*Valutazione: Punto debole del progetto: manca la boccola in ottone nel foro del bullone*.
Ho ordinato questa leva del freno come ricambio per la mia moto d'epoca, sperando di ricevere un componente funzionalmente equivalente all'originale. Purtroppo, la replica fornita presenta una significativa deviazione di design: La *bussola in ottone pressata* presente nel pezzo originale manca nel foro di montaggio del bullone di fissaggio.
Invece, il foro è stato semplicemente praticato direttamente attraverso l'alluminio della leva, il che comporta diversi svantaggi tecnici:
1. *Aumento dell'usura*: L'alluminio è molto più morbido dell'ottone. L'attrito diretto tra il bullone in acciaio e il materiale in alluminio fa sì che il foro venga praticato più rapidamente, soprattutto sotto carico e con azionamenti ripetuti.
2 *Rilievo e imprecisione*: Senza una boccola priva di gioco e perfettamente adattata, la leva può allentarsi o sviluppare un gioco laterale nel tempo, che peggiora la sensazione del freno ed è rilevante per la sicurezza.
3 *Corrosione e grippaggio*: Una boccola in ottone funge da materiale sacrificale e riduce il rischio di corrosione da contatto o di saldatura a freddo (galla) tra il perno e la leva. Con il contatto in alluminio puro, il rischio è più elevato a lungo termine.
4 *Manutenibilità limitata*: Mentre una boccola in ottone usurata può essere facilmente sostituita nell'originale, l'intera leva dovrebbe essere sostituita nella replica, il che è economicamente ed ecologicamente svantaggioso.
Nel complesso, il componente sembra funzionalmente adatto a prima vista, ma è *costruttivamente inferiore* rispetto al pezzo originale a causa di questa omissione. Per componenti importanti per la sicurezza come la leva del freno, questo compromesso non è a mio avviso *accettabile*.
*Conclusione:* Se tenete alla durata, alla precisione e alla sicurezza, scegliete un pezzo con una boccola corrispondente o montatela voi stessi, se tecnicamente possibile.
Sono stati puntuali nella consegna ed il pezzo, ovvviamente, corrispondente a quanto proposto. I)l montaggio non ha poi presentato problemi. Anche la ricerca sul sito è stata semplice grazie al sistema di filtri tra marche e modelli di moto e prodotti da cercare.
Prodotto eccellente, era quello che mi serviva, montato su Kawasaki kx 500 del 1987 allestita in versione enduro. Non è semplice trovare il prodotto giusto quando si fanno allestimenti particolari ma con Gimoto ho risolto e sono pienamente soddisfatto.
Prodotto come descritto. OK
Va bene su alloggio WRF250.
Materiale leggero e.sembrerebbe anche molto buono. Vedremo quanto e. se resiste.
Non è uguale all'originale.da 50.euro ma mi sembra buono.
Ottimo strumento, un must per chiunque voglia fare manutenzione alla propria moto, in questo caso una Gsxr750 01' e una fxd 04' con l'avantreno rovesciato.