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Opinioni sui prodotti
I prodotti che ho acquistato da voi vanno bene, ma uno di essi, cioè il tubo con cavo dedicato a junak m10, dovrebbe essere migliorato: la qualità del cavo è scarsa, è troppo corto, dovrebbe avere qualche centimetro in più (nella descrizione dovrebbe essere indicata la lunghezza e il tipo di cavo - nella vostra foto sembra migliore). Infatti devo comprarne un altro. Il prezzo basso non obbliga a vendere roba scadente. Altri prodotti ok, servizio molto gentile. Comprerò ancora, ma con più cautela. La foto mostra il cavo montato, se fosse più lungo potrebbe essere accettato.
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CZ350, cilindrata 350 anno di produzione 1986 Le candele Iridium, che ho acquistato tramite il portale, hanno cambiato completamente la cultura del lavoro della moto. L'apparecchiatura si accende al primo colpo, funziona bene a due cilindri e la moto ha ritrovato tutta la sua potenza. Ora guidare questa vecchia moto è divertente. Il mio prossimo acquisto saranno le candele all'iridio. Consiglio il negozio e raccomando le candele di questo produttore.
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Benvenuti. Io uso la candela per le mie moto WFM del 1961. WSK 1969 anno b1, cosiddetti due telai. SHL m11 dal 1966 e 1967 (Wiatr) e Junak m10 1963 e 1965. Funziona bene in tutti i modelli. Tali moto per uno sport abbastanza costoso, quindi se non è necessario non c'è bisogno di pagare troppo e questo è un prodotto economico e buono. Funziona per me. Raccomando e saluti
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Benvenuti nel cuore del problema. Per curiosità ho controllato la candela all'iridio in tutti i miei modelli: Junak m10 del 1963, SHL 175 del 1966, SHL Wiatr del 1967, WSK B1 1969, WSK Garbuska e in tutti funziona molto bene. alla fine ho lasciato nella moto Junak M10 perché fa percorsi più lunghi ed è destinata a durare di più. Raccomando e saluti.
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Benvenuto. Credo di aver già dato un feedback su questo prodotto una volta. Buona candela e funziona bene nella mia WSK 1969 anno b1, cosiddetta a due telai. WFM dal 1961. SHL dal 1966 e 1967 (WIATR) e junak m10 dal 1963 e 1965. Altamente raccomandato e i migliori saluti.
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Benvenuti a. Io ho un SHL M11 del 1966 e un SHL M11W del 1967, un Junak m10 del 1963 e un Junak del 1965. Preferisco BOSCH per il mio Junak, ma funzionerà senza problemi anche con uno Spark. Prodotto di buona qualità, buona vecchia azienda polacca. Lo consiglio e vi porgo i miei migliori saluti
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Benvenuti. Uso questi connettori in tutti i miei modelli di moto: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testati e raccomandati. Funziona bene in tutte le condizioni invernali o estive. Ha una scintilla abbastanza stabile. Saluti.
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Chiave realizzata con materiali di buona qualità. Non c'è nulla da paragonare ai cinesi. Il bullone come per me è buono perché non tirerò troppo la candela, ma se qualcuno avrà problemi a svitarlo potrà anche mettere un cacciavite :)
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Ho avvitato una candela di questo tipo nel motore di una moto SHL m11 del 1966 e 1967 (WIATR) e di una moto Junak M10 del 1963 e 1965. La candela funziona in modo uniforme sia in estate che in inverno. Ottimo prodotto, lo consiglio e vi porgo i miei migliori saluti
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Benvenuto. Io uso queste candele soprattutto per le moto del tipo WSK. Funzionano bene sia con i motori più vecchi, come WFM o WSK B1, sia con quelli più recenti, come ad esempio il WSK Garbuska. Raccomando e saluto
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WSK 175 S2 SPORT la candela soddisfa tutte le mie aspettative è ben fatta fa una scintilla davvero buona il lavoro del motore stesso è migliorato e il prezzo è decente cosa voglio di più lo consiglio vivamente
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Il tubo di accensione NGK si è rivelato molto valido. Sia il tubo che il cavo non hanno creato problemi durante l'installazione. Ora il tubo si tiene molto bene sulla candela e non cade. Consigliato.
