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Relè magnetico di avviamento 12V 150A Honda Kawasaki Piaggio Yamaha MBK 101 Octane - IP32367
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Opzioni +6 40,24 CHF
Strumento di installazione della guarnizione della sospensione anteriore HLP 41 mm
- Lato installazione: sinistra
- Tipo: gel
5,45 CHF
Guarnizioni per sospensioni 41x53.1x8/9.5 Aprilia Derbi Kawasaki Suzuki 101 Octane - IP38028
5,45 CHF
Guarnizioni per sospensioni 37x50x11 Rieju MRT Cross Supermoto 101 Octane - 37436
Opzioni +9 5,79 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 7,49 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
(116) 
2,79 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 2,94 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK DR8ES - DR8ES
(12) 
11,15 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 11,73 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK CR9EIX all'iridio - CR9EIX
(20) 
Opzioni +9 5,79 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 7,49 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki
(74) 
3,87 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,08 CHF
consegna 0 CHFPipetta candela NGK XD05F - XD05F
(9) 
10,19 CHF
Attrezzo per la pulizia dell'ugello del carburatore 0,4-1,6 JMP - 6140293
(16) 
6,07 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,39 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK CR9E - CR9E
(20) 
Opzioni +9 6,85 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 7,21 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 204 RC Racing
(75) 
3,99 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,20 CHF
consegna 0 CHFPipetta candela NGK XB05F - XB05F
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Opinioni sui prodotti
Ciao a tutti, ho appena acquistato questa candela all'iridio per la mia moto 125, Yamaha Mt. Sono soddisfatto di questa candela in quanto l'iridio originale non esce e fa una grande differenza nella guida e nelle prestazioni del motore. La qualità delle candele NGK mi sembra molto buona, gli effetti sono visibili subito dopo il montaggio e la prima accensione con la nuova candela). Il motore gira in modo uniforme, senza fermarsi, e si sente la differenza che è più "aggressivo" quando si avvia. Sicuramente consiglierò a tutti questo acquisto, perché ho comprato una candela simile anche per la mia precedente moto e sono soddisfatto! Cordiali saluti
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Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.
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1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.
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Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl
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1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!
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Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando
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Filtro montato su un Varadero 1000 del 2004. Il filtro è contenuto in una scatola di cartone e protetto da una pellicola. Guarnizione del filtro inumidita con un qualche tipo di agente per evitare danni durante l'avvitamento.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando
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WSK 125 75r | Il telaio si inserisce nei fori di fissaggio del faro posteriore. Lo consiglio, perché questo prodotto vale il suo prezzo ed è praticamente indispensabile per fissare la targa.
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Buona rondella di rame molte opzioni di dimensioni buon prezzo per la qualità di lavorazione bene qui ho davvero ordinare tutto quello che mi serve da gmoto e sono sempre soddisfatto.
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In questa fascia di prezzo, non c'è nulla di cui lamentarsi. Il prodotto farà il suo lavoro. Dovrebbe sicuramente sopravvivere a più di un viaggio in moto.
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Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.
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Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Non c'è nulla da dire su Hiflo e sulla qualità dei suoi prodotti, ed è per questo che di solito scelgo i suoi filtri.
