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Ricambi per Moto
Triumph Daytona 1000
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26,80 CHF
Leva frizione sportiva CNC HLP Kawasaki GTR 1000 94-06 ZX 7 R 89-03 - L34-3002072
- Lato installazione: sinistra
- Tipo: gel
3,44 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 3,62 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
(42) 
12,22 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 12,86 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK DPR8EIX-9 all'iridio - DPR8EIX9
(16) 
10,58 CHF
Attrezzo per la pulizia dell'ugello del carburatore 0,4-1,6 JMP - 6140293
(21) 
3,10 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 3,26 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio Athena FFC018 (HF401) - FFC018
(1) 
3,81 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,01 CHF
consegna 0 CHFHifloFiltro HF 401 Filtro olio Honda/Kawasaki/Yamaha/Triumph - HF401
(8) 
5,09 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 5,36 CHF
consegna 0 CHFSet di guarnizioni per sospensioni anteriori Athena 43x55x10.5 - P40FORK455058
(1) 
Opzioni +3 6,60 CHF
JMP vite magnetica di scarico olio M14x1,50 mm lunghezza 12 mm alluminio Racing nero .
(11) 
13,45 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 14,16 CHF
consegna 0 CHFMolle frizione ECB CSK 015/6 - CSK015
(1) 
Opzioni +6 
28,28 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 29,77 CHF
consegna 0 CHFPastiglie freno TRW Lucas MCB 595TRQ
![Piastra valvola JMP 25 [2,45 mm].](https://img.gmoto.pl/175945/plytka-zaworowa-jmp-25-245-mm_1_m2.webp)
14,01 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 14,75 CHF
consegna 0 CHFBulloni dei dischi freno TRW Lucas MSS132-6 - MSS132-6
92,56 CHF
Skyrich LTM14BL batteria agli ioni di litio 12V 4 Ah con indicatore di carica - HJP14BL-FP
(1) - Tipo: ioni di litio
Opzioni +5 
80,82 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 89,80 CHF
consegna 0 CHFDID 530 VX3 112 X-Ring catena di trasmissione aperta con naselli
(4) 
Opzioni +7 12,45 CHF
Strumento per l'installazione della guarnizione della sospensione anteriore JMP
(1) 
con 6
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Opinione affidabile
Vite realizzata con precisione. Prestare attenzione al montaggio! Il bullone originale è lungo almeno il doppio. La coppia di serraggio consigliata nel libretto di manutenzione (43Nm) è decisamente eccessiva per la Yamaha Thundercat, il risultato è una filettatura rotta.
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Opinione affidabile
Kawasaki EL252, raccoglie lo sporco nel pozzo del motore, lavorazione molto decente, importante che le guarnizioni siano incluse, raccomandare.
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Un prodotto di alta gamma, abbinato alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. L'imballaggio è chiaro e adeguato al prodotto.
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Prezzo qualità perfetta appena fatto per le piccole riparazioni a casa personalmente mi è piaciuto molto come NITI
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Opinione affidabile
Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Per il modello xj900 s Diversion 1996, i cuscinetti si adattano a colpo d'occhio. La moto è stata assemblata con questo cuscinetto. Non è stato ancora effettuato un giro di prova, ma il manubrio sul cric funziona bene. L'unico inconveniente è che la pista del cuscinetto superiore è leggermente sporgente dalla sella, ma questo non dovrebbe causare problemi in quanto c'è un tappo che copre l'intero cuscinetto dalla fabbrica.
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L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).
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Ho acquistato questa candela da voi con il pensiero di quella che ho sempre sognato e così l'ho ottenuta, funziona benissimo nella mia moto, una Suzuki GS 500 E del 1991. Si è accesa la prima volta dall'acquisto e sì è accesa dopo qualche seconda o terza volta, beh consiglio vivamente i prodotti di questa azienda :D
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Il prodotto è molto simile all'originale. L'unico difetto è che l'estremità filettata è troppo corta rispetto all'originale. Mancano circa 5-8 mm. Questo ha danneggiato la filettatura del mio involucro. Ho dovuto smontare tutto e rifare la filettatura con Ilsert.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Si adatta perfettamente al suo posto :) Si è scoperto (moto acquistata qualche tempo fa per la riattivazione) che all'interno ne ho una identica. Considerando il tempo e le condizioni dell'olio 2 o 3 anni dopo il cambio, dura molto a lungo e non cade a pezzi :)
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Suzuki VS 1400 2001 I bulloni, come sapete, sono la base. Vorrei scrivere che ora la moto funziona a meraviglia e non consuma quasi nulla, ma non c'è un briciolo di verità in questo. Le candele sono buone, ed è per questo che le ho acquistate. Posso consigliare.
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NGK non mi ha mai deluso: dura ben 20.000 chilometri, non si buca, non perde, la filettatura si adatta perfettamente e non si sbriciola quando viene svitata come, ad esempio, alcune iridio.
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Yamaha XVS 1300 CU anno 2014 Il bullone è più corto dell'originale e non mantiene le dimensioni del bullone originale. Non dovrebbe essere indicato come adatto a questo modello. L'unico utilizzo è una guarnizione in rame.
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