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68,03 CHF
Regolatore/raddrizzatore di tensione Tourmax Honda CB 750 900 1100 Bol d'Or - RGU-104
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5,04 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 5,30 CHF
consegna 0 CHFTRW MCH901TM 10X1,25 Bullone per tubo freno, colore titanio - MCH901T
1,93 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 2,04 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione collettore di scarico Athena 37x45x4 - S410210012061
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Opzioni +12 
26,48 CHF
Bullone magnetico Pro Bolt per scarico olio M14x1,50x12 nero titanio TISUMP1412MAGBK
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14,36 CHF
Set di guarnizioni della sospensione anteriore con tappi Tourmax 35x48x11 - FSD-002
(11) 
- Tipo: acido
Opzioni +4 48,30 CHF
Corona posteriore in acciaio Supersprox RFE-284:45 45 denti passo 530 colore nero
Opzioni +6 31,90 CHF
Corona anteriore Supersprox CST-339:16.3 16 denti con smorzatore di vibrazioni passo 530
ilość zębów:
Opzioni +4 228,00 CHF
DID 530 ZVMX2 104 X-Ring B&B catena di trasmissione aperta con cappuccio nero
(1) 
rodzaj:
- Tipo: ioni di litio
Opzioni +6 126,54 CHF
RK 530 Max-Z 104 RX-Ring catena di trasmissione aperta con cappuccio dorato
Opzioni +32 34,19 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 45,59 CHF
consegna 0 CHFCatena di distribuzione DID SCR0412SV-82 chiusa
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Opzioni +4 122,59 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 136,22 CHF
consegna 0 CHFDID 530 ZVMX2 104 X-Ring G&G catena di trasmissione aperta con bullone dorato.
(1) 
Opzioni +4 111,68 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 124,08 CHF
consegna 0 CHFDID 530 ZVMX2 104 Catena di trasmissione aperta X-Ring con naselli
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Opzioni +5 
74,98 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 83,31 CHF
consegna 0 CHFDID 530 VX3 104 X-Ring catena di trasmissione aperta con naselli
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Opzioni +3 6,78 CHF
JMP bullone magnetico di scarico olio M14x1,50 mm lungo 12 mm alluminio Racing arancione .
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Opinioni sui prodotti
Sostituzione della pompa, tutto perfetto e ad un prezzo ragionevole, la moto ha ritrovato la sua frenata dosabile e precisa.
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Per le mie Honda FT 500 (1983) e XBR 500 (1986) come ricambio. Rimuovere prima la leva, quindi forare quella vecchia dal lato dei perni di contatto; si tratta di un montaggio facile e leggero. Quando si inserisce la nuova leva, allineare il gancio sull'interruttore con la tacca nel corpo della leva della frizione. Si noti che il foro dell'interruttore è allineato anche con un foro sul lato inferiore del corpo in alluminio; serve per spruzzare il contatto quando necessario. (Meglio usarlo prima che sia necessario; una volta corroso il contatto interno diventa difficile).
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Affari, conduce l'elettricità. Tuttavia, non si adatta alla GL1000 K1 del 1976 perché ha un diametro maggiore rispetto all'originale (di fabbrica) e non entra nel foro del supporto della maniglia. Ho dovuto smontare l'originale nonostante i danni e sono riuscito a ripararlo. Forse questo si adatta alla GL1000 78-79, ma lo verificherò quando lo darò a un collega. Sarebbe opportuno avere le dimensioni di base tracciate sulle parti della foto per vedere se ci sta.
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Bmw R 1100 RT 2000, ho acquistato un set di materiali di consumo. Servizio e consigli molto cordiali e professionali. Prezzi competitivi. Rispondono alle e-mail. Si viene informati sullo stato della spedizione. Questo è stato il mio terzo contatto con l'azienda. Lo raccomando, lo userò sicuramente più di una volta. Cordiali saluti, Tycjan
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Buon prodotto semplice da montare cliente soddisfatto, provato su strada ripara dall'aria abbastanza bene e non compromette lo stile della moto e la visibilità nella guida, questo pero e un commento soggettivo. Del resto arrivato in breve tempo ed in un imballaggio ben curato.
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Kit di riparazione della frizione di avviamento usato per una moto Honda GL1100 del 1983.Tutte le parti sono fedeli all'originale e si adattano perfettamente. Dopo la sostituzione la moto si accende come nuova dal salone!!! Molto buona qualità e coerente con l'originale.
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Un buon gadget per l'inverno per chiudere il sistema di scarico e bloccare la possibilità che vapore acqueo, polvere o fango entrino all'interno. Prima dell'acquisto è bene verificare il diametro del terminale di scarico, perché si potrebbe rimanere sorpresi.
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