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Motorradantrieb - Teile
MZ ETZ 150

Kein Motor kann die gewünschte Leistung bringen, wenn seine Kraft nicht effizient auf das Antriebsrad übertragen werden kann. Achte also darauf, wie du den Antriebsstrang deines Motorrads pflegst und was du im Falle eines Schadens an einem bestimmten Antriebsstrang tun kannst.

Wie man den Antriebsstrang eines Motorrads pflegt

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Jeder Antriebsstrang erfordert eine Reihe von Maßnahmen, um seine Leistungsfähigkeit und ursprünglichen Eigenschaften zu erhalten. Einige dieser Maßnahmen sind universell für alle Typen, während andere eng mit einer bestimmten Art von Antrieb verbunden sind. Es ist wichtig, dass Sie:

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    Sauberkeit bewahren

  • .

    War nur auf eine bestimmte Weise sauber

  • .

    Wurde auf eine bestimmte Art und Weise für einen bestimmten Laufwerkstyp gewartet

Wie pflegt man eine Antriebskette?

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Die einfachste und häufigste Antriebsart ist auch diejenige, die am meisten von Ihnen verlangt. Hier hängt es am meisten von Ihnen ab, wie Sie die Kette und andere Komponenten dieser Antriebsart in gutem Zustand halten.

Wie hält man die Kette richtig gespannt?

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Der erste wichtige Punkt bei einer Kette ist die richtige Spannung. Achten Sie darauf, dass das Spiel hier nicht mehr als 35 mm bzw. 45 mm bei geländegängigeren Motorrädern beträgt. Achten Sie auf den Zustand der Führungen und Spanner. Nur so können Sie die richtige Position und Spannung der Kette beibehalten.

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Wie pflegt man die Kettenschmierung?

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Bereits im Betrieb ist es äußerst wichtig, die Kette richtig zu schmieren. Am besten ist es, dies nach der Fahrt zu tun, da eine warme Kette die Verteilung des Schmiermittels erleichtert. Schmieren Sie die Kette alle 500 km oder sogar noch öfter, wenn Sie sie intensiv nutzen. Schmieren Sie von der Innenseite des Systems. So kann die Zentrifugalkraft das Schmiermittel während der Fahrt auf der Kette verteilen. Denken Sie auch daran, das richtige Schmiermittel für Ihr Motorrad zu wählen; für Geländemotorräder gibt es spezielle Schmiermittel, die widerstandsfähiger gegen die für solche Fahrten typischen Elemente sind.

Was ist bei der Kette noch zu beachten?

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Die Wartung der Kette ist auch mit der Schmierung verbunden. Zu diesem Zweck haben die Hersteller eine Reihe von Sprühprodukten entwickelt, die sich leicht auftragen lassen. Verwenden Sie für die Reinigung kein Druckwasser, da dies den Schmierstoff aus den schwer zugänglichen Stellen auswäscht. Vergessen Sie nicht, den Zustand Ihrer Kette und Ritzel zu überprüfen. Denken Sie daran, dass Sie die Kette im Falle einer Beschädigung durch eine Schnapp- oder Manschettenkette ersetzen können. Eine Kette mit Schnappverschluss lässt sich zwar leichter lösen, nutzt sich aber schneller ab und ist anfälliger für Schäden.

Welche Schritte sind für den Antriebsriemen notwendig?

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Bei Riemen ist die richtige Spannung ein noch wichtigeres Thema. Bei einigen Motorrädern gibt es ähnliche Systeme zur Einstellung der Riemenspannung wie bei den Zahnriemen, einschließlich Systemen, die die Spannung automatisch korrigieren. Bei den meisten Fahrzeugen müssen Sie sich jedoch selbst um die Riemenspannung kümmern. Denken Sie daran, dass auch der Riemen einem Verschleiß unterliegt, der auch zu Rissen in der Oberfläche führen kann. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Riemens und der dazugehörigen Zahnräder.

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Welche Wartung benötigt eine Motorradantriebswelle?

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Im Gegensatz zu Ketten und Riemen ist das Wichtigste für das Antriebswellensystem die Schmierung. In den Verbindungsstellen zu Getriebe und Rad finden Sie Öl aus dem jeweiligen System, in den Gelenken spezielles Fett. Achten Sie auf die Menge und den Zustand des Öls oder Fetts und reagieren Sie auf eventuelle Leckagen. Achten Sie im Schadensfall auf die Qualität der Bauteile sowie auf deren richtige Auswahl und Montage. Selbst bei einer kleinen Dichtung können Fehler in diesem Bereich schnell ein anderes System erzwingen und dabei andere Antriebskomponenten beschädigen.

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Wie wählt man Antriebsstrangkomponenten für ein Motorrad aus?

