglio.
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Sono un soddisfatto possessore di una Gilera Runner 50 dd sp del 2001. Ho acquistato un cilindro, un pistone e una testa in ghisa da Power Force 70 e ho aggiunto un carburatore da 17,5 mm Funziona molto bene per il prezzo e posso raccomandarlo a chiunque. La differenza di potenza è cielo e terra.
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Tra un anno sarà passato un anno da quando ho montato questo kit sul mio ciclomotore, lo scooter è più potente rispetto al cilindro originale. In questo periodo non ho mai risparmiato il mio mezzo eppure nulla è andato storto. Il prezzo del kit è buono rispetto alla qualità.
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Cilindro classico economico. Meglio di quelli che. Si trovano in giro. Prezzo basso qualità. 1/5. 3punti mentre che la versione con la scatola. Rossa gli do 5/5 quello e ancora migliore . ;-) Ps. ( andate piano durante il rodaggio , e usate olio sintetico :-)
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lavorazione super precisione vestibilità super estetica materiali super qualità non molto durevole due dei tre cilindri acquistati si sono grippati dopo circa 1500km lappati secondo le raccomandazioni del produttore.
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