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Carburatori per Moto - Pagina 4
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Opinioni sui prodotti
Possiedo un Hopsk 175 Kobuz dell'84. L'ho posseduto per un anno. ha subito la cosiddetta piccola revisione (accensione elettrica). Ma aveva un problema di avviamento e di funzionamento ad alti regimi. Ora la moto parte dalla prima, non importa se è stata ferma per una settimana o se è calda, funziona a tutti i regimi. Si può dire che funziona da sotto il sedere. Tuttavia, il gasatore aveva un difetto: la valvola che chiudeva l'alimentazione dopo aver premuto la leva che allagava la camera del galleggiante si appendeva e pisciava carburante attraverso il foro in cima alla camera. La sostituzione della valvola con una originale proveniente da una Pegasus d'epoca è stata utile. Ha contribuito a salvare il buon nome dei veicoli Swidnica.
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Il carburatore è molto ben fatto, facile da installare, mantiene le dimensioni dell'originale. Il motore si è avviato subito dopo l'installazione, è stato necessario solo regolare la vite di rallentamento e guidare. Naturalmente, vale la pena di acquistare nuove guarnizioni per il montaggio. Il tubo flessibile in dotazione era flessibile e di buona qualità, mentre il filtro era di tipo diverso, rettangolare e non rotondo. Installato su un'autoblindo Jawa 20.
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Romet ogar 205, il carburatore funziona benissimo, anche il cavo è ottimo, all'inizio c'erano piccoli problemi con la candela - non si accendeva, ma dopo qualche accensione funziona perfettamente. Raccomando
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Tutto funziona perfettamente, la merce è arrivata rapidamente, il negozio è di prima classe e anche il prezzo è ragionevole?
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Il carburatore è pronto per l'uso subito dopo l'installazione, la lavorazione non differisce dall'originale, merce affidabile per un prezzo non elevato
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Il carburatore funziona come dovrebbe, buon prodotto che consiglio a tutti :) ) )
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Il raccordo originale del carburatore non entra completamente in questo carburatore e deve essere montato. Si tratta di una versione con un galleggiante senza spillo e una valvola di intercettazione del carburante con una sfera. Una volta questa valvola si è inceppata e dopo una notte di sonno ho dovuto pensare per un po' perché la moto non si avviava. Mi è bastato dare un colpetto alla camera del galleggiante e tutto è andato a posto. Se la situazione si ripete, bisognerà controllare il problema. A parte questi inconvenienti, tutto va bene. Dopo aver montato la miscela iniziale a 1,5 giri, il motore si è acceso al terzo colpo. Dopo una rapida regolazione è riuscito a ottenere un collare a candela grigio-marrone, quindi dà senza problemi. Il motore a freddo si accende al secondo colpo. Nel complesso sono molto soddisfatto dell'acquisto. Mi rammarico di aver passato tanto tempo ad agonizzare sul carburatore originale. A mio parere, non ha senso sborsare soldi per un originale in condizioni sconosciute, a meno che, per qualcuno, non voglia parti originali al 100% e la cifra di 500zł per un carburatore + rigenerazione non è un problema. Generalmente consigliato!
