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Ricambi per Sospensioni Moto
WSK 175
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Bullone superiore ammortizzatore anteriore filettatura fine WSK 125 175 - 148943
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Bullone superiore ammortizzatore anteriore filettatura spessa WSK 125 175 - 148942
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Vaschetta + distanziale per cuscinetto ruota anteriore WSK 125 175 - 137685
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Manicotto ammortizzatore anteriore inferiore vecchio tipo tazza WSK 125 175 - 136701
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Sfere - sfere dei cuscinetti della testa del telaio WSK SHL WFM MZ Junak Jawa 40 pz. - 126550
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Boccola ammortizzatore anteriore superiore 31x35,9x41 mm WSK 125 175 - 91104
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Boccola ammortizzatore anteriore superiore 31x35,5x55 mm WSK 125 175 - 91103
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Opinioni sui prodotti
WSK 125 1983 Materiale della boccola e dimensioni adeguate. È bene che il diametro esterno sia in "più". È possibile lavorare il manicotto perfettamente alle dimensioni del "consumato" all'interno dei ritardi. se lo si fa per un accoppiamento stretto, fare attenzione a riscaldare il manicotto (la dimensione aumenta). Dopo la lavorazione, vale la pena di "immergerlo" nell'olio e provarlo di nuovo.
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WSK 125 Humpback. Ho seri dubbi, perché rispetto all'originale sono molto più piccoli. Cioè, l'accoppiamento è ok, anche la boccola è ok, ma hanno decisamente meno carne. Vedremo come si comporteranno su strada; per ora non ho modo di verificarlo. Nelle foto a sinistra il nuovo, a destra il vecchio.
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 L'installazione degli ammortizzatori si è rivelata priva di problemi. Grazie per i video sul canale YT Gmoto.pl, molto utili per un dilettante. ;-) Un prodotto vicino agli ammortizzatori originali di oltre 40 anni fa! Si adattano perfettamente.
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WSK 125 1983 Il materiale della boccola e le dimensioni sono le più adatte, anche se il diametro interno potrebbe essere "meno" di 0,2-0,3 mm a causa dell'usura dell'anello. Montaggio senza problemi. - Un altro "avantreno" funziona come dovrebbe.
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WSK 125 B3 1981. Il rivestimento è molto gradevole dal punto di vista estetico e, cosa altrettanto importante, durevole - una chiave inglese non gli farà nulla - andate avanti e avvitate. La filettatura è molto precisa. L'installazione è priva di problemi. Sarebbe utile una rondella cromata.
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Bullone sportivo WSK 175 s2 filettatura di buona qualità realizzata molto correttamente che si traduce in un facile avvitamento nella presa a vite molto bella zinco brilla come il cromo prodotti raccomandabili.
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WSK 175 S2 SPORT Cuscinetti molto ben fatti e montati dimensioni come originali in questa fascia di prezzo grande prodotto (sfere incluse) altamente raccomandato
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L'unico inconveniente è probabilmente la mia WSK e le sue dimensioni del reggisella, ma possiamo affrontare anche questo. Raccomando.
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SHL M04 1953r palle di buona qualità ciò che è più importante sono rotonde e placcatura molto decente come per me soddisfano tutte le aspettative vi consiglio vivamente
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WSK 125 B3 1979r Bulloni esteticamente molto gradevoli - calibro cromato. Si può vedere sul substrato di rame. Filettature esatte. Purtroppo il prezzo è già nuovo.
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WSK 125 1982 Questa versione rinforzata è assolutamente raccomandabile. La lavorazione è molto gradevole dal punto di vista estetico e allo stesso tempo solida.
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WSK 125 B1 1969. Boccola realizzata con cura e precisione dimensionale conforme alla galvanica di ottima qualità.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Si adatta perfettamente alla mia senza alcuna modifica. I fori sono a posto. Importante, ben galvanizzato ;)
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WSK 125 B3 1979. Materiale e lavorazione di altissimo livello. La vestibilità e l'estetica sono impeccabili.
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WSK 125 B3 1979. La boccola svolge il suo ruolo al 100%. Dimensionalmente è esemplare, anche il materiale e l'estetica sono adeguati.
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Possiedo un wsk 125 di 80 anni. I pezzi che ho ordinato da voi soddisfano tutte le caratteristiche che dovrebbero avere.
