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Motorradteile
Vespa LX 50 2T 2012 - Pagina 3
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12,43 CHF
Ganasce freno Polini 110x25mm Gilera Runner Piaggio NRG ZIP Vespa S50 - 176.1284
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2,60 CHF
Cuscinetto a rullini in alloggiamento 20x26x16 RMS 10 015 1130 - RMS 10 015 1130
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Cilindro + testa in ghisa Power Force tuning 70 cm3 Piaggio - PF 10 008 0410
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3,38 CHF
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consegna 0 CHFSet di guarnizioni motore Top-End Athena - P400480700055
1,21 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 1,62 CHF
consegna 0 CHFAnello cuscinetto sterzo RMS Piaggio Gilera Vespa - RMS 18 424 0030
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WM Motor YTX4L-BS Batteria al gel da 12V 4 Ah con visualizzazione dei parametri
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22,48 CHF
Kit riparazione bracci di comando Vespa PXE RMS 22 518 0040 - RMS 22 518 0040
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Cavo freno Magneti Marelli Vespa LX 50 2T 05-13 Vespa ET2 97-05 Vespa ET4 - MCA1900
11,04 CHF
Cavo freno Magneti Marelli Vespa LX 50 4T 05-13 Vespa LX 125 150 05-11 - MCA1832
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Cavo acceleratore Magneti Marelli Vespa LX 50 2T 05-13 Vespa S 50 2T 07-12 - MCA0071
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Cavo acceleratore Magneti Marelli Vespa S LX 2T 05-13 parte inferiore - MCA0046
84,67 CHF
Cilindro completo 80 cm3 Magneti Marelli Piaggio 50 2T AC 01- D 47 - MCI0037
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Opinioni sui prodotti
La batteria WM Motor si distingue per diversi aspetti. Innanzitutto, ha un involucro superiore trasparente. La cosa ci ha un po' sorpreso, perché sembrava che non ci fosse elettrolito. Ma questa è solo un'impressione, perché nelle batterie l'elettrolita è sotto forma di gel. I-GEL - ELETTROLITA IN GEL AL POSTO DELL'ACIDO Le batterie di WM Motor sono riempite con un gel denso invece che con il solito acido. Questo per evitare perdite accidentali di elettrolito, che possono causare corrosione indesiderata. Le batterie al gel sono definite esenti da manutenzione perché il gel non evapora e non si volatilizza, quindi non devono essere rabboccate con l'elettrolita. Non devono essere posizionate in verticale e sono più resistenti agli urti. Questo tipo di batteria funziona in modo più efficiente rispetto alle tradizionali batterie al piombo ed è più resistente alle fluttuazioni di temperatura. Soddisfa i requisiti di corrente di avviamento a temperature comprese tra -30ºC e +50ºC. Nelle batterie, l'elettrolito è completamente assorbito e immobilizzato da speciali separatori in vetro. DISPLAY LCD Un'altra caratteristica distintiva delle batterie WM Motor è il display LCD. Grazie al chip integrato, consente una facile lettura dei dati e una risposta adeguata agli stati della batteria. Il display LCD consente di monitorare completamente il funzionamento della batteria, indicando la tensione, informando sul livello di carica della batteria, segnalando quando la batteria è scarica e misurando il tempo di funzionamento della batteria dalla prima connessione.
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L'emblema ordinato e ricevuto si è rivelato di dimensioni identiche, di alta qualità, ma di aspetto diverso da quello atteso. Si è scoperto che anche altre serie di emblemi erano presentate sotto la stessa descrizione. Tuttavia, GMoto è stata all'altezza della situazione, notando le differenze evidenziate e annullando l'acquisto. Un grande vantaggio per la loro comprensione e cultura.
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Nel complesso sembra buono, ha una buona lavorazione qualità del prezzo è super. Solo che non ha nulla a che fare con le immagini che sono sul sito.
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La batteria che ho acquistato mi ha sorpreso molto positivamente. L'ho acquistata solo per riattivare il motorino di avviamento della mia moto. Tuttavia, quando ho aperto il pacco (arrivato in modo rapido ed efficiente), ho sorriso. La batteria è in funzione da qualche mese e finora ha funzionato molto bene. La perdita di energia è molto bassa e il display e l'avviso di bassa scarica completano il mio giudizio positivo. In poche parole, per un prezzo basso si ottiene un prodotto di buona qualità e di lunga durata. Altamente raccomandato.
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Inoltre, partendo dall'inizio, il cilindro è molto ben fatto e può essere paragonato alla testata originale, pesantemente in ghisa e molto solida. Vale la pena menzionare anche le guarnizioni, che possono non sembrare perfette ma sono molto buone e sigillano effettivamente l'uscita del tubo di scarico.
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Ho acquistato una batteria per il mio scooter zipp astec 50. La batteria, di buona qualità, si adatta senza problemi. Il display della batteria mi aiuta molto perché so quando devo caricarla e qual è la mia tensione di alimentazione. L'allarme incorporato, quando la batteria è molto scarica, dà un'indicazione quando inizia a stridere. Nel complesso, la batteria è molto bella. Se qualcuno ne ha bisogno, consiglio di acquistare questa batteria.
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Nel complesso il kit si adatta al Piaggio ZIP 2T. Ha aumentato un po' la potenza dello scooter, vedremo col tempo come si comporterà. Il cilindro ha bisogno di smussare tutte le finestre prima del montaggio, poiché non sono lavorate. Il pistone non ha segni della lega con cui è fatto. La testa non presenta alcuna riserva. In generale lo consiglio.
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