Motorradmotor - Teile

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Teile für den Motorradmotor

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Opinioni sui prodotti

2022-06-25, 10:33

poland

Karol

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

Junak 104 2T 2013 Un cilindro molto bello per un prezzo ragionevole. Se qualcuno perde il cilindro di serie, una soluzione interessante è quella di acquistare questo cilindro, con un ugello 0,10 più grande di prima e per una piccola quantità di denaro abbiamo un ingranaggio veramente dinamico. Ho già percorso 2500 km con questo cilindro senza alcuna lamentela. Non aspettatevi una differenza colossale di potenza rispetto alla serie, a mio parere, grazie a questo cilindro aumenta significativamente la coppia e un po' di potenza ai regimi più alti. + Buon prezzo + Prestazioni relativamente buone + Modo economico per aumentare la potenza -Anelli molto larghi che rendono difficile il montaggio del cilindro (una volta montati si staccano molto bene). - Le serrature del cilindro sono difficili da avvitare (quelle a pressione sono migliori) - Peccato che non ci sia una guarnizione di scarico inclusa nel kit Valutazione finale: 9/10

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2025-10-05, 10:15

poland

alessandro

Set di cuscinetti + guarnizioni + guarnizioni AM6

kit valido, tutto il necessario per revisionare per intero un blocco am6, cuscinetti C3, paraoli classici, guarnizioni per gruppo termico originale. pasta rossa però non delle migliori, molto odorosa e difficile da applicare. avviso che per rimuovere e montare i cuscinetti ci va il cannello e se non entrano da soli NON BATTERE, si rovinano da soli. possiedo un beta rr 50 del 2018 e nelle foto c'è il blocco con tutti i pezzi del kit, anche se non visibile. fa i 120km/h di massima, i cuscinetti non danno problemi e non perde olio anche dopo 5000km.

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2019-11-30, 16:57

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sylwester

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

scooter inca street 50 anno di produzione 2009 chilometraggio ca.14000 ho ordinato cilindro + teste 70ccm motivo per ridurre l'affaticamento del motore, dopo aver aperto la scatola con le parti ho iniziato ispezionando la lavorazione, ho guardato tutti i canali che sono nel cilindro la lavorazione in sé è molto buona, la stessa fresa è passato attraverso molto facilmente dallo smontaggio al montaggio mi ci sono voluti 40 minuti se qualcuno ha il know-how per riparare i veicoli se stessi lo farà in un tempo simile o più breve, la foto attuale non è completamente visibile, ma questi sono articoli appena acquistati

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2025-09-21, 20:49

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DENJEAN

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Ho acquistato molti cilindri da voi tipo top ros, o stesso modello in nero o grigio ... il rosa ho ridipinto in grigio per discrezione ... ottimo rapporto qualità/prezzo ... Ho preparato alcune moto per i giovani che hanno apprezzato molto le prestazioni ... purtroppo non ho foto ... ke può prendere qualche cilindro smontato e sto andando a rimontare uno perché ho appena stretto un più 86 ... io li monto fino a 88cc con vilo C45B90

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2021-03-28, 12:40

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Kacper

Coperchio motore sinistro quad ATV 110 6 bobine

Il modello di motore proviene da un Kingway 50cc 4t. Prima era in un chopper mentre ora è in un motocross. Il coperchio in dotazione è molto buono. È fatta di un buon materiale e si adatta perfettamente al carter, quindi non è stato un problema metterla. Soddisfa il suo compito di evitare che lo sporco penetri nel magnete. Ne consiglio l'acquisto, ne vale la pena.

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2025-08-24, 09:47

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Toivo

Guarnizioni testa cilindro con o-ring ATV 110 125

Il prodotto era buono. La qualità è buona in termini di tenuta e aspetto. La confezione è stata fornita con tutte le guarnizioni top end necessarie per ottenere un cluster perfetto per un motore da 110cc. Si prega di notare che questo kit non è adatto a cilindri diversi da quelli di un motore da 110-125cc. Grazie a gmoto per le nuove guarnizioni della testa del cilindro che hanno fatto funzionare il mio motore.