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Guido una Yamaha MT-03 costruita nel 2016 e dopo alcune ricerche ho deliberatamente deciso a favore del filtro olio HifloFiltro HF204 - e sono assolutamente soddisfatto! Appena disimballato, si nota che il filtro dà un'impressione di alta qualità, una lavorazione pulita, materiali solidi e tutto sembra ben pensato. L'installazione è avvenuta senza intoppi: si adatta perfettamente alla mia MT-03, senza bisogno di fare alcuno sforzo. In precedenza avevo montato il filtro originale Yamaha e non vedo alcuna differenza in termini di qualità, anzi: l'HifloFiltro sembra fatto bene, se non meglio. Ciò che mi piace particolarmente è che il filtro è approvato dal TÜV ed è conforme alle specifiche OEM, quindi si può essere certi che è assolutamente affidabile in termini di prestazioni del filtro. Dopo il cambio dell'olio con questo filtro (in combinazione con un olio 10W-40 di alta qualità), il motore ha funzionato subito in modo fluido e silenzioso. Nessuna perdita, nemmeno una goccia d'olio: tutto era pulito e ben saldo. Anche dopo diverse centinaia di chilometri, tutto è rimasto come il primo giorno. Da allora, ho la sensazione che il motore funzioni in modo un po' più fluido: non so se sia un fatto puramente soggettivo o se sia effettivamente dovuto alla combinazione di olio fresco e filtro di alta qualità. Ma l'esperienza di guida è fantastica! Inoltre, il prezzo è imbattibile. Rispetto al componente originale, l'HF204 è un ricambio molto conveniente ma assolutamente equivalente (se non migliore) in termini di qualità. Per tutti coloro che si occupano personalmente della manutenzione della MT-03 e apprezzano l'affidabilità dei componenti, questo è un chiaro consiglio. Utilizzerò sicuramente l'HF204 di HifloFiltro per il mio prossimo cambio dell'olio. Massima qualità, facilità di installazione, buona vestibilità e un giusto rapporto qualità-prezzo: non c'è niente di meglio!
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Un filtro di marca molto valido. Lo acquisto sempre e non sono mai rimasto deluso. Un grande vantaggio è che può essere svitato con una chiave a bussola. Se, come me, avete poco spazio per intervenire sul filtro, questa testa è la salvezza. È un po' più costosa della versione standard, ma vale ogni centesimo. L'ultima volta che ho avuto un filtro normale ho dovuto bucarlo e versare olio nei tubi di scarico per svitarlo, ma in questo caso la sostituzione è stata pulita, veloce e soprattutto facile! Raccomando
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Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.
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Possiedo una moto Honda Varadero 125XL del 2008 e per un corretto funzionamento è necessario cambiare l'olio del motore all'inizio di ogni stagione. In questi cambi è necessario sostituire periodicamente la guarnizione del tappo di scarico dell'olio. Le buone guarnizioni sono quelle in rame che ho acquistato da Gmoto.pl e la loro qualità è molto buona ad un prezzo interessante. Raccomando.
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Honda XL 600 V Transalp. Filtro come filtro, difficile da giudicare a occhio. Si è avvitato facilmente e piacevolmente. Tutto fa pensare che filtri come Dio comanda. Non dovrebbe esserci un o-ring nel punto in cui si avvita sul raccordo che sporge dal blocco? Non posso nascondere che sarei felice di vincere quattrocento zloty perché ho bisogno di una frizione e i soldi sono pochi.
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Purtroppo il telaio è di pessima fattura, a causa del materiale fuso in modo poco accurato sul bordo la targa non entra e le chiusure non possono essere chiuse. È meglio spendere qualche zloty in più per un prodotto di qualità migliore che abbia le dimensioni corrette. Nonostante l'estetica non troppo negativa, sconsiglio questo prodotto, che non soddisfa il suo scopo.
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L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).
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Il cuscinetto fa il suo lavoro. Ma la cosa migliore è che il negozio ha pezzi ben assortiti per il modello di moto. Con molte misure di spessori, è importante acquistare quello giusto per non doverlo cercare dopo aver scaricato l'olio dal motore. Usiamo uno nuovo e siamo a posto ;)
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Yamaha Virago 1100 Il tubo acquistato sembra solido. Il tubo montato in precedenza da questa azienda funziona bene, anche se la gomma che fissa il cavo è crepata. Lo sostituirò con un nuovo acquisto NGK e vedrò come sarà la durata delle parti in gomma e dell'intero componente.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.
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Possiedo una moto Kawasaki GPZ 500s del 96, essendo una vecchia moto è sempre necessario fare qualcosa. Posso trovare tutto ciò che mi serve sul sito web di G-Moto. Lo consiglio vivamente. Prezzi convenienti, spedizione veloce e qualità dei prodotti molto buona.
