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ID: 2744750

Rolgaz RFX Pro nero - FXTT5020099BK

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Tubo acceleratore RFX Pro (nero)

Produttore: RFX
Codice del produttore: FXTT5020099BK
Descrizione generale
  • Tubo acceleratore RFX Pro (nero) KTM SX/EXC 85-300 00-16 Husqvarna TC/TE 14-16
  • Il nuovo modello 2016 include ora due inserti opzionali per adattare il tubo dell'acceleratore ai seguenti manubri.
  • RFX F7/F8
  • Renthal Twinwall
  • Renthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.
  • I tubi dell'acceleratore RFX Pro Series sono realizzati in alluminio billet e sono dotati di un cuscinetto sigillato e di una boccola in teflon per garantire un funzionamento senza sforzo dell'acceleratore. I tubi RFX Pro Series sono resistenti alle collisioni, a differenza dei tubi in plastica standard. Per questo motivo, sono utilizzati da molti team e piloti di punta del campionato britannico, come STR KTM.
  • Tubi dell'acceleratore di ricambio per tutte le moto fuoristrada più diffuse.
  • Utilizza lo stesso profilo della camma del componente OEM, garantendo un controllo corretto dell'acceleratore.
  • Struttura in alluminio anodizzato duro.
  • Il cuscinetto a sfera sigillato e la boccola in teflon eliminano virtualmente l'attrito.
  • Logo RFX inciso al laser.
  • Impugnatura zigrinata.
  • Riduzione del rischio di danni in caso di incidente.
  • Istruzioni di montaggio 
  • Far scorrere la protezione in gomma verso il basso e rimuovere l'alloggiamento dell'acceleratore, rimuovere il vecchio tubo dell'acceleratore facendo attenzione a non danneggiare i cavi dell'acceleratore.
  • Se necessario, rimuovere con cautela la staffa dal vecchio tubo dell'acceleratore.
  • Controllare che i cavi e l'alloggiamento non siano eccessivamente danneggiati o usurati, pulirli e lubrificarli o sostituirli se necessario.
  • Pulire il manubrio e verificare che non vi siano danni nel punto in cui il vecchio tubo dell'acceleratore ruotava sul manubrio; se è presente una cresta, sostituire il manubrio.
  • Far scorrere il nuovo tubo dell'acceleratore sul volante e lubrificarlo con un grasso penetrante, preferibilmente Maxima MPPL (non usare grasso perché attira lo sporco e fa inceppare l'acceleratore dopo poco tempo).
  • Reinstallare i cavi dell'acceleratore e l'alloggiamento usando grasso penetrante.
  • Serrare la scatola dell'acceleratore nella posizione corretta sul volante.
  • Regolare il cavo in base alle proprie esigenze (gioco libero).
  • Ruotare il manubrio fino alla posizione massima per verificare il corretto funzionamento dell'acceleratore e il corretto passaggio del cavo; potrebbe essere necessaria una nuova regolazione del cavo.
  • Far scorrere il coperchio di gomma sulla scatola.
  • Coprire il foro all'estremità della maniglia con nastro isolante (per evitare che la colla penetri nel corpo farfallato) e applicare una piccola quantità di colla RFX per maniglie sul diametro esterno del tubo dell'acceleratore.
  • Applicare una piccola quantità di colla RFX all'interno della nuova maniglia e farla scorrere sul tubo.
  • Girare il supporto nella posizione corretta e lasciare asciugare.
  • Se necessario, applicare il filo di sicurezza RFX.
  • Una volta asciugata la colla, controllare nuovamente che l'acceleratore funzioni correttamente;
Produttore:

RFX (RFX Hardware), Unit 3, 14A Commercial Road, BH14 0JW, Poole, GB, [email protected]

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KTM

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