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2022-11-24, 14:55

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Kacper

Cilindro 2T 70 cm3 perno 10 mm

Zipp Rooster 50cc 2008 AC Sono soddisfatto al 100% del mio acquisto. Facile da montare, tutto si è adattato perfettamente. Il prodotto ha soddisfatto le mie aspettative. Attualmente ho percorso circa 2500 km con questo kit e nessun problema. Tutto realizzato con attenzione ai dettagli.

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2021-04-19, 11:14

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Sebastian

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Ho un'Aprila mx 50 e ho comprato questo prodotto per motivi di grippaggio del precedente che era già presente quando ho comprato la moto e consiglio questo prodotto che funziona bene e per mantenerlo così più a lungo. Non ho foto di come sta ora ma sono molto soddisfatto.

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2020-06-01, 22:36

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Mariusz

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Rieju MRT 50 2013 Lavorazione del cilindro soddisfacente per un kit economico.Le guarnizioni potrebbero essere fatte meglio rendendo difficile il montaggio. La moto con questo kit è molto più potente, con un fondo corsa migliore. In generale lo consiglio.

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2020-05-11, 21:02

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Andrzej

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Possiedo una Cross Cpi Sx 50/90 del 2006, ho acquistato una bombola cosiddetta lampone, sono soddisfatto della lavorazione e della qualità dell'imballaggio e della completezza di quanto necessario per il montaggio.

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2022-04-27, 23:16

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Adamsky73

Estrattore dello spinotto del pistone

WSK M06 B3 1979. L'estrattore è stato realizzato perfettamente. Finora è stato utilizzato per due motori WSK e ha fatto un ottimo lavoro. Questo strumento è indispensabile nelle piccole e grandi officine.

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2024-12-15, 22:25

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Goncalves

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Questo prodotto è davvero grande lo consiglio piscia ben montato solo non le clip per il pistone altrimenti un par sa è davvero di qualità

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2017-12-16, 09:37

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Jakub

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Ho acquistato un cilindro testa da 90cc da AM6: il rapporto qualità/prezzo mi sembra eccellente. E il montaggio. Se avessi un aiutante e gli attrezzi giusti.

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2022-05-21, 09:28

poland

Jakub

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Rieju MRT pro 50 2010r Ho acquistato questo prodotto di ottima qualità e fattura in quanto il montaggio è andato tutto liscio e veloce molto Consigliato.

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2024-09-19, 09:04

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Fabio

Albero del cambio Derbi Senda GPR Aprilia RS RX SX Gilera RCR SMT GSM Zulu 101 Octane

Ho acquistato questo prodotto per riparare un Derbi 50. L'adattamento è stato perfetto, in quanto il pezzo era identico all'originale.

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2021-09-09, 13:33

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Marcel

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

Zumico EOS originariamente 50cc ora 70cc su parti di questo sito si comporta molto bene durata buona lo consiglio vivamente.

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2024-09-17, 08:19

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tidiane

Pistone AM6 50cm3 40,30mm

Buon pistone da 40,3 mm per moto 50cc con motore am6, ottima qualità e finitura, offre buone prestazioni.

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2025-09-28, 10:36

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alex

Set guarnizioni motore ATV 110 125 top starter

È stato un buon prodotto, ha fatto un sacco di chilometri e ha funzionato, tutto si è adattato come dovrebbe e non ha mai perso da nessuna parte.

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2024-07-29, 21:33

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Grzegorz

Set guarnizioni motore ATV 110 125 top starter

Era necessaria solo una guarnizione e penso che il motore sarà presto revisionato, quindi le altre saranno utili.

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2024-09-20, 11:58

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Marek

Coperchio motore sinistro quad ATV 110 6 bobine

Copertura funzionale per poche corone. Qualità per i soldi assolutamente buona. L'ATV funziona di nuovo come un vino. Raccomando.

