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ID: 76763

TN363 Gommini coprimotore Honda XL 600V Transalp GIVI - TN363

79,95 CHF IVA esclusa

15 giorni per restituire il prodotto

Protezioni motore Givi

Produttore: Givi
Codice del produttore: TN363
Garanzia: 12
Descrizione generale
  • protezione affidabile per i componenti vitali della moto
  • si monta sui fori originali
  • non altera le caratteristiche di maneggevolezza della moto
  • realizzato in tubo d'acciaio di 25 mm di diametro (spessore della parete 2 mm)
  • verniciato a polvere nera
Il set comprende
  • combo (set per lato destro e sinistro)
  • materiali di montaggio
  • istruzioni di montaggio

Si raccomanda l'installazione da parte di un meccanico qualificato.

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Produttore:

GIVI S.r.l., Via S. Quasimodo, 45, 25020, Flero (BS), IT, [email protected]

Opinioni sul prodotto

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4 opinioni

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  • 2025-03-17, 09:24

    poland

    Andreas

    Lo comprerei ancora e ancora, il crash bar di Givi rende il mio transalp più largo di quello più costoso di sw-motec. Sono totalmente soddisfatto. Ha un aspetto fantastico ed è stata montata in 20 minuti. Non posso che raccomandarlo!

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    • L'estetica: star star star star star
    • Qualità dei materiali: star star star star star
    • Adattamento: star star star star star
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    Opinione affidabile

  • 2024-09-19, 07:44

    poland

    Uwe

    Consegna rapida. Il crash bar è stato facile da montare sulla Transalp. Non è stato necessario tagliare/segare parti di rivestimento. Dà un'impressione di stabilità. Non posso che raccomandarlo.

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    • L'estetica: star star star star star
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    Opinione affidabile

  • 2024-12-18, 16:45

    poland

    Thomas

    Crash bar come descritto nell'annuncio, tubi spessi, saldature pulite, verniciatura uniforme senza sovraccarico o gocciolamento, nessuna preoccupazione per il montaggio, lo consiglio!

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    • L'estetica: star star star star star
    • Qualità dei materiali: star star star star star
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    Opinione affidabile

  • 2020-04-20, 08:11

    poland

    Maciej

    Honda Transalp XL600V (89); coperture ben realizzate, quasi perfettamente adattate ai fori (punti di fissaggio) esistenti, solo la vite che collega i lati destro e sinistro si è rivelata troppo corta (nella foto); la copertura in plastica del radiatore ha dovuto essere delicatamente intagliata dal basso. L'elevata rigidità dei componenti e l'adeguata distanza dalla carenatura in plastica della moto sembrano aver raggiunto il loro scopo, dal punto di vista estetico.

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