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Pompa acqua HLP Honda - 3064454

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Filtro olio HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha

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Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/KawasakiFiltro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki Opzioni +9

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Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

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Filtro olio HifloFiltro HF 204 RC Racing Opzioni +9

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Filtro olio HifloFiltro HF 204 RC Racing

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Filtro olio Athena FFP008 (HF303) Opzioni +9

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Filtro olio Athena FFP008 (HF303)

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Filtro olio HifloFiltro HF 303 RC Racing Opzioni +9

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Filtro olio HifloFiltro HF 303 RC Racing

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Pastiglie freno EBC FA 757 EPFA HH (2 pz.)Pastiglie freno EBC FA 757 EPFA HH (2 pz.) Opzioni +3

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Filtro olio K&N KN204C cromato - KN-204C

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Filtro olio K&N KN204C cromato - KN-204C

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Guarnizione coperchio frizione Athena - S410210008017

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Opinioni sui prodotti

2020-11-22, 22:44

poland

Piotr

Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Filtro montato su un Varadero 1000 del 2004. Il filtro è contenuto in una scatola di cartone e protetto da una pellicola. Guarnizione del filtro inumidita con un qualche tipo di agente per evitare danni durante l'avvitamento.

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2021-02-02, 22:02

poland

Daniel

Filtro olio K&N KN303

99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando

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2019-03-10, 10:47

poland

Mirosław

Filtro olio K&N KN303

Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.

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2021-10-08, 12:10

poland

Artur

Filtro olio HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha

Non c'è nulla da dire su Hiflo e sulla qualità dei suoi prodotti, ed è per questo che di solito scelgo i suoi filtri.

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2022-03-31, 10:27

poland

Dariusz

Filtro olio HifloFiltro HF 303 RC Racing

Filtro di montaggio per Kawasaki versys KLE 650 , il vantaggio è che ha un tappo a chiave .va bene

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2025-06-24, 10:53

poland

Ahmed

Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Guido una Yamaha MT-03 costruita nel 2016 e dopo alcune ricerche ho deliberatamente deciso a favore del filtro olio HifloFiltro HF204 - e sono assolutamente soddisfatto! Appena disimballato, si nota che il filtro dà un'impressione di alta qualità, una lavorazione pulita, materiali solidi e tutto sembra ben pensato. L'installazione è avvenuta senza intoppi: si adatta perfettamente alla mia MT-03, senza bisogno di fare alcuno sforzo. In precedenza avevo montato il filtro originale Yamaha e non vedo alcuna differenza in termini di qualità, anzi: l'HifloFiltro sembra fatto bene, se non meglio. Ciò che mi piace particolarmente è che il filtro è approvato dal TÜV ed è conforme alle specifiche OEM, quindi si può essere certi che è assolutamente affidabile in termini di prestazioni del filtro. Dopo il cambio dell'olio con questo filtro (in combinazione con un olio 10W-40 di alta qualità), il motore ha funzionato subito in modo fluido e silenzioso. Nessuna perdita, nemmeno una goccia d'olio: tutto era pulito e ben saldo. Anche dopo diverse centinaia di chilometri, tutto è rimasto come il primo giorno. Da allora, ho la sensazione che il motore funzioni in modo un po' più fluido: non so se sia un fatto puramente soggettivo o se sia effettivamente dovuto alla combinazione di olio fresco e filtro di alta qualità. Ma l'esperienza di guida è fantastica! Inoltre, il prezzo è imbattibile. Rispetto al componente originale, l'HF204 è un ricambio molto conveniente ma assolutamente equivalente (se non migliore) in termini di qualità. Per tutti coloro che si occupano personalmente della manutenzione della MT-03 e apprezzano l'affidabilità dei componenti, questo è un chiaro consiglio. Utilizzerò sicuramente l'HF204 di HifloFiltro per il mio prossimo cambio dell'olio. Massima qualità, facilità di installazione, buona vestibilità e un giusto rapporto qualità-prezzo: non c'è niente di meglio!