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2024-06-09, 06:13

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Konrad

Guarnizioni testa cilindro con o-ring ATV 110 125

Lo consiglio a tutti il prezzo è basso e la qualità è molto buona. Si adatta perfettamente alla mia moto.

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2025-06-23, 08:44

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Javier mohedano felipo

Pistone completo Piaggio 50 cm3

Monto il pistone e vado alla grande.... se avessi saputo che Ivàn mi mandava un sondaggio di valutazione avrei fatto un video mentre lo montavo e l'avrei condiviso su Youtube...non sono un meccanico professionista ma ho 50 anni e gioco con i motorini e le moto da quando ho preso la patente nell'89 e ho avuto il mio primo motorino....ora lavoro come fattorino con un Piaggio liberty sport s50 anno 2006 2 tempi.... la prossima cosa che ho intenzione di fare è cambiare il tubo di scarico perché quello che ha è di origine ed è molto vecchio e sto pensando di mettere un tecnigas Next r....ho intenzione di fare un video su come smontare il tubo di origine e montare il tubo tecnigas Next r e lo caricherò su YouTube...ci sono molte persone che vedranno il video su Youtube e vorranno comprarlo in GMOTOS perché mettendo il tecnigas Next r guadagneranno 8-10 km...se volete collaborare con me con la sostituzione del tubo di scarico tecnigas posso anche fare l'umboxing del pacchetto e il video del montaggio del tubo...CHE NE PENSATE ?

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2021-07-19, 12:44

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Bartek

Pistone completo Piaggio 50 cm3

Ho un piaggio zip 50 2t e non aveva potenza dopo lo smontaggio si è scoperto che il pistone è già andato così ho deciso di ordinare qui su gmoto ed è arrivato e l'ho messo su e fino ad ora ho guidato e non c'è nemmeno un graffio così vorrei raccomandare vivamente Ho anche un secondo scooter ROMET 727 Eco e sul vostro sito ho ordinato il set completo per una maggiore capacità che è cilindro, testa del pistone (carburatore sbloccato due volte ho comprato) e modulo sbloccato e fino ad oggi non c'è nemmeno un graffio quindi consiglio vivamente il sito perché è una consegna veloce buona protezione delle merci e la cosa più importante è che le parti sono buone e di qualità superiore

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2017-10-15, 19:51

poland

Grzegorz

Viti motore Jawa 350

Jawa 350 TS modello 638.0 Uso quotidianamente viti a brugola, funzionano meglio. Le viti a testa piatta sono purtroppo troppo "delicate". - Una volta avvitate nel motore non si deve fare nulla, altrimenti le teste vengono rapidamente lavorate. Il vantaggio del set è la vite di controllo dell'olio e le viti di una lunghezza mai vista prima, purtroppo mancano le viti per il cestello della frizione e qualsiasi diagramma su dove avvitare quale vite. Nel complesso, il kit contiene viti di montaggio per l'alternatore, la camma, i coperchi destro e sinistro e i carter motore. Non ci sono viti per il cambio automatico, la pressione della frizione e il cavalletto.

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2024-12-03, 18:16

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Dominik

Cilindro 2T 70 cm3 perno 10 mm

Il cilindro 2T 70cc con perno da 10 mm è un ricambio solido che ha funzionato bene sul mio motore. Il prodotto è ben fatto e la qualità è di alto livello. L'adattamento al mio modello è stato perfetto, senza bisogno di alcuna modifica. Il cilindro è leggero ma robusto e offre un buon equilibrio tra potenza e prestazioni. Esteticamente è molto bello, rifinito con precisione e senza imperfezioni. Una scelta ideale per chi cerca un cilindro affidabile per i motori 2T. Sono soddisfatto del mio acquisto e lo consiglierei ad altri.