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Die Konstruktionen von Motorrad-Antriebssträngen unterscheiden sich auch in ihrer Vielseitigkeit. Bei einfachen Kettenantrieben können Ketten, Riemen oder Ritzel relativ universell einsetzbar sein, bei Kardanantrieben werden die Komponenten eher für ein bestimmtes Modell oder eine bestimmte Modellgruppe gefertigt.

Wie wählt man Produkte für einen Motorrad-Antriebsstrang aus?

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Die Spezialprodukte werden in der Regel für komplexere Antriebsstränge verwendet. Um sie auszuwählen, suchen Sie einfach nach dem Modell und dem Jahrgang Ihres Motorrads in unserer Suchmaschine. Achten Sie bei einem bestimmten Produkt auf die Garantie, die Bewertungen und die Nutzerrezensionen. Auf diese Weise können Sie einen qualitativ hochwertigen Ersatz auswählen, was bei einem Motorradantrieb sehr wichtig ist.

Worauf sollte man bei Universalprodukten achten?

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Universalprodukte findet man vor allem bei einfacheren Riemen- und Kettenantrieben. Hier müssen Sie auf die Parameter und Abmessungen des Bauteils achten, die neben dem Produkt angegeben sind. Auch hier finden Sie Rezensionen und Bewertungen, die Ihnen vor allem bei nicht standardisierten Ersatzteilen helfen, das richtige Produkt für die Modifizierung Ihres Motorradantriebs auszuwählen.

Was kann an einem Motorradantrieb verändert werden?

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Diese Antriebsmodifikation ist bei Ketten- und Riemenantrieben wesentlich einfacher durchzuführen. Hier können Sie aufgrund der einfachen Bauweise eine Reihe von Bauteilen selbst durch maßgeschneiderte Ersatzteile mit nicht genormten Spezifikationen ersetzen. Der Zweck, für den Sie den Antriebsstrang Ihres Motorrads verändern möchten, kann sein:

  • .

    Änderung der Getriebeübersetzung und Leistung

  • .

    Erhöhung der Lebensdauer des Systems

  • .

    Reduzierung des Gewichts des Laufwerks

Denken Sie daran, dass selbst ein einfacher Austausch mit höherfesten oder anders dimensionierten Komponenten eine entsprechende Systemauswahl und -anpassung erfordert. Andernfalls wird der modifizierte Antrieb nicht nur nicht die gewünschten Ergebnisse liefern, sondern auch schneller verschleißen und anfälliger für Schäden sein.

Nach Motor, Kupplung und Getriebe ist der Antriebsstrang des Motorrads der nächste Punkt der Kraftübertragung auf das Rad. Hier setzt MZ ETZ 150 auf bewährte Systeme, die es seit Jahren ermöglichen, die Motorleistung nahezu verlustfrei zu übertragen. Um dies zu erreichen, benötigt der Antriebsstrang jedoch eine ganze Reihe von Komponenten mit unterschiedlichen Funktionen. Von denen, die funktionieren, bis hin zu denen, die befestigen, sichern oder schmieren, kann ein Schaden an einem von ihnen sogar für den Motor fatal sein. Achten Sie also darauf, dass MZ ETZ 150 stets mit hochwertigen Antriebskomponenten ausgestattet ist und überprüfen Sie regelmäßig deren Zustand und Betriebsbedingungen.

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Kit di trasmissione DID ETZ 150Kit di trasmissione DID ETZ 150

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Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto:  62,78 CHF

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Pignone posteriore MZ ETZ 150 Pignone posteriore MZ ETZ 150

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Pignone posteriore MZ ETZ 150

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DID 428 NZ 128 G&B catena aperta con chiusura oro Opzioni +2
  • Tipo di guarnizione: senzaoring

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Opinioni sui prodotti

2017-11-19, 20:57

poland

Wojciech

Catena di trasmissione YBN 428H 130 maglie

Da qualche mese sto montando la mia moto Mz 250/2, che è stata smontata da un ragazzo. Come si è scoperto, c'erano grandi carenze, ho comprato diverse volte da Gmoto come azienda affidabile e degna di fiducia anche per l'acquisto di parti per WSK WFM Motorynka, così ho deciso di fare un acquisto per la mia Mz anche questa volta.

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2022-06-03, 10:48

poland

Mateusz

Kit trasmissione DID con coperture ETZ 150

Salve, ho ordinato una trasmissione completa per il mio MZ ETZ 150 che si è rivelata un successo. Il prodotto è di alta qualità. Ho fatto il montaggio da solo e sono molto soddisfatto. Lo consiglio a tutti i possessori di moto MZ.

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2021-01-17, 10:01

poland

Robert

Gomma per MZ ETZ 150

MZ ES 250/0, il gommino di presa si adatta, un altro acquisto di successo. Sicuramente acquisterò ancora pezzi per altre moto.

