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Oli per Moto - Pagina 4
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Opinioni sui prodotti
BMW 1150 Gs. Ho trovato l'olio acquistato a un prezzo molto buono. Per me è il miglior olio per questo tipo di motore. Anche la capacità è ideale, ne rimane ancora un po' per il rabbocco.
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Opinione affidabile
Yamaha dt125 1991. Probabilmente ho cambiato l'olio nei lag per la prima volta da quando è nuova. Il vecchio olio era grigio e torbido. Dopo il cambiamento la sospensione anteriore ha iniziato a raccogliere le asperità nel resto, prima delle buche invece di frenare accelero :) un cambiamento drammatico. Sulla bottiglia c'è una scala ogni 100ml. I miei lag dovrebbero essere riempiti in 486ml, se vuoi seguire questa capacità in modo molto scrupoloso devi munirti di una siringa e misurare con precisione, ma credo che si possa ipotizzare di versare mezza bottiglia per lag (rimane sempre qualcosa nella bottiglia quindi verserai comunque meno di 500ml/lag versando una bottiglia piena). La bottiglia ha un collo estraibile - facile da versare, puoi versare direttamente, ma se ti tremano le mani compra gli imbuti da gmoto.
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Opinione affidabile
L'olio per ammortizzatori anteriori Yamaha yzf r125 10W full synthetic è la media d'oro in termini di rapporto qualità/prezzo. Per una Erika pre-facelift, 235 ml vanno in un lobo, quindi un litro è sufficiente per due cambi. Si tratta di un prodotto originale Motul, non di un prodotto di venditori anonimi di un certo noto sito web che inizia con la lettera A e finisce con llegro ;)
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Opinione affidabile
Honda Hornet 600 pc34 del 2001, l'olio fa un buon lavoro, la consistenza dell'olio è corretta infatti si può vedere che questo olio è "10W" è facilmente sufficiente per entrambi i lags una bombola, spedizione e consegna molto veloce, è venuto ben protetto con pluriball in una scatola di cartone gmoto, consiglio vivamente se siete alla ricerca di un buon olio ad un buon prezzo
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Grazie al team di gmoto.bg ho già diversi ordini da voi.Voglio congratularmi con voi per i prodotti di qualità e la consegna veloce.Ho già fatto in modo di ? che siete fedeli ai clienti più volte condivido il sito con altri colleghi e rimangono così soddisfatti con voi.Ricambi per la mia Honda xr 600r che non ho trovato per un lungo periodo li ho trovati con voi!!!
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Opinione affidabile
Suzuki GS 500 E 1991r Quando ho aggiunto questo olio alle lamelle (ammortizzatori) è stato come se improvvisamente si ravvivassero così perfettamente ora funzionano così perfettamente che non mi è venuto in mente che una moto così vecchia e basta che ho comprato da voi le guarnizioni per le lamelle e l'olio e improvvisamente tutto si è ravvivato, consiglio davvero di acquistare questo prodotto degno di raccomandazione. I miei migliori saluti
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Honda Hornet CB600FA PC41, prima di tutto l'olio ha un colore molto interessante, i principali punti a favore sono che ho notato che il motore e il cambio sono leggermente più silenziosi e anche le marce entrano molto più facilmente. Non c'è molta differenza di prezzo rispetto agli equivalenti più economici e la qualità è sicuramente un vantaggio.
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Dopo il primo pieno posso dire che è una rivelazione. Rispetto al precedente olio più economico, la moto fuma meno a parità di rapporto di miscela e gira meglio ai regimi più alti. Non so se abbia un odore di fragola, ma di certo è dolce all'olfatto.
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Opinione affidabile
Prodotto di buona qualità aiuta a misurare l'olio nella miscela carburante-olio del motore 2t Consiglio di ordinare i prodotti dal sito gmoto.pl Il prodotto che ho ordinato è stato consegnato a casa mia in 2 giorni Raccomando il sito web gmoto e il prodotto da questo sito web
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Opinione affidabile
Uso questo olio da molti anni per i differenziali e gli alberi. Non ho mai visto un olio migliore: usura zero, funzionamento molto fluido nel telaio e bassa temperatura dopo lunghe ore di viaggio, che indicano una grande riduzione dell'attrito.
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Opinione affidabile
Motul come al solito non delude, un bel flacone da cui è facile estrarre l'olio fino all'ultima goccia, la viscosità dell'olio stesso è quella raccomandata dal produttore della moto e quindi le sospensioni funzionano come nuove, nessun cambiamento significativo nella natura del lavoro.
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