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simson s51 1988 anno simson guadagnato notevole potenza e coppia, ma il carburatore ha ugelli troppo grandi da benzine e ottiene una dose sproporzionata di carburante e aria funziona solo quando si rimuove la gomma che collega al filtro, ecc. Penso che un filtro a cono e funzionerà:) e per quanto riguarda la lavorazione del carburatore è proverbialmente cinese, ma è accuratamente assemblato guarnizioni del carburatore o oring la valvola della benzina in modo da nulla dovrebbe perdere e la regolazione banale rispetto al 16n3-4 carburatore perché c'è una tragedia e si dovrebbe prestare attenzione che il simek sarà mangiare un po 'più di benzina circa 0,5-1l aggiungendo a 2l per 100 km dipende dalla guida come qualcuno con 50-60km/h può bruciare 3l per 100km il mio carburatore 16n3-4 brucia 2,3l per 100km a 50km/h
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Ho comprato un carburatore per un Ogar 205, a prima vista sembrava a posto, dopo aver usato una pompa a mano si è acceso. Si è avviato molto bene, ma dopo un po' si è spento. Tenendolo ad alti regimi funziona, a bassi regimi non ne vuole sapere e nessuna regolazione aiuta. Ho regolato il livello del carburante con il galleggiante così tante volte che non riesco a contarle, ho persino collegato il filtro dell'aria di un Jawa 50 e ho dimezzato la presa d'aria, funziona al minimo per un po' ma non ha potenza per funzionare. Questo carburatore è un disastro, soldi buttati, mi ha solo infastidito e infastidito, devo aggiungere che il motore è stato revisionato e il carburatore originale gira benissimo, la compressione è di 8 bar, non lo consiglio, a meno che non sia l'unico ad avere un esemplare del genere
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Possiedo un Junak M10. Ho deciso di acquistare un nuovo carburatore PEGAZ, perché i vecchi carburatori sono difficili da regolare a causa della loro età. La descrizione dice ", adatto a JUNAKA ". Il prezzo è accessibile, visivamente non c'è nulla di cui lamentarsi, la spaziatura e l'adattamento sono buoni. Purtroppo, il carburatore non risponde alle regolazioni a bassa velocità, la regolazione dell'acceleratore o dello spillo non cambia molto. Il carburatore versa quantità eccessive di carburante nel cilindro, fumo nero dal tubo di scarico e odore di carburante, risposta al gas non uniforme. Non consiglio il carburatore. Il tappo e il filtro del kit vanno bene.
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Longija l-evo Il carburatore fa il suo lavoro. Il montaggio è avvenuto in modo rapido e senza intoppi. La camera del galleggiante è leggermente danneggiata in alcuni punti, ma questo non la sminuisce in alcun modo. L'unico aspetto negativo che riconosco è questo: Dopo un giorno di utilizzo del carburatore, ho notato che inizia a bagnare il carburante che lo scarico del carburante. Stringere la valvola non ha fatto nulla. Provare a regolare il galleggiante per chiudere di più la valvola non è servito. Al momento ho un pezzo di tubo in questa zona, attorcigliato in modo che il carburante non esca. Il carburante non fuoriesce da lì
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Possiedo una moto Mz ETZ 150 del 1989, avevo un carburatore danneggiato e ho deciso di acquistarne uno nuovo. Tra le tante offerte si è distinto il negozio Gmoto, che ha ricambi per moto di marca a differenza della concorrenza, quindi probabilmente la qualità è migliore. Inoltre, allo stesso prezzo ho ricevuto un filtro carburante e delle candele. Il prodotto è arrivato entro 2 giorni lavorativi, il contenuto della scatola corrispondeva a quello dell'asta e la qualità del carburatore era buona.
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Il carburatore si adatta superbamente, il filtro sembra solido, perfetta vestibilità saluta Ho due scooter e un figlio mini crosa siete grandi, merce di qualità per un prezzo ragionevole e la spedizione veloce per me ok, tra l'altro sto pensando di aprire un negozio di riparazione per scooter, seghe e tosaerba in wilkowuje 09-150 e sto cercando un grossista per i pezzi e penso che sceglierò voi per la vostra spedizione veloce.
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Ho acquistato pezzi di ricambio da diversi negozi online in Polonia per la moto MZ TS150 che ho comprato in Irlanda e che sto restaurando. Sarebbe stato più facile acquistare tutti i pezzi da un unico negozio, ma non tutti quelli richiesti erano disponibili in un unico negozio. La moto è stata prodotta nel 1980, quindi ho deciso di montare alcune parti nuove, tra cui il carburatore. Ci vorrà un po' di tempo per assemblarla completamente, ma credo che non avrò problemi con i ricambi.
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G20 guarnizione acquistato con rispetto, ma si è rivelato un occhio di bue.Il risultato è identico, a parte la mancanza del nome dell'originale.Dopo un'installazione senza problemi, il motore si è avviato senza problemi.Sono passati alcuni giorni e guido ogni giorno senza problemi.wsk B3 82 r. Raccomando in generale lo shopping 'gmoto' Ho usato per un bel po 'e non c'è necessariamente nulla di cui lamentarsi.Hai solo bisogno di sapere cosa vuoi, leggere la descrizione e ordinare .saluti .
