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Relè di avviamento magnetico 12V 150A Aprilia Derbi Kymco Peugeot 101 Octane - IP34639
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- Tipo: gel
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Attrezzo per la pulizia dell'ugello del carburatore 0,4-1,6 JMP - 6140293
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consegna 0 CHFGuarnizione collettore di scarico Athena 30x39x4 - S410485012009
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consegna 0 CHFGuarnizione della vite del coperchio della valvola - S410485015025
4,01 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,22 CHF
consegna 0 CHFPipetta candela NGK XB05F - XB05F
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![Piastra della valvola JMP 29 [2,35 mm].](https://img.gmoto.pl/175970/plytka-zaworowa-jmp-29-235-mm_1_m2.webp)
2,29 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 2,41 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione della valvola Athena - P400485420612
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JMP vite magnetica di scarico olio M14x1,50 mm lunghezza 12 mm alluminio Racing nero .
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5,94 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,26 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione di scarico di collegamento Athena 38x44x25 - S410485012018
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Sensore freno stop anteriore Magneti Marelli Yamaha XV Virago 535 88-98 - MIT0017
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Vite realizzata con precisione. Prestare attenzione al montaggio! Il bullone originale è lungo almeno il doppio. La coppia di serraggio consigliata nel libretto di manutenzione (43Nm) è decisamente eccessiva per la Yamaha Thundercat, il risultato è una filettatura rotta.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando
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WSK 125 75r | Il telaio si inserisce nei fori di fissaggio del faro posteriore. Lo consiglio, perché questo prodotto vale il suo prezzo ed è praticamente indispensabile per fissare la targa.
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In questa fascia di prezzo, non c'è nulla di cui lamentarsi. Il prodotto farà il suo lavoro. Dovrebbe sicuramente sopravvivere a più di un viaggio in moto.
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Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Un'eccellente rondella in rame per il bullone di scarico dell'olio. Il suo principale vantaggio è la durezza intrinseca. Al momento del serraggio subisce una deformazione plastica, quindi svolge perfettamente il suo compito: sigillare. Attenzione alle rondelle in leghe di rame. Alcune di queste sono così dure che non cedono nemmeno se colpite con un martello: non sono adatte a sigillare lo scarico dell'olio.
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Qualche tempo fa ho iniziato la regola di sostituire gli spessori in rame durante il cambio dell'olio (mi capitava di bruciarli). Devo ammettere che per 1 sterlina non vale la pena combattere con una rondella vecchia, soprattutto perché non si ottiene lo stesso effetto di una nuova. Ora considero la rondella come un set indispensabile: compro sempre un set di rondelle per olio + filtro + bullone di scarico.
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Per il modello xj900 s Diversion 1996, i cuscinetti si adattano a colpo d'occhio. La moto è stata assemblata con questo cuscinetto. Non è stato ancora effettuato un giro di prova, ma il manubrio sul cric funziona bene. L'unico inconveniente è che la pista del cuscinetto superiore è leggermente sporgente dalla sella, ma questo non dovrebbe causare problemi in quanto c'è un tappo che copre l'intero cuscinetto dalla fabbrica.
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Purtroppo il telaio è di pessima fattura, a causa del materiale fuso in modo poco accurato sul bordo la targa non entra e le chiusure non possono essere chiuse. È meglio spendere qualche zloty in più per un prodotto di qualità migliore che abbia le dimensioni corrette. Nonostante l'estetica non troppo negativa, sconsiglio questo prodotto, che non soddisfa il suo scopo.
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Wsk 125 Il telaio è bello, non ci si può aspettare di più da un telaio in plastica metallizzata. Si adatta bene alla mia Wsk-i. L'unico grosso inconveniente è che non entrava completamente nei fori - ho dovuto allargare i fori con un trapano sia in alto che in basso. A parte questo, il montaggio è stato facile. Consiglio il prodotto a chi non ha problemi a fare dei buchi.
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Il prodotto è molto simile all'originale. L'unico difetto è che l'estremità filettata è troppo corta rispetto all'originale. Mancano circa 5-8 mm. Questo ha danneggiato la filettatura del mio involucro. Ho dovuto smontare tutto e rifare la filettatura con Ilsert.
