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Bullone magnetico Pro Bolt per scarico olio M14x1,50x12 nero titanio TISUMP1412MAGBK
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consegna 0 CHFGuarnizione della testa Athena - S410210001131
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consegna 0 CHFMolle frizione ECB CSK 012/4 - CSK012
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consegna 0 CHFGuarnizione di scarico di collegamento Athena 43x48x20 - S410210012036
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Set di guarnizioni per sospensioni anteriori All Balls 39x52x11 (10 pezzi) - 55-113-10
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Pastiglie freno anteriori/posteriori Ferodo FDB244P Road Offroad Platinum
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Ferodo FDB244EF Road Offroad Eco Friction pastiglie freno anteriori e posteriori
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- Tipo: ioni di litio
- Tipo: ioni di litio
- Tipo: ioni di litio
33,50 CHF
Set di guarnizioni per sospensioni anteriori Showa da 37 mm con tappi - FSER03701
7,87 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 8,28 CHF
consegna 0 CHFCuscinetto ruota Athena 6004 2RS C3 SKF - MS200420120M3
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BS Batteria agli ioni di litio con indicatore 12V 4Ah BSLI-04 LiFePO4 - 360104
- Tipo: ioni di litio
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BS Batteria agli ioni di litio con indicatore 12V 4Ah BSLI-05 LiFePO4 - 360105
- Tipo: ioni di litio
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BS Battery BTX14AH Max YTX14A-BS Batteria allagata da 13Ah senza manutenzione da 240A - 300863
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Opinioni sui prodotti
Honda CB 400N 1983 Prodotto molto ben fatto, alta qualità del materiale utilizzato e lavorazione precisa. Consiglio di sostituire l'o-ring ogni volta che si cambia il filtro.
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Per le mie Honda FT 500 (1983) e XBR 500 (1986) come ricambio. Rimuovere prima la leva, quindi forare quella vecchia dal lato dei perni di contatto; si tratta di un montaggio facile e leggero. Quando si inserisce la nuova leva, allineare il gancio sull'interruttore con la tacca nel corpo della leva della frizione. Si noti che il foro dell'interruttore è allineato anche con un foro sul lato inferiore del corpo in alluminio; serve per spruzzare il contatto quando necessario. (Meglio usarlo prima che sia necessario; una volta corroso il contatto interno diventa difficile).
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Affari, conduce l'elettricità. Tuttavia, non si adatta alla GL1000 K1 del 1976 perché ha un diametro maggiore rispetto all'originale (di fabbrica) e non entra nel foro del supporto della maniglia. Ho dovuto smontare l'originale nonostante i danni e sono riuscito a ripararlo. Forse questo si adatta alla GL1000 78-79, ma lo verificherò quando lo darò a un collega. Sarebbe opportuno avere le dimensioni di base tracciate sulle parti della foto per vedere se ci sta.
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Il diametro esterno della guarnizione è di circa 1-2 mm troppo grande per la Honda CBF600 2010, dopo aver allargato delicatamente la muffola esterna è entrata a forza (è morbida) e in qualche modo ci è arrivata dopo aver stretto il cybant, ma l'installazione è una seccatura.
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Kit di riparazione della frizione di avviamento usato per una moto Honda GL1100 del 1983.Tutte le parti sono fedeli all'originale e si adattano perfettamente. Dopo la sostituzione la moto si accende come nuova dal salone!!! Molto buona qualità e coerente con l'originale.
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Un buon gadget per l'inverno per chiudere il sistema di scarico e bloccare la possibilità che vapore acqueo, polvere o fango entrino all'interno. Prima dell'acquisto è bene verificare il diametro del terminale di scarico, perché si potrebbe rimanere sorpresi.
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SKF è una garanzia, non ha bisogno di presentazioni. Quindi sono andato a colpo sicuro. Il prodotto è un top di gamma anche nel catalogo skf. Li uso da anni anche nel fuoristrada con ottimi risultati.
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