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O-Ringe für Motorräder - einzeln und im Satz
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Guarnizione di tenuta motore 7x1,5mm Hercules Saxonette Spartament ciclomotore - MG00063332
con 3
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Opinioni sui prodotti
Salve a tutti. Stavo sostituendo le guarnizioni nel mio motore WSK B1 del 1969, che ha già i suoi anni e la sua usura materiale, ho comprato un o-ring delle stesse dimensioni in un negozio e non ha fatto il suo lavoro in quanto perdeva, così ho ordinato e messo il prodotto di cui sopra e il problema con la perdita di olio è cessato (apparentemente lo stesso e non lo stesso). Raccomando e saluto cordialmente.
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Salve a tutti. Ho una WSK B1 del 1969. Insieme alla sostituzione dell'o-ring dell'albero del cambio ho effettuato la sostituzione della guarnizione dell'albero di avviamento. Il prodotto è di buona qualità, la sostituzione è avvenuta correttamente e senza problemi e, soprattutto, non ci sono perdite di olio. Consigliatissimo e cordiali saluti.
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Oring utilizzato su WSK 125, in ottimo materiale, ottime dimensioni, prodotto come da descrizione.
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L'o-ring è realizzato in materiale di buona qualità, corrisponde alla descrizione dell'annuncio e ha un ottimo prezzo.
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Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la prima volta che ho usato GMOTO, ma di certo non l'ultima, perché sono rimasto sorpreso molto positivamente. Lo raccomando caldamente e tornerò sicuramente a prenderne altri :)
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Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la prima volta che ho usato GMOTO, ma di certo non l'ultima, perché sono rimasto sorpreso molto positivamente. Lo raccomando caldamente e tornerò sicuramente a prenderne altri :)
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Salve, ho un ciclomotore atipico sachs madass con motore 139fmb, ho ordinato un set cilindro + testa 72 4T 139FMB l'ordine stesso con la spedizione è andato molto liscio, cilindro ok purtroppo la testa non era più al 100% come dovrebbe essere, principalmente si tratta della finitura a spigoli vivi con numerose macchie di lavorazione, inoltre la fusione probabilmente da lattine di birra per me la testa in sé non vale nulla, è meglio pagare di più e comprare qualcosa di qualità migliore
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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L'o-ring è fatto di un ottimo materiale e le dimensioni si adattano perfettamente, quindi non c'è stato alcun problema nell'assemblare l'intero componente. Lo consiglierei sicuramente a chiunque abbia in programma una revisione, in quanto è possibile eliminare il problema delle perdite con una spesa minima.
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Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!
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Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!
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L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK 125 perché necessitava di una piccola riparazione in quanto perdeva un po' d'olio, il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato bisogno di smanettare o sostituire nulla.
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L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK perché necessitava di una piccola riparazione, in quanto era un po' a corto di olio; il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato nulla da smanettare o da sostituire.
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L'ordine è stato sostanzioso, tutto ok, solo che lo sfortunato oring era troppo grande e parecchio, ed è piuttosto difficile stringere la molla del calcio, varrebbe la pena di contattare il produttore, MZ ETZ 250 motorbike
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Scrivo sinceramente che questo pezzo di gomma è davvero solido. Sembra una piccola sciocchezza, ma ne ho incontrati diversi e sono davvero fatti di gomma concreta. Lo consiglio a centinaia. Motore SHLa S34.
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O-Ringe für Motorräder - einzeln und im Satz alle moto più popolari
O-Ringe ist die gängige Bezeichnung für kleine torusförmige Dichtungsringe. Durch ihre hohe Flexibilität können O-Ringe als technische Dichtungen an einer Vielzahl von metallischen, runden Motorradteilen eingesetzt werden. In ihrer Anwendung erfordern O-Ringe eine entsprechende Auswahl, nicht nur hinsichtlich der Abmessungen, sondern auch hinsichtlich des Materials, aus dem die O-Ringe hergestellt werden.
O-Ringe in Bezug auf Größe und Material ausgewählt
.O-Ringe sind mechanischen Beschädigungen, chemischen Veränderungen oder Temperaturschwankungen ausgesetzt. Neben der Größe werden O-Ringe daher vor allem nach dem Werkstoff der Dichtung ausgewählt. Die gängigsten O-Ringe werden aus verschiedenen Gummisorten hergestellt. Gummiprodukte haben gute mechanische Eigenschaften, Flexibilität, Beständigkeit gegen Öl, Benzin oder UV-Strahlung. O-Ringe werden aber auch aus Materialien hergestellt, die gegen andere Stoffe beständig sind. Neben Kautschuk sind auch O-Ringe aus Silikon, NBR und EPDM beliebt.
Oringe, die gegen Hydraulikflüssigkeiten oder sogar Heißwasser beständig sind.
Ohrringe, die hohen Temperaturen und Vibrationen ausgesetzt sind
.Überall dort, wo O-Ringe hohen Temperaturen ausgesetzt sind, wie z.B. in Bremssystemen, werden Dichtungen mit EPDM-Technologie eingesetzt. Standard-Kautschuk-O-Ringe halten Temperaturen zwischen -30 und 110 Grad Celsius aus, was deutlich unter den Temperaturen liegt, die in vielen Bereichen des Motors und des Motorrads insgesamt herrschen. Aufgrund der Widerstandsfähigkeit der O-Ringe werden in diesen Systemen daher O-Ringe aus Elastomeren verwendet, die auch Temperaturen von über 300 Grad Celsius standhalten können. Ein weiterer Faktor, der auf O-Ringe einwirkt, sind Vibrationen. Hier sind die O-Ringe entsprechend widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen durch Vibration, Reibung und andere Bewegungseinflüsse, vor allem Abrieb.
Ringe in Durchmesser und Querschnitt aufeinander abgestimmt
.In Bezug auf die Größe werden Ringe vielmehr nach Durchmesser sowie Durchmesser und Querschnittsform unterschieden. Ist der Querschnitt zu klein, kann die Dichtung nicht gefüllt werden, ist er zu groß, lassen sich die Metallteile nicht verbinden.
Eine Vielzahl von O-Ringen in vielen Größen bei Gmoto
.Bei uns finden Sie eine Vielzahl von O-Ringen, die an Motorrädern verwendet werden. Wir bieten sowohl typische öl- und benzinbeständige O-Ringe aus Gummi als auch spezielle O-Ringe aus Silikon und anderen Stoffen, die für den Einsatz in bestimmten Bereichen des Motors bestimmt sind. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten O-Ringes sind durch Anklicken des Produktes verfügbar.