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Ricambi per Moto
MBK CS 50 Mach G AC 2002 - Pagina 6

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Trovato: 1420
Pignone Minarelli CPI 50 101 Ottani - IP15541
Piastra puleggia variatore Sport Minarelli 101 Octane - IP32570
Blocco variatore Minarelli Orizzontale 101 Ottani - IP18345
Minarelli Orizzontale CPI Keeway 101 Ottani guarnizione cilindro - IP22958
Guarnizione dello scarico 101 Octane - IP14224

2,33 CHF

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Guarnizione dello scarico 101 Octane - IP14224

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  • Lato installazione: diritti
CPI Keeway 101 Octane rubinetto corto M14x1 per carburante a vuoto - IP34463
Marmitta 101 Octane Minarelli sdraiato 101 Octane - 18946
Marmitta 101 ottani CPI Keeway Marmitta 101 ottani generica - 27260
Avviamento Minarelli CW MA MY CA CY 50 101 Ottani - 16783
Pignone d'avviamento Minarelli 18/65 101 Ottani - IP32579
Frizione di avviamento 13mm Minarelli 50 101 Ottani - IP12108
Albero a cuneo 2T - 234680

1,03 CHF

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Albero a cuneo 2T - 234680

Guarnizioni cilindro e testa Skuter 2T 3KJ - 230353 Guarnizioni cilindro e testa Skuter 2T 3KJ - 230353
Blocco perno 10 mm confezionato in set da 2 pezzi - 230352
Cilindro WM + pistone 70cm3 47mm Skuter 2T perno in ghisa 10 - 230349 Cilindro WM + pistone 70cm3 47mm Skuter 2T perno in ghisa 10 - 230349
Cilindro + testa WM 70 cm3 47 mm Skuter 2T perno in ghisa 10 - 230350 Cilindro + testa WM 70 cm3 47 mm Skuter 2T perno in ghisa 10 - 230350
Fasce elastiche 70 cm3 47 mm Skuter 2T 10mm - 230351
Bobina di accensione Taiwan - 230026 Bobina di accensione Taiwan - 230026

12,72 CHF

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Bobina di accensione Taiwan - 230026

Centralina di accensione Yamaha MBK DC - 230029 Centralina di accensione Yamaha MBK DC - 230029

11,45 CHF

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Centralina di accensione Yamaha MBK DC - 230029

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Yamaha JOG 90 kit variatore di sintonia grande - 218304 Yamaha JOG 90 kit variatore di sintonia grande - 218304
Yamaha MBK Ovetto Taiwan albero a gomiti - 218119 Yamaha MBK Ovetto Taiwan albero a gomiti - 218119

43,54 CHF

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Yamaha MBK Ovetto Taiwan albero a gomiti - 218119

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Albero motore Yamaha Aerox LC/AC 2T - 218116 Albero motore Yamaha Aerox LC/AC 2T - 218116

15,25 CHF

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Albero motore Yamaha Aerox LC/AC 2T - 218116

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Molla frizione posteriore rossa Tuning Scooter 2T Minarelli - 215279
Adesivo di servizio per il cambio del filtro e dell'olio - 203300
16x13 TGB Tuning rulli variatore 7.0g Opzioni +2

3,72 CHF

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16x13 TGB Tuning rulli variatore 7.0g

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rozmiary:

Interruttore indicatore 2T 4T 2 uscite - 192171 Interruttore indicatore 2T 4T 2 uscite - 192171

2,82 CHF

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Interruttore indicatore 2T 4T 2 uscite - 192171

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Rondella disco variatore Zipp Qunatum tuning - 190959 Rondella disco variatore Zipp Qunatum tuning - 190959
Centralina di accensione 2T Zipp Quantum - 189018 Centralina di accensione 2T Zipp Quantum - 189018
Cuscinetto ruota intermedia di avviamento Elenctic 2T - 188401 Cuscinetto ruota intermedia di avviamento Elenctic 2T - 188401
WM Yamaha Jog 50 3KJ Cilindro in ghisa da 40 mm - 185679 WM Yamaha Jog 50 3KJ Cilindro in ghisa da 40 mm - 185679
Centralina di accensione 101 Octane - IP32368
Centralina di accensione 101 Octane - IP32329
Alloggiamento del ventilatore 101 Octane - KW13980 Alloggiamento del ventilatore 101 Octane - KW13980
Cilindro 70 cm3 2T 47,00 mm ceramica - 134880 Cilindro 70 cm3 2T 47,00 mm ceramica - 134880
Pistone Yamaha Jog 50 40.00/10/26 - 123288 Pistone Yamaha Jog 50 40.00/10/26 - 123288

4,43 CHF

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Pistone Yamaha Jog 50 40.00/10/26 - 123288

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Guarnizione cambio posteriore 2T - 122967

1,95 CHF

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Guarnizione cambio posteriore 2T - 122967

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Albero di trasmissione posteriore - frizione 20 mm 2T - 122849 Albero di trasmissione posteriore - frizione 20 mm 2T - 122849
Fasce elastiche 40 mm Aprilia Yamaha Minarelli 3KJ - 109786
Simering - guarnizione 22x32x5,5 - 104670

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Opinioni sui prodotti

2019-01-09, 09:16

poland

Monika

Guarnizione del cambio posteriore 2t molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema raccomandare a tutti per scooter 2t

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  • L'estetica: star star star star star
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Opinione affidabile

2020-05-18, 16:31

poland

Filip

Junak Vintage 50cc, l'interruttore funziona a meraviglia, funziona con i LED (non lampeggia più velocemente). L'unico inconveniente è che ha i fili invertiti nello spinotto rispetto all'originale, ma è molto facile aprirlo e saldare i fili al loro posto.

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2025-07-24, 01:32

poland

Jussi

Per me era un po' troppo veloce, quindi ho fatto frenare il mio scooter, cosa che non fa bene al motore. Se la mia tecnica fosse stata più trainante e più resistente alla corsa, avrebbe potuto andare bene. Ma visto che sono stato così stupido da ordinarne uno troppo stretto, cosa si può fare?

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Risposta di Gmoto Se non si è soddisfatti della qualità delle parti ricevute, è possibile presentare un reclamo all'indirizzo: https://gmoto.com/returns/
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