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Tenditori di solida fattura. Tutto si adatta come dovrebbe. Anche il rivestimento galvanico è di alto livello.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Si adatta perfettamente, non c'è stato alcun problema con l'installazione, e questa è probabilmente la cosa più importante :)
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Le palle come le palle sembrano un buon materiale durevole. Farò un giro per vedere se gli succede qualcosa o no.
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Le boccole in poliammide ricevute sono per du. I pezzi ricevuti non hanno nemmeno le dimensioni indicate nella descrizione dell'articolo. Il diametro esterno è più grande di circa 1 mm, quello interno di circa 1,5 mm. Ho ordinato anche le boccole metalliche che si inseriscono nella boccola in poliammide come set, e nel mio ordine ho chiesto di verificare che le boccole si inseriscano l'una nell'altra prima della spedizione. Naturalmente sono stato preso di mira. Ho già 4 pezzi di boccole in poliammide da gmoto a casa, nessuno di loro mantiene le dimensioni dalla descrizione, 100£ psu in d. Cosa sono i millimetri cinesi sono alcuni più grandi? Probabilmente finirò per andare da un tornitore a far tornire le boccole in metallo. Se lo avessi saputo avrei risparmiato 100£ e tempo. Non comprate questo
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Possiedo una moto WSK 125 e sono in procinto di rimetterla a nuovo, in relazione al ricondizionamento degli ammortizzatori anteriori ho fatto l'acquisto di due boccole superiori. Dopo aver ricevuto l'ordine, a prima vista si nota che una delle boccole è più grande dell'altra. Dopo aver fresato, si è scoperto che una era 31x35,5x41, che è quanto avevo ordinato, mentre l'altra aveva dimensioni 31x35,5x51. Ho tentato di telefonare, ma la linea telefonica mi ha detto che ero il primo della fila e la cosa è andata avanti per diversi minuti. Non so quanto tempo si debba aspettare per una connessione, ma è decisamente troppo e non c'è altra forma di konak.
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Salve, sono in procinto di restaurare una moto WSK M06 B1 del 1970. Mio padre era l'unico proprietario da quando era nuova, quindi ho deciso di restaurare questo "pezzo d'antiquariato". Il negozio online di gmoto si è rivelato molto utile, ho ordinato qui molti pezzi, senza i quali non sarei stato in grado di riparare molti componenti (ad esempio, un cuscinetto del telaio della testa urtato). Il negozio gmoto può vantare un assortimento molto ampio, i pezzi offerti sono di buona qualità, ben protetti durante il trasporto e raggiungono rapidamente il cliente. Cordiali saluti, Krzysiek.
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Salve, WSK 125 M06B3, anno 1974 Ho avuto difficoltà a metterlo, la gomma entra molto duramente sul ritardo, non so se dovrebbe essere così. Una volta montato è molto difficile regolare il passo in altezza. Per coloro che hanno un problema simile, suggerisco di ingrassare la livella con dell'olio e si inserirà senza problemi. Il materiale e l'estetica sono buoni, credo che il diametro interno possa essere un po' più grande e tutto andrà bene.
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WSK M06 B1 1969. Sono un po' diversi dall'originale: vale la pena di rettificare (piegare maggiormente i bordi) le guide dal basso, in modo che entrino più a fondo nelle sedi del telaio. D'altra parte, vale la pena di alesare le guide sul diametro interno, in modo che si adattino perfettamente al montante. Soprattutto, ci sono 18 sfere per cuscinetto, non 16 come nell'originale. Nel complesso, non male.
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La ciotola WSK 125 b3 si adatta perfettamente, ma è necessario mettere una rondella sopra, che stringe perfettamente la ciotola, senza la rondella la ciotola si piega un po' e quando si stringe un po' il dado e si guida sui fori fa di nuovo un gioco. Il motivo è che la ciotola potrebbe essere un po' più spessa, ma una rondella sottile fa la differenza. Tutto sommato un risultato positivo per me
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Jawa 50 mustang 1981 / I cuscinetti della testa del telaio originale hanno sfere di 5mm di diametro, mentre questi sono da 6mm. Credo che anche guardando la forma della coppa siano troppo grandi. Per quanto riguarda la Wsk vanno bene. Prezzo molto buono e come sono già abituato a Gmoto . Spedizione velocissima e prodotti ben protetti. Cordiali saluti a motomaniaci
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Acquistati per un Maggiolino WSK M06b3 del 1975. Si adattano perfettamente. Ho montato nuovi bulloni in acciaio inox M12x1,25x55. È difficile per me giudicare il comfort e la maneggevolezza perché hanno fatto male solo con un giro di prova intorno al camino, ma sembrano buoni. A prima vista sono molto simili agli originali. Il lato positivo è la durezza - regolazione della corsa della molla.