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2021-04-14, 22:52

poland

Radosław

Catena di trasmissione YBN 428H 130 maglie

Moto MZ TS 250 anno di fabbricazione 1975 catena montata correttamente molto robusta, montaggio veloce adatta a questo modello.

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2025-08-24, 19:11

poland

Мариан

Aggraffatrice per catene Afam Riv5 520 525 530 532

Prezzo qualità perfetta appena fatto per le piccole riparazioni a casa personalmente mi è piaciuto molto come NITI

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2022-07-06, 08:20

poland

Filip

Afam 428 R1-G 128 catena aperta con chiusura oro

Moto: Yamaha xt 125, anno 2005 Una catena che si adatta perfettamente alla moto con rapporto 13/50. Impressionante per i componenti placcati in oro, efficace per l'assenza di segni di corrosione che si traduce in un buon lavoro e nella conservazione dell'attrezzatura. Il metodo di fissaggio è ottimo, non sono necessari altri strumenti oltre a un cacciavite a testa piatta. In generale, lo consiglio vivamente.

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2019-06-21, 09:05

poland

Wojciech

Pignone posteriore MZ ETZ 150

Ho montato questo pignone sul TS 150 perché è difficile trovare un pignone della misura originale. Il montaggio dei pignoni non presenta problemi. Tenete presente, ovviamente, che dovete cambiare la catena. Quella originale non è adatta perché la maglia di quella originale è minimamente più lunga. È quindi necessario sostituire anche il pignone anteriore.

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2018-06-29, 09:34

poland

Ksawery

Maglia a catena 428H YBN

Avevo bisogno di un anello di catena senza marcature e nessun negozio poteva offrirmi qualcosa di adatto, ma ho trovato Gmoto.pl, dove hanno trovato quello che mi serviva senza problemi. Ho trovato Gmoto.pl, dove hanno trovato quello che mi serviva senza problemi, oltre a una consegna veloce (il secondo giorno dopo l'ordine) e a metodi di pagamento convenienti, tra cui PayPal.

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2024-09-24, 15:15

poland

Marek

Aggraffatrice per catene Afam Riv5 520 525 530 532

L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).

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2018-04-30, 14:49

poland

Adam

Catena di trasmissione YBN 428H 130 maglie

È la prima volta che faccio acquisti in questo negozio, ma lo consiglierò sicuramente ad altri. La merce soddisfa le mie aspettative. Come descritto e di ottima qualità. Imballata molto bene. Consegna molto veloce, informazioni sulla realizzazione dell'ordine impeccabili. Lo consiglio! :)

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2020-04-05, 09:27

poland

Mateusz

Catena di trasmissione IRIS 428 GSX 130 maglie oro

ATV 250 EAGLE. Catena acquistata come descritto. La qualità del materiale corrispondente alle proprietà e adeguata al prezzo. Mega Positivo per chiarezza e leggibilità delle pagine, descrizioni delle parti. La spedizione è stata protetta con adeguata precisione. Altamente raccomandato.

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2017-08-12, 08:53

poland

Jan

Kit di trasmissione Favorit ETZ 150

A mio parere, la cosa più importante è il materiale con cui è realizzato ogni pezzo. Al secondo posto c'è l'accuratezza della lavorazione e l'adattamento dei pezzi. Solo questo dimostra la qualità del prodotto. In questo caso, entrambi i fattori soddisfano le mie esigenze.

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2023-12-06, 07:39

poland

Konrad

DID 428 HD 128 G&G catena aperta con chiusura oro

DID 428 HD 128 G&G catena di trasmissione aperta con fibbia dorata. Adatto a una moto Yamaha TT. L'anno di fabbricazione del veicolo che possiedo è il 1993. Dimensioni indicate come da descrizione, resistente, funziona bene in nessuna condizione.

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2020-12-18, 12:16

poland

osoba

Catena a maglie d'oro Motochain 428H

Ho acquistato il prodotto questa settimana. Finora lo posso consigliare onestamente, anche con la catena in tensione su terreni pesanti. il dispositivo di fissaggio fa il suo lavoro. È costruito in modo solido e penso che sia un vero vantaggio. Lo consiglio a tutti!

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2021-04-01, 10:55

poland

Kamil

Corona anteriore 16 denti MZA

Il pignone è ben fatto e dà l'impressione di essere molto solido. Leggermente più spesso dell'originale, ma questo è un vantaggio, in quanto si adatta perfettamente sia al motore che alla catena. La qualità costruttiva non è inferiore a quella dell'originale.

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2019-06-21, 09:10

poland

Wojciech

Corona anteriore 16 denti MZA

Ho montato questo pignone su un TS 150. Ho anche sostituito il pignone posteriore, che sono sicuro sia di una misura diversa dall'originale. Dopo aver montato una catena 428 a 130 maglie, tutto si adatta, ovviamente la catena deve essere accorciata.

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