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WSK 125 Ho il carburatore collegato ad una ghiera con un manicotto, ma purtroppo il carburatore ha un'apertura troppo piccola rispetto alla serie, ci sono stati alcuni problemi ma ora li ho risolti. PER CHI HA PROBLEMI DI REGOLAZIONE PERCHÉ SO CHE IL CARBURATORE MZ ha un problema tale per cui va bene fino a metà acceleratore e poi fa un ronzio e si spegne Bisogna forare o inserire un ugello più grande, perché l'org è piccolo come in un carb. ma nel complesso funziona benissimo
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Il carburatore è fatto molto male perché la parte principale sotto l'acceleratore si inserisce in modo molto lasco, mentre dovrebbe essere rigida. Ci sono molti altri difetti gravi che non menzionerò nemmeno. Nel complesso, un carburatore che non è stato modificato con parti di un vecchio carburatore sarebbe completamente inadatto alla moto.
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Ho un trattore agria monoasse con un motore di un mz, anni 60 o 70, cilindrata sconosciuta ma ora so che rovina il carburatore di un mz 150 ma ho ordinato un carburatore maggiorato di un mz 250, sembra solido, pulito, ordinato e solido. L'assemblaggio è molto semplice: basta inserire i raccordi e girare con un cacciavite, montare il cavo dell'acceleratore e il tubo del carburante.
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Il negozio ideale per ogni maniaco dei motori polacco. Tutti i ricambi sono disponibili immediatamente e i tempi di consegna sono rapidi. Inoltre, i prezzi sono eccezionali. Dopo l'acquisto del carburatore e l'immediata installazione, la moto è riemersa dopo 18 anni di soffitta. Si vive per questi momenti. Grazie per avermi aiutato a realizzare il mio sogno.
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Ho ordinato un carburatore per un Kawasaki KLF 300 quad che si adatta perfettamente, l'unico problema è la posizione del cavo dell'acceleratore, poiché nell'originale si trova sul lato del carburatore e in questo caso "dall'alto" ed è un po' troppo vicino al serbatoio, ma un nuovo cavo dell'acceleratore con un gomito di metallo ha risolto il problema. Il carburatore può essere montato anche su una Honda TRX
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Zanzara 1 Il carburante perdeva sotto la guarnizione. Si è scoperto che sotto c'era un pezzo dello stampo di iniezione che sollevava la guarnizione. Dopo aver carteggiato il carburatore a 5. La candela era un po' troppo lunga, ma probabilmente è stata colpa mia. L'originale era da 75 e quella che ho comprato era da 95 e ha colpito il pistone. Fortunatamente è tutto a posto. Il filtro e il tubo sono a posto.
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Il carburatore si adattava senza problemi al normale motore 50cc a 4 velocità, l'unica parte che doveva essere necessariamente sostituita era l'ugello principale. Senza la sostituzione dell'ugello principale, il motore purtroppo traboccava. L'ugello di fabbrica non è descritto, ma probabilmente è un ugello 70-75; personalmente ho montato un ugello 60 e ora tutto funziona bene.
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Carburatore di ottima qualità e prezzo basso!, Il mio cliente è molto soddisfatto della messa a punto sul cilindro da 48 mm. Il kit è stato montato sul DT 50 insieme ad altri componenti acquistati all'ingrosso da Gmoto. Ho ricevuto una consulenza professionale dal reparto di assistenza tecnica del grossista. Un saluto al gentilissimo responsabile del reparto vendita all'ingrosso.
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SHL 175 M11 1967. Il prezzo del carburatore è molto conveniente. E ciò che è meglio, la moto funziona con questa sostituzione in modo davvero sensazionale e non ha richiesto grandi regolazioni. Realizzato molto bene. Come l'originale. E per il prezzo. Onestamente ha superato le mie aspettative. L'installazione è avvenuta senza problemi. Nulla di cui lamentarsi. Altamente raccomandato.
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Salve. Possiedo un Romet Komar 2350 con una capacità di 50cc, annata 1975. Il carburatore acquistato insieme al filtro e alla candela soddisfano pienamente il suo scopo, sotto tutti gli aspetti - estetica e qualità, ci tenevo particolarmente a questo in quanto è stato rinnovato. La Zanzara fuma, sembra e funziona fino a quando bello. Altamente raccomandato!
