Die Ölablassstelle am Motorrad muss fest und dicht sein und sich bei Bedarf leicht öffnen lassen. [Moto] verwendet hier eine spezielle Ölablassschraube. Ihre Konstruktion und Abdichtung sorgt dafür, dass die Stelle unter verschiedenen Fahrbedingungen dicht ist und dass verbrauchtes, verschmutztes Öl in der Werkstatt leicht aus dem System entfernt werden kann. Denken Sie daran, dass Simson S51 eine abgestimmte, robuste Schraube benötigt, die mit der entsprechenden Sicherheit angezogen wird. Dies gilt insbesondere für Ersatzteile, die für aggressives Fahren oder für die Rennstrecke verwendet werden. Die Verwendung billiger, minderwertiger Produkte sowie das Nichtreagieren auf Schäden oder Fehler beim Einbau der Schrauben kann schwerwiegende Folgen für den Motor haben.
Vite realizzata con precisione.
Prestare attenzione al montaggio!
Il bullone originale è lungo almeno il doppio.
La coppia di serraggio consigliata nel libretto di manutenzione (43Nm) è decisamente eccessiva per la Yamaha Thundercat, il risultato è una filettatura rotta.
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L'estetica:
Qualità dei materiali:
Adattamento:
Opinione affidabile
2024-09-19, 08:55
BOULET-DESBAREAU
Il prodotto è molto simile all'originale. L'unico difetto è che l'estremità filettata è troppo corta rispetto all'originale.
Mancano circa 5-8 mm.
Questo ha danneggiato la filettatura del mio involucro.
Ho dovuto smontare tutto e rifare la filettatura con Ilsert.
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L'estetica:
Qualità dei materiali:
Adattamento:
Opinione affidabile
2020-11-22, 15:13
Jacek
Yamaha XVS 1300 CU anno 2014 Il bullone è più corto dell'originale e non mantiene le dimensioni del bullone originale. Non dovrebbe essere indicato come adatto a questo modello. L'unico utilizzo è una guarnizione in rame.
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L'estetica:
Qualità dei materiali:
Adattamento:
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