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Pistoni e Fasce Elastiche
WSK 125
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Pistone completo WSK 125 anodizzato 54,00 mm revisione R8 kpl Duells - 3009786
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Pistone completo WSK 125 anodizzato 53,25 mm revisione R5 kpl Duells - 3009784
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Opinioni sui prodotti
Ciao a tutti. Un amico mi ha portato un motore che era rimasto per anni in una moto WSK B1, dal 1968-1970 circa aveva molta acqua dentro, il che ha creato un bel pasticcio. Ho pulito con cura l'intero motore, ho sostituito le guarnizioni e ho montato nuovi anelli perché uno vecchio era incrinato. Il motore si è avviato rapidamente, funziona ancora oggi e ha una grande potenza per questo modello. Quindi gli anelli funzionano alla grande. Lo consiglio e vi saluto. Krzysztof
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Ciao, volevo condividere la mia opinione sul pistone che ho acquistato su Gmoto, sono molto soddisfatto della qualità della lavorazione, il piacere del montaggio stesso e il tempo di consegna. Solo a Gmoto ordini parti perché vale la pena. E la mia moto è WSK M06 L dal 1960 125 cm saluti.
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WSK 125 m06 B3 1983. Il pistone si adatta perfettamente, l'installazione è avvenuta senza problemi e rapidamente. Ho ordinato per errore la misura sbagliata, ma non c'è stato alcun problema con la sostituzione con la misura corretta.
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Wsk M06 B3 La qualità degli anelli è molto buona, si adattano perfettamente, l'installazione è andata bene, posso tranquillamente raccomandare i prodotti e il negozio.
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Gli anelli ordinati per WSK 125 dopo la seconda rettifica non sono arrivati. In cambio ho ricevuto (senza alcuna informazione preventiva da parte di gmoto) anelli per WSK piuttosto 175. Diametro esterno misurato degli anelli ricevuti circa 63 mm. Attualmente sono il felice proprietario di anelli che non userò.
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Raramente ordino separatamente, sempre come set (Almot), ma questa volta è andata così. Il materiale è abbastanza buono e non ci sono problemi di montaggio sul cilindro. Dopo aver smussato i bordi degli anelli che si accoppiano con il cilindro, non è stato necessario inserire gli anelli nel motore - una procedura molto importante durante l'assemblaggio.
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WSK 125 B3 1982. Materiale e lavorazione di altissimo livello. Ottima riproduzione dell'originale. Le serrature sono montate in modo sicuro. Ovalizzazione un po' piccola, ma non ho mai avuto un problema di gallamento o di "presa" sul pistone. In questo caso, il cilindro si è rettificato a "zero".
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Il kit WSK B1 125 contiene tutti gli elementi, che si incastrano bene tra loro, sono realizzati con buoni materiali, gli anelli non si rompono alla minima flessione, caratteristiche di sicurezza comode da installare l'unico inconveniente è che il perno è molto difficile da inserire nel foro della biella.
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Il prodotto nella foto è nero, come si suppone dal prl, e realisticamente di un colore metallico. Le chiusure ad anello hanno estremità diverse, una rotonda e l'altra a forma di uovo. La cosa peggiore è che avevano un'elasticità diversa, una rigida e l'altra come se fosse fatta di plastica. Nel cestino.
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WSK 125 1981. Il materiale e la lavorazione sono, come sempre, molto buoni. Non c'è nulla da rimuovere, segare ecc. Dopo i test "termici" non mostra sintomi preoccupanti. Le chiusure ad anello sembrano solide. Il perno si adatta perfettamente. Consigliato.
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Ancora una volta, totale soddisfazione per l'acquisto. Piena professionalità, servizio molto bello, informazioni dettagliate sul prodotto, monitoraggio completo del pacchetto, consegna rapida. Grazie mille, lo consiglio vivamente ad altri acquirenti. Augustyn
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Purtroppo, durante l'assemblaggio abbiamo avuto una spiacevole sorpresa: la boccola non entrava nella biella e il perno è stato inserito nel foro centrale. La dimensione esterna era più grande di 0,9 mm rispetto al foro della biella (originale), mentre la dimensione interna era più grande di 0,5 mm.
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Un pezzo di ricambio indispensabile per i viaggi successivi e per l'officina di casa. Pezzi di buona qualità. Consigliato. Per saperne di più sull'attrezzatura di ricambio per i viaggi a lungo raggio, consultare il sito: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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WSK 125 1984, il kit ha superato molto bene i miei test di rodaggio. Raccomando sinceramente i prodotti Almot. Il pistone non differisce nell'aspetto dall'originale - solida lavorazione delle serrature e delle fessure di bloccaggio. Consigliato.
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Mi occupo di revisioni di moto e per rispetto del mio lavoro scelgo solo pezzi collaudati. Ho installato questi pistoni più di una volta in moto WSK, SHL e se la rettifica è ben fatta, funzionano perfettamente.
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Il pistone è di solida fattura per il suo prezzo, compreso il kit di montaggio completo. Finora il pistone ha percorso circa 500 km e, dopo aver smontato la testa e il cilindro, si presenta bene, quindi a mio parere vale la pena di consigliarlo.
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Wsk 125 m06b3 1974 pistone realizzato con molta cura qualità del materiale molto buona finora nulla si gonfia o si grippa 210 km percorsi senza alcun problema e nessun anello come al solito
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Moto WSK 125 mo6b3 anno di produzione 1974 pistone realizzato in modo sensazionale e curato nei minimi dettagli, 210 km dal montaggio nulla si gonfia o grippa ovviamente moto in rodaggio .
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