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Ricambi per Moto
PGO Big Max 50 1999 - Pagina 7

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Rulli variatore RMS 16x13mm 3,6 gr 6 pz. - RMS 10 042 0360
Rulli variatore RMS 15x12mm 2,3 gr 6 pz. - RMS 10 041 0230
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Fasce elastiche Naraku V.2 70cc 1E40QMB Euro2 - NK101.49.2
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  • Tipo: ioni di litio

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Opinioni sui prodotti

2019-03-21, 20:38

poland

Krzysztof

La batteria WM Motor si distingue per diversi aspetti. Innanzitutto, ha un involucro superiore trasparente. La cosa ci ha un po' sorpreso, perché sembrava che non ci fosse elettrolito. Ma questa è solo un'impressione, perché nelle batterie l'elettrolita è sotto forma di gel. I-GEL - ELETTROLITA IN GEL AL POSTO DELL'ACIDO Le batterie di WM Motor sono riempite con un gel denso invece che con il solito acido. Questo per evitare perdite accidentali di elettrolito, che possono causare corrosione indesiderata. Le batterie al gel sono definite esenti da manutenzione perché il gel non evapora e non si volatilizza, quindi non devono essere rabboccate con l'elettrolita. Non devono essere posizionate in verticale e sono più resistenti agli urti. Questo tipo di batteria funziona in modo più efficiente rispetto alle tradizionali batterie al piombo ed è più resistente alle fluttuazioni di temperatura. Soddisfa i requisiti di corrente di avviamento a temperature comprese tra -30ºC e +50ºC. Nelle batterie, l'elettrolito è completamente assorbito e immobilizzato da speciali separatori in vetro. DISPLAY LCD Un'altra caratteristica distintiva delle batterie WM Motor è il display LCD. Grazie al chip integrato, consente una facile lettura dei dati e una risposta adeguata agli stati della batteria. Il display LCD consente di monitorare completamente il funzionamento della batteria, indicando la tensione, informando sul livello di carica della batteria, segnalando quando la batteria è scarica e misurando il tempo di funzionamento della batteria dalla prima connessione.

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2024-09-28, 00:58

poland

Dominik

Il cilindro completo Naraku V.2 da 70cc per il Minarelli orizzontale AC è un prodotto che mi ha impressionato molto positivamente, sia in termini di qualità costruttiva che di prestazioni una volta montato. Innanzitutto, il cilindro è ben progettato e fabbricato con precisione, il che è fondamentale per questo tipo di componenti per garantire una durata adeguata e il corretto funzionamento del motore. Si nota subito che i materiali utilizzati per la fabbricazione sono di alta qualità, il che contribuisce alla durata e alla resistenza dell'unità. Dopo aver montato il cilindro, ho notato un netto aumento delle prestazioni dello scooter. La potenza del motore è aumentata e l'accelerazione è diventata più dinamica, cosa particolarmente evidente quando si guida in città. Il cilindro funziona perfettamente con il sistema AC orizzontale Minarelli e non ho avuto problemi a montarlo. L'assemblaggio è avvenuto senza grosse difficoltà, le parti si sono incastrate perfettamente, il che significa che la precisione della lavorazione è di alto livello. In termini di estetica, il cilindro si presenta molto bene. È chiaro che il produttore si è preso cura non solo della funzionalità, ma anche dell'aspetto del prodotto. Il design complessivo è solido e la finitura conferisce un aspetto moderno. Anche se questo non è un aspetto fondamentale per questo tipo di componenti, è certamente piacevole avere un componente di bell'aspetto sul proprio veicolo. Da un punto di vista pratico, il cilindro Naraku V.2 da 70 cc è altamente raccomandato per chi vuole aumentare un po' le prestazioni del proprio scooter, mantenendo un prezzo ragionevole. Tuttavia, è bene ricordare che, oltre a sostituire il cilindro con uno più grande, è necessario regolare anche altri componenti del motore, come il carburatore e l'impianto di scarico, per poter sfruttare appieno il potenziale del nuovo cilindro. Il cilindro in sé funziona perfettamente, ma la potenza che si riesce a spremere dipende dal resto della configurazione. Nel complesso, il cilindro completo Naraku V.2 da 70 cc è una scelta solida per chi cerca un buon compromesso tra prezzo e qualità. La sua durata, l'estetica e la facilità di installazione lo rendono un prodotto che fa il suo lavoro e migliora significativamente le prestazioni dello scooter. Vale la pena prenderlo in considerazione, soprattutto se siete alla ricerca di un'unità durevole ed efficiente che migliori le prestazioni del vostro veicolo.

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2017-04-04, 21:24

poland

Dawid

La batteria che ho acquistato mi ha sorpreso molto positivamente. L'ho acquistata solo per riattivare il motorino di avviamento della mia moto. Tuttavia, quando ho aperto il pacco (arrivato in modo rapido ed efficiente), ho sorriso. La batteria è in funzione da qualche mese e finora ha funzionato molto bene. La perdita di energia è molto bassa e il display e l'avviso di bassa scarica completano il mio giudizio positivo. In poche parole, per un prezzo basso si ottiene un prodotto di buona qualità e di lunga durata. Altamente raccomandato.

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2019-07-16, 21:09

poland

Patryk

Ho acquistato una batteria per il mio scooter zipp astec 50. La batteria, di buona qualità, si adatta senza problemi. Il display della batteria mi aiuta molto perché so quando devo caricarla e qual è la mia tensione di alimentazione. L'allarme incorporato, quando la batteria è molto scarica, dà un'indicazione quando inizia a stridere. Nel complesso, la batteria è molto bella. Se qualcuno ne ha bisogno, consiglio di acquistare questa batteria.

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