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2025-07-07, 05:34

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Giorgio

Chiave frizione CG125/150/175/200, GY50, JH70

Ecco una recensione ben scritta e fluida basata sul tuo messaggio: --- Il pezzo è arrivato nei tempi previsti e corrisponde perfettamente alla descrizione. Si presenta robusto e ben realizzato, con materiali solidi che trasmettono una buona sensazione di qualità. Permette di lavorare su due misure, risultando molto versatile, ed è compatibile con qualsiasi chiave a cricchetto con attacco a perno quadro. Ottimo anche il prezzo, il migliore trovato online. Assolutamente consigliato!

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2025-11-13, 19:55

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Marc

Guarnizioni motore Yamaha YZF-R WR MT 125101 Octane

Le guarnizioni metalliche sono molto sottili, anche se sono nuove, non so se per la benzina o per quale motivo, ma hanno perso il rivestimento nero. Anche le guarnizioni di carta sono molto sottili e poco resistenti, la guarnizione di carta che copre il carter si è rotta. Anche l'imballaggio sigillato sottovuoto è un problema, è molto facile che si rompa qualcosa quando lo si apre, in breve, la qualità è scarsa, ma è anche il kit più economico.

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2017-10-21, 11:29

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Patryk

Cilindro con testa da 90cc AM6 Raspberry

Possiedo un Husqvarne/CHRacing WXE 50 con motore AM6 2007. Purtroppo il mio cilindro era grippato e con l'aiuto del sito Gmoto ho potuto acquistare lo stesso cilindro ma da WM Moto invece che dal predecessore (NoName).La differenza? Il cilindro WM ha un migliore adattamento del pistone e dell'anello dopo aver misurato gli spazi.I suoi canali sono fatti in modo più preciso (sul precedente c'erano pezzi di fusione).Il prezzo è assolutamente buono, consiglio vivamente il prodotto.

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2021-07-05, 21:01

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Krzysztof

Molla della leva di innesto della frizione AM6

Salve, è da circa un anno e mezzo che faccio acquisti su GMOTO.PL e sono molto soddisfatta dell'azienda e della merce che acquisto. La merce che ordino è sempre come descritta e va bene come dovrebbe. Ho fatto abbastanza acquisti su GMOTO e non ci sono stati problemi con la merce acquistata o con il contatto con loro.

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2018-07-09, 08:15

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Zbigniew

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

Ho acquistato cilindro, pistone e testa per uno scooter CPI Hussar del 2000, sostituendo il 50cc di fabbrica con un 70cc acquistato. La valutazione visiva della qualità dei materiali e della lavorazione è senza riserve. Sia l'installazione che la prima messa in moto non hanno dato problemi. Il pistone e il cilindro sono solo in fase di rodaggio, tuttavia le prestazioni del motore sono impeccabili e la potenza è chiaramente aumentata (valutata in termini di velocità massima).

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2023-05-24, 10:46

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Dawid

Rondella di rame 14x22x1,5 mm JMT

Un'eccellente rondella in rame per il bullone di scarico dell'olio. Il suo principale vantaggio è la durezza intrinseca. Al momento del serraggio subisce una deformazione plastica, quindi svolge perfettamente il suo compito: sigillare. Attenzione alle rondelle in leghe di rame. Alcune di queste sono così dure che non cedono nemmeno se colpite con un martello: non sono adatte a sigillare lo scarico dell'olio.

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2017-06-18, 19:35

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Jaczeg

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

Zipp Quantum, cilindro di buona qualità, prezzo molto buono. In generale, raccomando che finora tutto funzioni come in fabbrica e spero che serva a lungo. Lo scooter è molto più dinamico, il v-max è migliorato. La guida è diventata molto più piacevole rispetto al 50cc. Mi piace molto il negozio Gmoto perché posso ordinare molte cose diverse con una sola spedizione. E per quanto riguarda il cilindro, lo consiglio vivamente

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2021-02-07, 13:11

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RDS

Rondella di rame 14x22x1,5 mm JMT

Qualche tempo fa ho iniziato la regola di sostituire gli spessori in rame durante il cambio dell'olio (mi capitava di bruciarli). Devo ammettere che per 1 sterlina non vale la pena combattere con una rondella vecchia, soprattutto perché non si ottiene lo stesso effetto di una nuova. Ora considero la rondella come un set indispensabile: compro sempre un set di rondelle per olio + filtro + bullone di scarico.

