Ho recentemente installato il kit frizione PROX (dischi rivestiti e dischi lisci) sulla mia 90s 125 CR (modello 1990-1999) e sono estremamente soddisfatto del prodotto.
Appena l'ho ricevuto, la qualità costruttiva è stata evidente. I dischi lisci e rivestiti corrispondono perfettamente alle dimensioni originali (OEM) della moto. L'installazione è stata semplice e i componenti si sono inseriti perfettamente nell'alloggiamento della frizione.
In pista, la differenza è evidente:
Reattività e precisione: la frizione offre un punto di slittamento molto preciso e una risposta eccellente. Il controllo è semplice e consente di regolare con precisione l'accelerazione, un aspetto cruciale su una 125 a 2 tempi.
Gestione del carico: anche dopo diversi giri intensivi o sulla sabbia, la frizione non mostra segni di slittamento, con tutta la potenza trasmessa alla ruota posteriore. La qualità dei materiali (spesso prodotti negli stessi stabilimenti dell'originale, in Giappone) garantisce un'eccellente resistenza al calore e all'usura.
Durata: questo prodotto promette di essere una soluzione di lunga durata, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto al primo equipaggiamento, senza compromettere le prestazioni.
Se state cercando di rinnovare la frizione della vostra vecchia 125 CR con un pezzo di alta qualità che offra prestazioni e affidabilità per le competizioni o per il tempo libero, questa frizione PROX è una scelta essenziale. Un buon investimento per dare nuova vita al vostro motore!
Tutto si è adattato perfettamente alla mia Yamaha YZ250 del 1984 non c'è nulla di cui lamentarsi il prezzo era OK e la consegna è stata molto veloce tutto è incluso nel set ciò che è necessario lo consiglio e lo ordinerò di nuovo quando il cuscinetto di deviazione è di nuovo acceso
Salve
Ho acquistato questa biella Pro X e l'ho montata sul mio albero motore. Ha una finitura impeccabile, risponde perfettamente alle aspettative ed è molto facile da montare. La consiglio vivamente.
Il pistone pieno forgiato ProX da 96,96 mm, selezione A, è un componente di alta qualità realizzato per garantire un'elevata durata e tolleranze precise. La struttura forgiata offre maggiore forza e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche rispetto ai pistoni fusi. La selezione A implica un dimensionamento di precisione, importante per ottenere un gioco adeguato e un attrito minimo nel cilindro. Adatti per motori sportivi o ad alta sollecitazione, dove affidabilità e durata sono fondamentali.
I dischi di regolazione della valvola da 9,5 mm non sono facili da trovare. I 9,48 si possono trovare, ma la gamma di spessori è molto più ridotta. G-moto sembrava averli sullo scaffale, naturalmente la consegna (spedizione) ha richiesto una buona settimana, ma se si è preparati a questo, funziona.
Ottimo prodotto. L'ho montato su una honda cbf 250 ed è stato spettacolare. Stessa qualità dell'originale. Il tracking della spedizione è stato molto chiaro. È la prima volta che acquisto qui ed ero un po' scettico, ma ha più che soddisfatto le mie aspettative.