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Mechanische und elektronische Blinkrelais
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Rieju RR RRX MRT MRX SMX Spike Tango 101 Interruttore indicatore di ottano - 37354
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Opinioni sui prodotti
Honda XR400r 1999. L'interruttore di buona qualità funziona come previsto, purtroppo nella mia moto ho un'installazione senza batteria e devo avere un interruttore di un'altra denominazione. Ho usato l'interruttore acquistato da Gmoto nel mio scooter Honda sfx50. Consiglio il prodotto.
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BUONA QUALITÀ . OGGETTO MANEGGEVOLE. ANCHE VISIVAMENTE OK. MATERIALE SEMBRA ESSERE OK .
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Ho acquistato un interruttore a 12V. Il prodotto è di fattura robusta, con materiali durevoli che garantiscono una lunga durata. L'interruttore funziona perfettamente, fornendo un lampeggiamento regolare e regolare degli indicatori di direzione per migliorare la visibilità e la sicurezza stradale. L'installazione è semplice e intuitiva, compatibile con la maggior parte dei sistemi a 12 V di moto e auto. Esteticamente si presenta bene, le dimensioni ridotte permettono di posizionarlo discretamente nel veicolo. Il prodotto è affidabile e resistente alle intemperie e rappresenta un'ottima scelta per chi cerca una soluzione durevole ed efficace per il proprio sistema di indicatori di direzione.
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Ho acquistato l'interrutore per moto e sono soddisfatto della sua qualità. Il prodotto è realizzato in modo solido, il che dà una sensazione di durata. L'installazione è avvenuta senza problemi e l'unità funziona perfettamente, dando il giusto ritmo al lampeggio degli indicatori di direzione. L'interruttore è anche esteticamente gradevole e si integra bene con la mia moto. Svolge perfettamente la sua funzione e il prezzo è commisurato alla qualità. Lo consiglio a chiunque cerchi un interruttore affidabile per il proprio monociclo.
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L'interrutore è decente e funziona senza inutili ritardi quando l'indicatore è acceso. Eseguito con la massima precisione. Funziona in modo impeccabile. I terminali sono fatti molto bene, i connettori si attaccano come colla, sono abbastanza larghi da dover usare la forza per far scorrere i connettori su di essi, il che è un grande vantaggio. È un design davvero solido e raffinato.
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Ho montato la mia Etz 250 del 1983 per qualche giorno con un vicino di casa che è il primo proprietario di questa bellissima moto. Purtroppo i lampeggiatori non funzionavano, si è scoperto che il difetto era l'interruttore degli indicatori di direzione. gmoto è venuta subito in soccorso con una consegna veloce, un'ottima lavorazione, un montaggio facile e una bella estetica. È un piacere riparare una moto!
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A weboldal tökéletes, minden igényt kielégítő. A szállítás még így is, hogy nemzetközi (Lengyel - Magyar) gyorsabb volt, mint sokszor Magyarországon belüli szállítás. A kifizetett alkatrészekről, a csomagom állapotáról folyamatos jelzést kaptam. Az alkatrészekkel 100 %-ban elégedett vagyok :-) *****+*
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Junak Vintage 50cc, l'interruttore funziona a meraviglia, funziona con i LED (non lampeggia più velocemente). L'unico inconveniente è che ha i fili invertiti nello spinotto rispetto all'originale, ma è molto facile aprirlo e saldare i fili al loro posto.
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L'interruttore soddisfa il suo scopo ed è un acquisto indispensabile quando si passa dagli indicatori a incandescenza a quelli a LED. Garantisce che gli indicatori non lampeggino troppo velocemente a causa di una variazione di tensione degli indicatori - risolve questo problema.
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Yamaha R6 RJ11, montaggio senza problemi, qualità costruttiva come dovrebbe essere. Il precedente proprietario aveva montato il led senza l'interruttore, con il risultato che le luci "lampeggiavano" troppo velocemente. Dopo aver montato il prodotto, il problema è scomparso.
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Questa interruzione è OK. L'ho inserito al posto di quello vecchio e funziona. La frequenza è buona. C'è solo un piccolo problema con il montaggio. Non si inserisce nel supporto originale. Tuttavia, non è un problema, basta un semplice trittico e il gioco è fatto. CZ 350
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Sostituzione molto buona, gli indicatori di direzione funzionano correttamente. Anche la lavorazione e il design non sono da meno. E, soprattutto, un prezzo equo per un'interruzione molto ben funzionante. Sono soddisfatto e lo consiglio.