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2024-10-06, 17:04

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Stefan

Piaggio Gilera 172 cm3 sostituzione pistone tuning Malossi

All'inizio ero scettico a causa del prezzo basso, ma la fattura è molto buona e il peso è identico a quello dell'originale. Anche i puntoni di rinforzo nella corona del pistone sono identici all'originale. Le clip sono ancora migliori in quanto hanno un'aletta di fissaggio per facilitarne il montaggio. Comprerò di nuovo questo articolo in qualsiasi momento, altamente raccomandato.

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2025-11-11, 08:59

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Adrian

Piaggio Gilera 172 cm3 sostituzione pistone tuning Malossi

Il pistone di ricambio per i cilindri Malossi è stato consegnato rapidamente, il pistone si adatta perfettamente e funziona. Anche il prezzo è favorevole. È una buona alternativa al pistone originale Malossi, che costa il doppio. Anche la comunicazione è eccellente, sono sempre stato informato su tutto. Sono molto soddisfatto e lo ricomprerei subito.

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2025-06-22, 10:14

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SamuJami

Testa da 70cc

Il prodotto è arrivato intatto e corrispondeva al set di cilindri da 70cc che avevo acquistato da gmoto. Il prodotto era perfetto e l'installazione è stata facile. Il mio scooter è un keeway f-act e ho usato il prodotto per aggiungere più potenza allo scooter. Con il kit di cilindri, il prodotto ha aumentato la potenza in modo significativo. Consiglio a chiunque acquisti il prodotto di acquistare un tubo di alimentazione insieme al prodotto e di ricordarsi di fare il rodaggio a proprio piacimento.

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2025-10-14, 05:44

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Jan

Set guarnizioni motore ATV 110 125 top starter

Molto grande quando ho ordinato avevo paura che non sarebbe andato al quad ATV125 motore a causa di una guarnizione che è in tutto e ho un pistone, ma perfettamente bene e l'ho messo lì, la guarnizione sembra lo stesso come nella foto consegna veloce e ho anche ricevuto un adesivo che va a destra sul quad super tenuta super prezzo bene solo per me grande

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2024-07-01, 09:05

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Kamil

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

"Dopo aver montato un cilindro e una testa 70 2T sul mio scooter, ho sentito immediatamente la differenza. Lo scooter ha guadagnato in potenza e accelerazione, rendendo la guida più dinamica e soddisfacente. La solida lavorazione di questi componenti mi dà la certezza che non sono solo efficienti ma anche durevoli. Ora posso godermi una guida più fluida ed emozionante!".

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2021-08-28, 18:53

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Mariusz

Cilindro 2T 70 cm3 perno 10 mm

Il cilindro Aprilia SR 50 AC si adatta perfettamente, di ottima fattura, non sporge nulla, nessun difetto all'esterno, nessun condotto, nessun buco, nulla sporge all'interno, il che influisce notevolmente sulla qualità e sul flusso con conseguente erogazione di potenza regolare e test di durata, ma il predecessore di origine sconosciuta si è grippato dopo 10 km, sgonfiandosi come un palloncino.