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Possiedo una moto WSK B3 con motore 125 che ho modificato per farla assomigliare ad un cross, grazie a GMoto sono riuscito a completare il processo di restauro di questa moto e sono molto soddisfatto della consegna così veloce da parte di questo negozio, sicuramente acquisterò altri prodotti da questo venditore. Cordiali saluti e buona giornata.
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WSK 125 Humpback. Ho seri dubbi, perché rispetto all'originale sono molto più piccoli. Cioè, l'accoppiamento è ok, anche la boccola è ok, ma hanno decisamente meno carne. Vedremo come si comporteranno su strada; per ora non ho modo di verificarlo. Nelle foto a sinistra il nuovo, a destra il vecchio.
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WSK 125 Humpback. Ho seri dubbi, perché rispetto all'originale sono molto più piccoli. Cioè, l'accoppiamento è ok, anche la boccola è ok, ma hanno decisamente meno carne. Vedremo come si comporteranno su strada; per ora non ho modo di verificarlo. Nelle foto a sinistra il nuovo, a destra il vecchio.
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In primo luogo, c'è un errore nella descrizione, la lunghezza del manicotto è di 50 mm - bisogna ridurlo a 40,50, perché le bussole e il dado non ci stanno.In secondo luogo, il diametro esterno è di 36,5 mm - bisogna rettificarlo a 35,9 - un lavoro lungo e faticoso.La qualità del manicotto sembra molto buona, ma rettificarlo alle dimensioni richieste è un incubo.
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Le sfere sono realizzate in modo esemplare, perfettamente arrotondate, di dimensioni 1:1 con quelle originali e, soprattutto, in un materiale molto duro, che è la cosa più importante, perché alla fine dipende da queste sfere se la barra non si romperà durante la guida su superfici irregolari. Ancora una volta, vorrei sottolineare che la lavorazione e l'adattamento sono esemplari.
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WSK 125 M6B3. Sull'asse del forcellone originale, la boccola ha un gioco notevole. Dimensione esterna come descritta (ma ancora da rullare perché la boccola in poliammide ricevuta ha una dimensione inferiore. Diametro interno troppo grande 18,25 mm. Ci sto pensando, ma probabilmente è da buttare. Lo specialista del tornio mi fornirà una boccola a misura.
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Tutto si incastra come dovrebbe, un po' d'olio e si posiziona elegantemente, il materiale è molto buono e soprattutto duro, la lavorazione è esteticamente gradevole, nessuna sbavatura dopo la lavorazione. Acquisto da gmoto da giugno, quando ho comprato la mia wsk, e finora sono soddisfatto.
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I pezzi sono perfetti per sostituire quelli originali e funzionano molto bene anche sulla Mosquito. Se non siete sicuri che vadano bene, credete che saranno sicuramente perfetti per la vostra moto. Un set è sufficiente per due ghirlande. Consiglio vivamente questo prodotto.
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Il diametro interno della boccola inferiore è troppo grande di circa 0,5-1,0 mm, non tiene bene come l'originale, può essere leggermente rimosso a mano e non dovrebbe essere così, questo può causare problemi durante il funzionamento. Le altre parti che ho acquistato sono super.
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È incredibile che si costruiscano ancora pezzi come questi, di una qualità così straordinaria per una motocicletta quasi estinta. Grazie per la velocità di consegna, proprio come la foto, e per la qualità insuperabile. Grazie. Gmoto
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I tenditori Wsk 125 del 1979 sono buoni ma i dadi non sono adatti, hanno una scanalatura troppo stretta dove entra lo sniffer e non sono adatti, si possono segare ma poi si arrugginiscono perché lo zinco si danneggia e bisogna rizincarli.
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Le molle dovevano essere lunghe 80 cm, ma erano più corte di 0,5 cm. Inoltre, le estremità delle molle hanno dovuto essere levigate perché erano tagliate in modo approssimativo e non potevano essere avvitate sul verme senza levigare le bave.
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Lunghezza come l'originale. Ben fatto ed esteticamente impeccabile. L'unica cosa che ho dovuto fare è stato levigare un po' con carta vetrata fine perché non entrava nella ruota. C'era un punto in cui qualcosa lo bloccava, ma la carta ha aiutato.
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