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Romet 205 - questa volta un ciclomotore - il cavo si è comportato in modo esemplare. Treccia morbida ma robusta e conduttore abbastanza spesso: facile da installare e molto resistente alle temperature e alle condizioni avverse.
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La chiave potrebbe essere leggermente troppo lunga, anche se dipende dall'uso che se ne fa. Nel complesso sono soddisfatto. Nella foto un SHL M11, perfetto per una Romet Ogara 205.
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Funziona bene sul pony romet. Anche se il prezzo è piuttosto alto, ne vale la pena, anche perché è di produzione francese. E non come quelli cinesi più economici.
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Proprietario di un mz etz 150 Perfetto per la mz, il prodotto originale montato in fabbrica mi è durato 9000 km Perfettamente compatibile con il carburatore e il bing originali
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POSSIEDO UNA JAWA TS 350 , UNA SIMSON S51 E UNA MZ ETZ 250 . L'ARTICOLO ACQUISTATO HA SODDISFATTO LE MIE ASPETTATIVE, IL MONTAGGIO È ANDATO BENE - NESSUN PROBLEMA.
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Prezzo del cavo Beru Ho visto più economici semi-flessibile forte non lascia andare il filo a una distanza di 70 cm nessuna perdita di potenza consigliato.
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Jawa 50 vintage 1979 in fase di restauro. Raccomando che il prodotto ha soddisfatto le mie esigenze. Penso che ne sarò soddisfatto.
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BUONA QUALITÀ . OGGETTO MANEGGEVOLE. ANCHE VISIVAMENTE OK. IL MATERIALE DI CUI È FATTO APPARE
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Romet Ogar 200. Attualmente, dopo 4 anni di guida, era giunto il momento di una revisione. In questi 4 anni non ho mai sostituito una candela perché non ce n'era bisogno. Ora, quando si è presentata l'opportunità di acquistarne una, ho deciso di comprare la stessa che avevo, in quanto provata e testata (avevo pensato anche alla nuova candela F80, che era montata in origine, ma dopo aver letto le recensioni delle nuove candele, ho rinunciato). Certo, quella vecchia funziona ancora, ma è passato un po' di tempo e ho preferito comprarne una di scorta per sicurezza. Una precauzione è sempre una precauzione ;) In breve: un'ottima candela per pochi soldi.
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Romet Zetka 50 Il cavo è di alta qualità, 1 metro di cavo dovrebbe essere sufficiente per la maggior parte delle moto - può essere tagliato se necessario. Il cavo contiene una quantità sufficiente di rame, la gomma è rigida e non dovrebbe sfilacciarsi nel corso delle prossime due stagioni. Dopo averlo montato sul ciclomotore, l'accelerazione è migliorata e gli scatti causati dal malfunzionamento sono cessati. Consigliato!
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MZ ETZ 250 1983. Per quanto riguarda il prezzo, la chiave è davvero ben fatta, il che garantisce che non si smonterà durante il primo svitamento della candela, come a volte accade con i prodotti cinesi realizzati in lamiera sottile. L'unico inconveniente è la lunghezza di questo perno: dovrebbe essere più lungo di 5 cm. Se la candela è avvitata in modo più stretto, è necessario torcerla con uno straccio o sostituirla con un'asta più lunga.
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Piccolo, ordinato, maneggevole. Grazie al perno rimovibile, abbiamo la possibilità di ridurne notevolmente le dimensioni e quindi di riporlo nella pratica cassetta degli attrezzi. Non è alto, quindi si inserisce facilmente tra il cilindro e il serbatoio della maggior parte dei monocicli. La finitura galvanizzata lucida fa un'ottima impressione. Altamente raccomandato in tutta coscienza!!!