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Ho una Kawasaki 1700 VN splendidamente vestita qui tutto deve brillare. Sono un motociclista attivo da quando avevo 16 anni. Ho 63 anni. Fare affari con loro è un piacere. La merce acquistata è esattamente come l'ho ordinata. Vi incoraggio ad acquistare dal vostro negozio.
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okooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.
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Una cornice molto bella e solida con un bel logo della società di composizione, purtroppo non ho usato la cosa acquistata perché la mia tavola è più piccola di quanto mi aspettassi, ma la cornice in sé la consiglio vivamente, quando misurerò le dimensioni della tavola ne ordinerò un'altra simile.
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L'elemento è realizzato in plastica di buona qualità e consente il montaggio e lo smontaggio ripetuti. Il numero e le dimensioni dei fori di montaggio consentono di regolare comodamente il montaggio dell'elemento. Forma ed estetica di ottimo livello
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.
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Sembra proprio come l'originale, si adatta perfettamente, l'unica cosa che migliorerei del look è la scritta NGK su entrambi i lati del tubo, o su un lato destro e sull'altro sinistro con la scritta per renderlo simmetrico ai cilindri della moto :)
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La batteria sembra un prodotto di qualità, nonostante le peripezie con il trasportatore e i danni all'imballaggio, è arrivata indenne. Si adatta perfettamente alla moto e muove il motore alla perfezione. Ora dobbiamo solo vedere quanto dura. Raccomando la batteria e il venditore.
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La cornice per targa è molto solida ed estetica, le dimensioni della targa corrispondono perfettamente a quelle della targa, i fori di montaggio della cornice si adattano a qualsiasi supporto presente su una moto.
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Uso normalmente questi filtri dell'olio e non prevedo complicazioni dovute alla rigidità dell'installazione - sostituzione. Finora Non ho ancora effettuato un cambio d'olio. Mi aspetto una completa soddisfazione dopo l'ultima esperienza positiva
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Il filtro, come descritto, si installa senza problemi ed è un grande vantaggio poterlo stringere con una chiave senza utilizzare chiavi speciali per filtri. La verniciatura non presenta cavità ed è esteticamente gradevole. Un plus per la pellicola protettiva sull'ingresso del filtro.
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Il prodotto è assemblato all'origine, quindi non c'è nulla di cui preoccuparsi. Il prezzo è più basso di qualsiasi altro posto in cui ho cercato, quindi non c'è bisogno di esitare. Consiglio questo prodotto. Consegna veloce, niente da dire.
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Ho acquistato questo tubo per il mio Romet ws50. Ho un motore Lifan 120 dotato di radiatore dell'olio. Il tubo standard toccava i tubi dall'adattatore al radiatore e questo mi ha permesso di allontanarli. Sono molto soddisfatto.
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Abbiamo Ricambi moto a Kawasaki EN 500
- Kawasaki EN 500 A 1991
- Kawasaki EN 500 C 1999
- Kawasaki EN 500 C 2000
- Kawasaki EN 500 C 2001
- Kawasaki EN 500 C 2002
- Kawasaki EN 500 C 2003
- Kawasaki EN 500 A 1990
- Kawasaki EN 500 A 1992
- Kawasaki EN 500 A 1993
- Kawasaki EN 500 B 1994
- Kawasaki EN 500 B 1995
- Kawasaki EN 500 C 1996
- Kawasaki EN 500 C 1997
- Kawasaki EN 500 C 1998
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2004
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2005
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2006
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2007
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2008
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2009
- Kawasaki EN 500 Vulcan 1994
- Kawasaki EN 500 Vulcan 1995
- Kawasaki EN 500 Vulcan 1996
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2001
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2002
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2003
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 1996
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 1997
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 1998
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 2000
- Kawasaki EN 500 Vulcan LTD 1999