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Motorradteile
Vespa Sprint 50 2T 2014 - Pagina 2
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1,25 CHF
Set guarnizioni cilindro Power Force Piaggio 50 2T AC 47 mm - PF 10 068 0048
(1) 
4,87 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 5,13 CHF
consegna 0 CHFDiaframma della valvola di ingresso Athena - P400480130002
(15) 
- Tipo: acido
- Lato installazione: sinistra
- Lato installazione: diritti
- Lato installazione: sinistra
Opzioni +1 54,87 CHF
Skyrich YB5L-B Batteria agli ioni di litio da 12V 1,6 Ah con indicatore di carica
(6) - Tipo: ioni di litio
1,85 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 1,94 CHF
consegna 0 CHFRondella di tenuta Athena 8x12x1 mm - M700108012010
2,60 CHF
Cuscinetto a rullini in alloggiamento 20x26x16 RMS 10 015 1130 - RMS 10 015 1130
rodzaj:
39,27 CHF
Cilindro + testa in ghisa Power Force tuning 70 cm3 Piaggio - PF 10 008 0410
(21) 
22,48 CHF
Kit riparazione bracci di comando Vespa PXE RMS 22 518 0040 - RMS 22 518 0040
11,04 CHF
Cavo freno Magneti Marelli Vespa Primavera 50 2T 4T 13-17 Vespa 50 Sprint - MCA1903
84,67 CHF
Cilindro completo 80 cm3 Magneti Marelli Piaggio 50 2T AC 01- D 47 - MCI0037
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Opinioni sui prodotti
L'emblema ordinato e ricevuto si è rivelato di dimensioni identiche, di alta qualità, ma di aspetto diverso da quello atteso. Si è scoperto che anche altre serie di emblemi erano presentate sotto la stessa descrizione. Tuttavia, GMoto è stata all'altezza della situazione, notando le differenze evidenziate e annullando l'acquisto. Un grande vantaggio per la loro comprensione e cultura.
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Nel complesso sembra buono, ha una buona lavorazione qualità del prezzo è super. Solo che non ha nulla a che fare con le immagini che sono sul sito.
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Inoltre, partendo dall'inizio, il cilindro è molto ben fatto e può essere paragonato alla testata originale, pesantemente in ghisa e molto solida. Vale la pena menzionare anche le guarnizioni, che possono non sembrare perfette ma sono molto buone e sigillano effettivamente l'uscita del tubo di scarico.
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Nel complesso il kit si adatta al Piaggio ZIP 2T. Ha aumentato un po' la potenza dello scooter, vedremo col tempo come si comporterà. Il cilindro ha bisogno di smussare tutte le finestre prima del montaggio, poiché non sono lavorate. Il pistone non ha segni della lega con cui è fatto. La testa non presenta alcuna riserva. In generale lo consiglio.
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Genuine Yuasa, la qualità in sé! E se qualcuno pensa "Cavolo, ma questa batteria è costosa! Comprerò una cinese a basso costo, perché pagare troppo.". Beh, si sbaglia di grosso! Perché vale la pena pagare per questa batteria! E durerà per diversi anni, non come quella cinese, per una sola stagione. :)
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Cilindro classico economico. Meglio di quelli che. Si trovano in giro. Prezzo basso qualità. 1/5. 3punti mentre che la versione con la scatola. Rossa gli do 5/5 quello e ancora migliore . ;-) Ps. ( andate piano durante il rodaggio , e usate olio sintetico :-)
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