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Uso le candele Avin Iridium nelle moto cinesi e funzionano bene al 100%. Montando questa candela sulla nostra Romet polacca dell'epoca, le prestazioni del motore sono davvero poetiche! :) Nessun malfunzionamento, "ticchettio" di accensione, miglioramento della potenza grazie a una migliore combustione e alla già citata assenza di malfunzionamenti. Consigliato a tutti! Non rimarrete sicuramente delusi! ^^
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Iridescenza per quella cifra? - Pensavo che non potesse funzionare. e mi sbagliavo. WSK 125 terreno forestale circa 600 km di chilometraggio e mi sono dimenticato del tappo. Allo stesso modo l'altra WSK - asfalto oltre 1200 km e nessun problema. I motori funzionano in modo uniforme, senza "misfire" o problemi di avviamento. Perfetto per i due tempi in fase di rodaggio - nessun accumulo di carbonio.
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Salve. Il materiale che ho acquistato è stato montato su un vecchio motore di un trattore da giardino. Tutto era ottimo. Mi mancava solo il dimensionamento completo, ad esempio, di pistoni, anelli, albero. Ma questo è comprensibile perché i pezzi sono per marche specifiche di motori. Dopo un contatto telefonico con il venditore tutto si è adattato. Lo ringrazio e lo consiglio vivamente.
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Ho sempre usato candele Iskra, ma tentato dalle recensioni su internet, per la prima volta su una trial3 ho scelto questa. Finora posso dire che funziona, non vedo grandi differenze rispetto alle Iskra, ma probabilmente durerà di più e non credo che si sporchi altrettanto.
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Candela di buona qualità molto buona scintilla è probabilmente la spina corretta per WSK 125 da quello che so da mio padre era solo una tale spina per wsk 125 scintilla 75 wsk inizia su di esso bene e non si interrompe durante la guida. Raccomando
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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simson s51-70 anno pr 1978 La spina di questa azienda giapponese è fantastica, perché la moto ha molta potenza e tira in ogni salita senza affaticarsi. Brucia al primo colpo sia a freddo che a caldo. Davvero un'ottima candela di accensione in gmoto Comprerò tutti i prodotti e le parti di moto.
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Lambretta C125 1951 anno di fabbricazione. La chiave è un'ottima chiave corta, utilizzata solo per raggiungere il tappo. Inoltre, è dotata di bussole esagonali tagliate nel manico per gestire bulloni e dadi nelle dimensioni che si incontrano spesso. La chiave si adatta molto bene al clima del mio vecchio scooter.
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Wsk 125 gil. Sto cercando di restaurarla dopo 20 anni di sonno in garage. Ho dovuto cambiare la candela. Ho scelto un attrezzo a caso; ero un po' preoccupato che la chiave della candela non andasse bene perché la testa del motore sembrava un po' grande, ma è andata bene. La candela è stata cambiata. Abbiamo l'accensione :).
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Pensavo che sarebbe stata una "gomma" unica ma sono piacevolmente sorpreso, l'ho avvitata nella mia moto, subito dopo averla tolta dalla scatola, non ho dovuto regolare la pausa e si accende dall'ultimo tasto, sarei tentato di dire che è anche meglio della nuova NGK. CONSIGLIARE
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Una candela come una candela, che dire - un bel filo con una rondella perfettamente abbinata e un elettrodo che, incastrato al centro della candela, sembra una vela bianca e solitaria in mezzo all'oceano, il tutto vestito di porcellana lucida come la neve con una scritta in seta AKA IFA :)
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Il tubo si adatta molto bene alla candela, è molto stretto e non c'è possibilità che il tubo si stacchi dalla candela durante la guida. È realizzato con un buon materiale e ha un aspetto molto gradevole, anche sulle moto più vecchie, intendo dire le jawe 50.
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La candela fornisce un'ottima scintilla e la Simson S51 funziona perfettamente. La lavorazione e la qualità sono di altissimo livello e anche il colore rosso fa la sua figura. Lo consiglio vivamente a tutti, il prodotto vale il suo prezzo e non ha riserve.
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Dopo aver regolato la corretta distanza tra gli elettrodi, il motore Junak funziona con questa candela come dovrebbe. Non perde l'accensione, ecc. Dopo il tour, l'isolante assume il colore del caffè con latte quando il carburatore e l'accensione sono regolati correttamente. Consiglio queste candele.
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