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Opinioni sui prodotti
La batteria WM Motor si distingue per diversi aspetti. Innanzitutto, ha un involucro superiore trasparente. La cosa ci ha un po' sorpreso, perché sembrava che non ci fosse elettrolito. Ma questa è solo un'impressione, perché nelle batterie l'elettrolita è sotto forma di gel. I-GEL - ELETTROLITA IN GEL AL POSTO DELL'ACIDO Le batterie di WM Motor sono riempite con un gel denso invece che con il solito acido. Questo per evitare perdite accidentali di elettrolito, che possono causare corrosione indesiderata. Le batterie al gel sono definite esenti da manutenzione perché il gel non evapora e non si volatilizza, quindi non devono essere rabboccate con l'elettrolita. Non devono essere posizionate in verticale e sono più resistenti agli urti. Questo tipo di batteria funziona in modo più efficiente rispetto alle tradizionali batterie al piombo ed è più resistente alle fluttuazioni di temperatura. Soddisfa i requisiti di corrente di avviamento a temperature comprese tra -30ºC e +50ºC. Nelle batterie, l'elettrolito è completamente assorbito e immobilizzato da speciali separatori in vetro. DISPLAY LCD Un'altra caratteristica distintiva delle batterie WM Motor è il display LCD. Grazie al chip integrato, consente una facile lettura dei dati e una risposta adeguata agli stati della batteria. Il display LCD consente di monitorare completamente il funzionamento della batteria, indicando la tensione, informando sul livello di carica della batteria, segnalando quando la batteria è scarica e misurando il tempo di funzionamento della batteria dalla prima connessione.
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CZ350, cilindrata 350 anno di produzione 1986 Le candele Iridium, che ho acquistato tramite il portale, hanno cambiato completamente la cultura del lavoro della moto. L'apparecchiatura si accende al primo colpo, funziona bene a due cilindri e la moto ha ritrovato tutta la sua potenza. Ora guidare questa vecchia moto è divertente. Il mio prossimo acquisto saranno le candele all'iridio. Consiglio il negozio e raccomando le candele di questo produttore.
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Benvenuti nel cuore del problema. Per curiosità ho controllato la candela all'iridio in tutti i miei modelli: Junak m10 del 1963, SHL 175 del 1966, SHL Wiatr del 1967, WSK B1 1969, WSK Garbuska e in tutti funziona molto bene. alla fine ho lasciato nella moto Junak M10 perché fa percorsi più lunghi ed è destinata a durare di più. Raccomando e saluti.
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WSK 175 S2 SPORT la candela soddisfa tutte le mie aspettative è ben fatta fa una scintilla davvero buona il lavoro del motore stesso è migliorato e il prezzo è decente cosa voglio di più lo consiglio vivamente
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La batteria che ho acquistato mi ha sorpreso molto positivamente. L'ho acquistata solo per riattivare il motorino di avviamento della mia moto. Tuttavia, quando ho aperto il pacco (arrivato in modo rapido ed efficiente), ho sorriso. La batteria è in funzione da qualche mese e finora ha funzionato molto bene. La perdita di energia è molto bassa e il display e l'avviso di bassa scarica completano il mio giudizio positivo. In poche parole, per un prezzo basso si ottiene un prodotto di buona qualità e di lunga durata. Altamente raccomandato.
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Ho acquistato una batteria per il mio scooter zipp astec 50. La batteria, di buona qualità, si adatta senza problemi. Il display della batteria mi aiuta molto perché so quando devo caricarla e qual è la mia tensione di alimentazione. L'allarme incorporato, quando la batteria è molto scarica, dà un'indicazione quando inizia a stridere. Nel complesso, la batteria è molto bella. Se qualcuno ne ha bisogno, consiglio di acquistare questa batteria.
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Uso le candele Avin Iridium nelle moto cinesi e funzionano bene al 100%. Montando questa candela sulla nostra Romet polacca dell'epoca, le prestazioni del motore sono davvero poetiche! :) Nessun malfunzionamento, "ticchettio" di accensione, miglioramento della potenza grazie a una migliore combustione e alla già citata assenza di malfunzionamenti. Consigliato a tutti! Non rimarrete sicuramente delusi! ^^
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Iridescenza per quella cifra? - Pensavo che non potesse funzionare. e mi sbagliavo. WSK 125 terreno forestale circa 600 km di chilometraggio e mi sono dimenticato del tappo. Allo stesso modo l'altra WSK - asfalto oltre 1200 km e nessun problema. I motori funzionano in modo uniforme, senza "misfire" o problemi di avviamento. Perfetto per i due tempi in fase di rodaggio - nessun accumulo di carbonio.
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Ho sempre usato candele Iskra, ma tentato dalle recensioni su internet, per la prima volta su una trial3 ho scelto questa. Finora posso dire che funziona, non vedo grandi differenze rispetto alle Iskra, ma probabilmente durerà di più e non credo che si sporchi altrettanto.
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La candela fornisce un'ottima scintilla e la Simson S51 funziona perfettamente. La lavorazione e la qualità sono di altissimo livello e anche il colore rosso fa la sua figura. Lo consiglio vivamente a tutti, il prodotto vale il suo prezzo e non ha riserve.
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