Tenditore asse posteriore RFX arancione - FXAB5030099OR

Name: Tenditore asse posteriore RFX arancione - FXAB5030099OR
SKU: 2744503
Price: 33.43 CHF
Availability: InStock

33,43 CHF IVA esclusa

Blocchetti di regolazione dell'assale posteriore RFX Pro 2 (arancione)

Produttore:	RFX
Codice del produttore:	FXAB5030099OR

Descrizione generale

Blocchetti di regolazione dell'assale posteriore RFX Pro Series 2 (arancione) KTM 125-525 13-15
I blocchetti per assale RFX Pro Series sono progettati per velocizzare & migliorare i cambi ruota con una facile installazione e un allineamento più preciso.
Lavorati a CNC in alluminio aeronautico 7075.
Caratteristiche dei blocchetti assale Pro Series:-.
Logo RFX inciso al laser.
Lavorazione CNC in alluminio aeronautico 7075.
Profilo progettato al CAD per prestazioni leggere.
Tolleranze più strette per un migliore adattamento.
Scale di allineamento su entrambi i lati per una maggiore precisione.
Anodizzato a colori per un look da fabbrica.
Istruzioni di montaggio
Iniziare posizionando la moto sul cavalletto con la ruota posteriore sollevata da terra.
Svitare il dado dell'asse posteriore e rimuovere il fuso.
Sollevare la catena del pignone & rimuovere la ruota posteriore.
Rimuovere i vecchi blocchi dell'assale.
Svitare i bulloni del vecchio blocco dell'assale.
Rimuovere il fusello dal blocco dell'assale (solo KTM); per questa operazione potrebbe essere necessario un po' di calore e una morsa, facendo attenzione a non danneggiare il fusello.
Fissare nuovamente il fusello al nuovo blocco assale (solo KTM), assicurandosi di utilizzare il frenafiletti rosso;
Pulire il forcellone, assicurandosi che sia pulito e privo di detriti.
Prendere i nuovi blocchi assale RFX e posizionarli sul forcellone, assicurandosi che i bulloni siano allineati.
Pulire il mandrino e il dado dell'assale.
Applicare grasso impermeabile al fuso e ai distanziali della ruota.
Sollevare la ruota in posizione e riapplicare la catena.
Inserire il fuso fino in fondo e rimontare il dado dell'asse senza serrarlo completamente.
Allineare la ruota ai blocchi dell'assale e regolare la tensione della catena (verificare la tensione corretta nel manuale d'uso).
Serrare il dado dell'assale alla coppia corretta secondo le istruzioni per l'uso.