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È risaputo che si tratta di un falso, con molte semplificazioni rispetto all'originale, le tolleranze del diametro sono molto peggiori, c'è molta limatura post-produzione all'interno, ecc. Ma dopo averlo pulito con una lavatrice a ultrasuoni e averlo messo nella moto, questo carburatore può essere regolato bene e funziona praticamente come l'originale.
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Possiedo un ciclomotore, romet ogar 200, cilindrata 50 cm, anno di produzione 1986.Prodotto che ho ordinato da voi nel negozio Gmoto.pl.L'ho montato sul ciclomotore, è il prodotto originale che mi aspettavo, si è comportato in modo eccellente, montato e funziona correttamente.Consiglio e saluto.
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Jawka 50 23 sport mustang Raccomanderei questo carburatore a chiunque.Per i soldi mi aspettavo pezzi mediocri, ma mi sbagliavo.Il motorino funziona molto bene dopo la revisione del motore, non ci sono stati problemi con la regolazione ecc.La candela e il sistema di alimentazione sono molto buoni e adatti.
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Carburatore di alta qualità. Una volta regolato correttamente e con guarnizioni di buona qualità, funziona come un orologio svizzero. A mio parere, il prodotto non differisce in alcun modo dall'originale. In combinazione con una spina NGK, ha dato nuova vita alla mia 2375.
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MZ ETZ 150 1990R, il carburatore 24N2 acquistato da GMOTO è, a mio avviso, attualmente il miglior ricambio che si possa ottenere per la MZ'tka, è di solida fattura, sensibile alle regolazioni e soprattutto: pronto per l'installazione grazie agli accessori inclusi,
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Il carburatore va bene, la moto gira bene con quello, peccato che il kit non includa una guarnizione tra il carburatore e il cilindro, mi avrebbe risparmiato molti problemi perché la vecchia guarnizione si è danneggiata e non ho notato nella descrizione che il kit non ne include una nuova.
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Moto m3 1987 Il gasser sembra buono.ma a cosa serve se non si può regolare.è già il terzo gasser acquistato da gmoto e tutti sono una schifezza,purtroppo i gasser cinesi sono buoni solo per essere calpestati e buttati fuori dalla finestra.NON CONSIGLIAMO
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WSK 125. Il carburatore acquistato è pienamente coerente con la descrizione e la foto allegata. Tutti gli elementi del carburatore senza segni di utilizzo o stoccaggio improprio. Elementi inclusi nel set (tappo, linea di alimentazione) utile.
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Bene, finalmente mi è arrivato il carburatore ordinato, la spedizione è stata veloce e i prodotti corrispondono alla descrizione, e tra l'altro hanno aggiunto un adesivo cool Ho intenzione di rinnovare il mio cetriolo, quindi sicuramente ordinerò prodotti da GMOTO.PL più di una volta. Raccomando
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Romet Ogar 205; 1986r; 50 cm3. Il carburatore si adatta perfettamente. Tutto il necessario per il funzionamento è al suo posto. Più la guarnizione sotto la camera del galleggiante. Non ho ancora montato la candela. Il filtro del carburante è diverso da quello della foto, ma va bene.
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Quello che mi mancava di più era almeno un manuale che mostrasse quali sono le manopole del carburatore per quali parametri, e come cambiare gli elementi di aspirazione manuale con un cavo. Non ho commenti su altri aspetti.
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Carburatore adatto a Kingway Fonero. Ottimo equipaggiamento, molto ben fatto. Si può dire Plug & Play perché dopo il montaggio non ha richiesto praticamente nessuna regolazione, a parte l'impostazione del numero di giri corretto. Altamente raccomandato.
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Keeway flash 50 cm. Gasser ben protetto con pluriball attraverso il quale nulla poteva essere danneggiato durante il trasporto. Ho ordinato domenica e martedì era già tutto installato, tutto funziona. Raccomando questo negozio!!!
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Il carburatore G 20 è un'ottima cosa. Pensavo che se non fosse stato originale sarebbe stato una schifezza e la mia WSK ha prestazioni ancora migliori Estetica del prodotto molto buona Montaggio perfetto Consiglio vivamente questo set
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Carburatore montato su un Ogar 200. La regolazione del carburatore non ha dato problemi. È stato necessario stringere la camera del galleggiante perché perdeva un po', per il resto ottimo. Avrebbe potuto includere alcuni ugelli del carburante. Finalmente l'Ogar ha un giro libero.
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