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Motorradteile
Keeway TX 50 2010 - Pagina 4
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Opinioni sui prodotti
Da possessore di una Honda HM derapage 50 Supermoto, ho installato da solo il prodotto acquistato dal vostro sito senza troppe difficoltà utilizzando una chiave a brugola, il più grande vantaggio dell'articolo è che si adatta allo stile del carbonio della moto, si fonde bene con lo sfondo con una lavorazione delicata e quando si accende il suo corretto funzionamento.
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Gli ordini sono ottimi, non ho nulla di cui lamentarmi. Finalmente ho trovato un negozio dove poter acquistare materiale per il mio destriero, perché era 1 msc in attesa di ricambi Non cambierò presto il negozio :P :D Saluti al team Gmoto :P
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Ho acquistato questo cilindro per sostituire quello originale del mio CPI SM 50 e ha davvero soddisfatto le mie aspettative. La qualità del cilindro è impressionante e ho notato immediatamente un miglioramento delle prestazioni del motore. Descrizione del prodotto: Il cilindro è realizzato con materiali resistenti e si adatta perfettamente al motore AM6. Con un diametro dell'alesaggio di 40,20 mm e un volume di 50 cm³, è la soluzione ideale per chi vuole ottimizzare il proprio motore senza rinunciare alla durata. L'installazione è stata semplice, grazie al montaggio preciso e alle istruzioni di installazione incluse. Veicolo: Ho installato questo cilindro sul mio CPI SM 50 del 2006. Bisogna ricordarsi di togliere la guarnizione nera, io mi sono dimenticato di farlo.
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La qualità del carburatore è davvero ottima. Il carburatore è ben lucidato all'interno e non presenta pelucchi indesiderati o altri difetti di questo tipo. Anche gli ugelli aggiuntivi per la regolazione sono molto utili. Cosa posso aggiungere nella descrizione da parte mia? Una delle informazioni più importanti su questo gasatore. Ha un acceleratore semicircolare e getti di potenza. Il che, per i meno esperti, può rendere difficile la regolazione :)
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Ho ordinato un carburatore per un Kawasaki KLF 300 quad che si adatta perfettamente, l'unico problema è la posizione del cavo dell'acceleratore, poiché nell'originale si trova sul lato del carburatore e in questo caso "dall'alto" ed è un po' troppo vicino al serbatoio, ma un nuovo cavo dell'acceleratore con un gomito di metallo ha risolto il problema. Il carburatore può essere montato anche su una Honda TRX
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Carburatore di ottima qualità e prezzo basso!, Il mio cliente è molto soddisfatto della messa a punto sul cilindro da 48 mm. Il kit è stato montato sul DT 50 insieme ad altri componenti acquistati all'ingrosso da Gmoto. Ho ricevuto una consulenza professionale dal reparto di assistenza tecnica del grossista. Un saluto al gentilissimo responsabile del reparto vendita all'ingrosso.
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È risaputo che si tratta di un falso, con molte semplificazioni rispetto all'originale, le tolleranze del diametro sono molto peggiori, c'è molta limatura post-produzione all'interno, ecc. Ma dopo averlo pulito con una lavatrice a ultrasuoni e averlo messo nella moto, questo carburatore può essere regolato bene e funziona praticamente come l'originale.
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Ho 4 Vespa, Vespa Cosa, PK, PX due pezzi. Prima volta che ho acquistato qui e nel complesso molto pro, spedizione molto efficiente, imballato git. Ho il sospetto che il personale e quindi il fondatore sono appassionati di moto. Raccomando, buon negozio.
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Materiale resistente utilizzato per realizzare i polsini. Ciclomotore: Keeway TX 50 SM 2KM 2012 L'installazione è stata rapida e semplice. Le manovre sono comode, si tengono saldamente in mano e ci si sente in controllo della macchina. Altamente raccomandato!
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Il carburatore da 21 mm è costruito in modo solido. Con un cilindro Naraku + pistone da 70 cm, mantiene perfettamente i giri. La regolazione del carburatore non ha presentato il minimo problema. montato su una yamaha tzr50 del 2010 con motore am6
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Lo consiglio, buon prezzo per la qualità. Il kit comprendeva ugelli di altre dimensioni, quindi non ci sono stati problemi di regolazione. Montato su husqvarna 125 /180 funziona perfettamente e si sente che ha una migliore risposta al gas.
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