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Telaio in plastica per la targa sembra un buon materiale cromato ho cambiato la targa perché sono diventato il proprietario di una Suzuki Intruder VL 125 anno 2000 tutto sommato. Sembra super materiale fine quindi prezzo molto basso brutto viene più a lungo.
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Yamaha Virago 1100 Il tubo acquistato sembra solido. Il tubo montato in precedenza da questa azienda funziona bene, anche se la gomma che fissa il cavo è crepata. Lo sostituirò con un nuovo acquisto NGK e vedrò come sarà la durata delle parti in gomma e dell'intero componente.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.
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Una cornice molto bella e solida con un bel logo della società di composizione, purtroppo non ho usato la cosa acquistata perché la mia tavola è più piccola di quanto mi aspettassi, ma la cornice in sé la consiglio vivamente, quando misurerò le dimensioni della tavola ne ordinerò un'altra simile.
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L'elemento è realizzato in plastica di buona qualità e consente il montaggio e lo smontaggio ripetuti. Il numero e le dimensioni dei fori di montaggio consentono di regolare comodamente il montaggio dell'elemento. Forma ed estetica di ottimo livello
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.
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La cornice per targa è molto solida ed estetica, le dimensioni della targa corrispondono perfettamente a quelle della targa, i fori di montaggio della cornice si adattano a qualsiasi supporto presente su una moto.
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Il prodotto è sensazionale. Consegna e imballaggio professionali. Mi piace molto la descrizione onesta del prodotto. Dare le dimensioni delle specifiche è ciò che una persona cerca e lo ottiene da professionisti come Gmoto.
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Tutto ok piena professionalità e consegna veloce (tutto originale) in più per aver ricordato la moto sul sito e aver selezionato i pezzi in base alla versione scelta sicuramente utilizzerò questo negozio in futuro lo consiglio
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Nella categoria qualità/prezzo, una cornice molto bella. Plastica robusta che imita il cromo. Estetica di alto livello. Leggera e resistente, la targa si adatta perfettamente (un vantaggio per me, perché non c'è gioco). Raccomando
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È molto ben fatto, proprio come l'originale, l'unica differenza è la mancanza del marchio sul vetro. Dopo la sostituzione, la lucentezza è molto più forte di quella del vecchio vetro, per cui è possibile migliorare la sicurezza a basso costo.
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Honda St 1300 126hp 80k hp 2002r , ho comprato la moto in un negozio di commissione e ci telaio standard di commissione, un po 'diso-polo per guidare con tale quindi il telaio con la scritta HONDA si abbina perfettamente la nuova macchina ;)
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Yamaha XVS 1300 CU anno 2014 Il bullone è più corto dell'originale e non mantiene le dimensioni del bullone originale. Non dovrebbe essere indicato come adatto a questo modello. L'unico utilizzo è una guarnizione in rame.
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Quando si parla di filtraggio dell'olio sulle nostre moto, K&N è semplicemente una classe a sé stante. Li uso da sempre e, sebbene sia solo un filtro, non riesco a immaginarne un altro sulla mia moto. Lo consiglio.
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Yamaha TDM 900 del 2008, la rondella per il bullone di scarico dell'olio montato si trova perfettamente! La merce è realizzata con cura e non differisce per qualità da quella utilizzata in origine sulla moto. Raccomando
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Abbiamo Motorradteile a Yamaha XJ 900
- Yamaha XJ 900 1983
- Yamaha XJ 900 1984
- Yamaha XJ 900 1985
- Yamaha XJ 900 1986
- Yamaha XJ 900 F 1985
- Yamaha XJ 900 F 1987
- Yamaha XJ 900 F 1989
- Yamaha XJ 900 F 1990
- Yamaha XJ 900 F 1991
- Yamaha XJ 900 F 1992
- Yamaha XJ 900 F 1986
- Yamaha XJ 900 F 1988
- Yamaha XJ 900 F 1993
- Yamaha XJ 900 F 1994
- Yamaha XJ 900 Police 1999
- Yamaha XJ 900 Police 2000