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Mechanische und elektronische Blinkrelais alle moto più popolari
Der Blinkerunterbrecher ist die Komponente der elektrischen Anlage, die Motorradblinker in der gesetzlich vorgeschriebenen Frequenz blinken lässt. Ob mechanisch oder modern elektronisch, der Blinkerunterbrecher unterbricht die Stromzufuhr zur Lampe in gleichmäßigen Abständen, wodurch die Lichtquelle vorübergehend ausgeschaltet wird. Defekte, schlecht sitzende oder trotz geänderter Lampenparameter unveränderte Blinker führen oft nicht dazu, dass der Blinker nicht mehr funktioniert, sondern stören seinen ordnungsgemäßen Betrieb.
Blinkerunterbrecher unerlässlich für den korrekten Betrieb dieses Teils der Beleuchtung
.Die besondere Funktion der Blinkleuchten besteht darin, dass sie in kurzen, gesetzlich vorgeschriebenen Abständen blinken. Dabei muss die Blinkleuchte die richtigen Lichtparameter einhalten. Am einfachsten lässt sich dies erreichen, indem die Stromversorgung der Lampe regelmäßig unterbrochen wird. Genau diese Aufgabe übernimmt ein Blinklichtunterbrecher. Je nach Typ nutzt der Wendeschalter eine von zwei Ideen, um die Stromzufuhr in gleichmäßigen, kurzen Abständen zu unterbrechen.
Mechanische Blinklichtunterbrecher reichen in typischen Lampen aus
.Bis vor kurzem war der Grundtyp des Geräts der mechanische Unterbrecher. Um den Strom periodisch zu unterbrechen und gleichzeitig seine Leistung beizubehalten, wenn der Stromkreis geschlossen ist, verwendet der mechanische Indikatorunterbrecher ein Bimetall mit hoher Wärmeausdehnung. Wenn die Bimetallplatte Strom ausgesetzt wird, verändert sie ihre Form und verbiegt sich, bis die Verbiegung den Stromfluss zur Lampe unterbricht und sie ausschaltet. Ohne Stromfluss kehrt die Platte jedoch in ihre ursprüngliche Form zurück, wodurch der Stromfluss zur Lampe wiederhergestellt wird und die Platte erneut ihre Form verändert.
LED-Blinker haben den Einsatz von Elektronik erforderlich gemacht
.Neben der Einfachheit der Konstruktion haben mechanische Blinkerunterbrecher jedoch auch eine Reihe von Nachteilen, die vor allem mit dem Verschleiß und dem Verlust der Eigenschaften ihrer wichtigsten Bauteile zusammenhängen. Aus diesem Grund werden elektronische Blinker, bei denen ein einfacher integrierter Schaltkreis für die Unterbrechung des Stromflusses verantwortlich ist, immer beliebter. Ein konkretes Beispiel hierfür ist der LED-Anzeigeunterbrecher, bei dem die geringe Stromstärke der LED-Lampe verhindert, dass der mechanische Unterbrecher richtig funktioniert. In diesem Fall kann das Motorrad nur mit einem elektronischen LED-Blinkerunterbrecher die gesetzlichen Anforderungen an Blinker erfüllen.
>Beschädigter Blinkerunterbrecher führt zu ungewöhnlichen Effekten
.Beschädigte Blinker unterscheiden sich auch in ihren Ursachen und Auswirkungen. Mechanische Unterbrecher sind anfällig für Stromschwankungen. Dadurch und durch den Wechsel der Lichtquelle zu einer mit anderen Parametern wird der Stromfluss oft nicht unterbrochen, aber die Frequenz des Blinkens der Anzeige verändert. In diesem Fall muss der mechanische Blinklichtunterbrecher durch einen neuen mit für die Lichtquelle geeigneten Parametern ersetzt werden. Elektronische Unterbrechereinheiten unterbrechen den Stromfluss zur Lampe im Falle einer Störung meistens vollständig. Aufgrund ihrer Bauart sind sie jedoch widerstandsfähiger gegen Stromschwankungen und ihr Betrieb wird durch eine Änderung der Parameter der Lichtquelle nicht beeinträchtigt.
>LED und Standard-Blinker bei Gmoto
.Bei Gmoto.pl finden Sie Blinker in vielen Varianten. Wir bieten zwei- und dreipolige Geräte, mechanische Geräte mit verschiedenen Parametern und moderne elektronische LED-Blinker. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Unterbrechers finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.