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2022-07-11, 14:49

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Rafal

Cilindro + testa 47mm 70cm3 2T

Sono molto soddisfatto Ho letto l'opinione di questi cilindri sui forum e trovo che la gente non si accontenta giustamente cilindri a buon mercato ho e il mio Ferro 803 anni come un matto capisco che qualcuno ha più soldi e vola spessa con gli acquisti di buone parti di marca non ne ho bisogno e mi appello ad altri cinese non significa cattivo saluti gmoto

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Teile für den Motorradmotor alle moto più popolari

Das wichtigste mechanische Bauteil eines Motorrads ist zweifelsohne der Motor. Die einzelnen Verbrennungsmotorteile erzeugen Leistung und Drehmoment, die das Getriebe und die Kupplung auf das Antriebsrad übertragen. Besonders bei neueren Einrädern müssen die fein abgestimmten Motorradmotorteile gut gepflegt werden, denn schon kleine und preiswerte Schäden können die Funktion des Systems stark beeinträchtigen.

Ein Motor ist so konstruiert, dass er möglichst wenig Platz einnimmt

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Ein Motorradmotor muss aufgrund der Bauweise des Fahrzeugs in der Regel den geringsten Platz beanspruchen. Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile sind daher zu einem kompakten System zusammengefügt, auch wenn viele von ihnen eine eigene Betriebsumgebung benötigen. Das Herzstück des Systems bilden der Motorblock und die Kolben, die in Zylindern arbeiten, die von Zylinderköpfen umschlossen werden. Präzise eingepasste und abgedichtete Kolben werden durch die Verbrennung eines Gemischs aus Kraftstoff und Luft bewegt. Das Gemisch oder seine Bestandteile werden je nach Triebwerkstyp durch verschiedene Teile im Motor in den Brennraum geleitet. Sie alle müssen jedoch dicht und passgenau sein.

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Unterteile im Motor übertragen die Kraft vom Kolben auf das Übertragungssystem zum Rad

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Unterteile eines Motorradmotors sind dagegen die Bauteile, die die in den Zylindern erzeugte Kraft aufnehmen und an weitere Systeme des Motorrads weitergeben. Das Kurbelgehäuse, genauer gesagt die Kurbelwelle, die im Kurbelgehäuse läuft, überträgt die Kraft nicht nur auf die Kupplung und das Getriebe, sondern mit Hilfe einer Kette oder eines Zahnriemens auch auf den Ventiltrieb. Die Nockenwelle bestimmt die richtige Zufuhr von Kraftstoff und Luft zu den Zylindern und damit die Bewegung des Kolbens im Zylinder. Die gegenseitige Abhängigkeit der einzelnen Teile im Motor zeigt anschaulich, wie die Beschädigung auch nur eines unteren Motorteils die Funktion der gesamten Antriebseinheit empfindlich stören kann.

Motorenteile sind viel mehr als ein stromerzeugendes System

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Die Teile, aus denen ein Motor besteht, sind aber nicht nur die Komponenten, die die Verbrennung des Gemischs im Zylinder in die Drehung der Kurbelwelle umsetzen. Das Schmiersystem ist hier besonders wichtig. Die Motorenteile, die mit der Verteilung des Öls verbunden sind, sorgen dafür, dass sich die Kolben, verschiedene Wellen und andere bewegliche Teile ohne Reibung und schnellen Verschleiß der Komponenten bewegen. Schon bei kleinen Schäden an Motorteilen im Zusammenhang mit der Schmierung besteht die Gefahr, dass der Schmierstoff an wichtigen Motorkomponenten verloren geht, das Aggregat ernsthaft beschädigt wird und teure Reparaturen anfallen.

Warum bestehen Motorteile aus dem Getriebe und der Kupplung?

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Getriebeteile wie die Kupplung und das Getriebe sind separate Mechanismen, die nichts mit der Leistungserzeugung des Motors zu tun haben. Bei vielen Motorrädern können sie jedoch als ein weiterer Teil des Motors betrachtet werden. Das Getriebe und die Kupplung teilen sich oft ein gemeinsames Gehäuse mit den Komponenten des Triebwerks und werden durch dasselbe System geschmiert oder gekühlt. Daher werden die Ersatzteile einer typischen Kupplung und eines Getriebes oft nur als Motorradmotorteile eingestuft.

Vielfältige Motorradmotorteile und zugehörige Systeme bei Gmoto

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