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2021-06-22, 08:54

poland

Sylwek

Filtro olio HifloFiltro HF 204 RC Racing

Un filtro di marca molto valido. Lo acquisto sempre e non sono mai rimasto deluso. Un grande vantaggio è che può essere svitato con una chiave a bussola. Se, come me, avete poco spazio per intervenire sul filtro, questa testa è la salvezza. È un po' più costosa della versione standard, ma vale ogni centesimo. L'ultima volta che ho avuto un filtro normale ho dovuto bucarlo e versare olio nei tubi di scarico per svitarlo, ma in questo caso la sostituzione è stata pulita, veloce e soprattutto facile! Raccomando

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2024-09-22, 11:41

poland

Thomas

Candela di accensione all'iridio NGK SILMAR8A9S OEM

A prima vista queste candele sono piuttosto costose, MA: durano almeno 50.000 chilometri - nel mio caso erano 65.000 e anche quelle vecchie non sembravano particolarmente usurate. Pertanto, il prezzo non può essere paragonato a quello delle semplici candele, che devono essere sostituite ogni 20.000 chilometri. Funzionano perfettamente e ora ho percorso circa 4.000 chilometri con quelle nuove.

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2021-06-29, 10:25

poland

Leszek

Filtro olio HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha

Honda XL 600 V Transalp. Filtro come filtro, difficile da giudicare a occhio. Si è avvitato facilmente e piacevolmente. Tutto fa pensare che filtri come Dio comanda. Non dovrebbe esserci un o-ring nel punto in cui si avvita sul raccordo che sporge dal blocco? Non posso nascondere che sarei felice di vincere quattrocento zloty perché ho bisogno di una frizione e i soldi sono pochi.

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2025-05-06, 07:08

poland

Fabian

Filtro olio K&N KN303

Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.

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2016-03-18, 21:30

poland

Rafał

Filtro olio K&N KN303

Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.

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2025-04-28, 10:10

poland

Roland

Candela di accensione all'iridio NGK SILMAR8A9S OEM

Candela superiore! ⭐⭐⭐⭐⭐ La candela NGK SILMAR8A9S convince per la sua eccezionale qualità. Il motore funziona in modo più fluido, si avvia meglio e risponde in modo più diretto. Facile da installare. Una chiara raccomandazione per tutti coloro che vogliono prestazioni affidabili!

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2025-03-13, 07:45

poland

Miroslav

Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Uso normalmente questi filtri dell'olio e non prevedo complicazioni dovute alla rigidità dell'installazione - sostituzione. Finora Non ho ancora effettuato un cambio d'olio. Mi aspetto una completa soddisfazione dopo l'ultima esperienza positiva

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2024-05-05, 17:43

poland

Wiesław

Filtro olio HifloFiltro HF 204 RC Racing

Il filtro, come descritto, si installa senza problemi ed è un grande vantaggio poterlo stringere con una chiave senza utilizzare chiavi speciali per filtri. La verniciatura non presenta cavità ed è esteticamente gradevole. Un plus per la pellicola protettiva sull'ingresso del filtro.

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2021-02-15, 09:25

poland

Wiktor

Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Prodotto di ottima qualità. Facile da installare, materiale resistente. Tutto è di altissimo livello. Non sono uno scrittore per scrivere favole in un parere per 100 caratteri, quindi vi invito a comprare. Lo consiglio di cuore.

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2023-05-29, 13:07

poland

Mariusz

Filtro olio K&N KN303

Quando si parla di filtraggio dell'olio sulle nostre moto, K&N è semplicemente una classe a sé stante. Li uso da sempre e, sebbene sia solo un filtro, non riesco a immaginarne un altro sulla mia moto. Lo consiglio.

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2022-01-18, 20:35

poland

Sławomir

Filtro olio HifloFiltro HF 303 RC Racing

Filtro Hiflo 303 RC, altezza standard, capacità da valutare, man mano che lo consumerò vedrò se l'unica differenza è il tappo a chiave sul corpo, anche se a prima vista sembra simile. Vedremo.

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2020-02-02, 11:46

poland

Bartosz

Filtro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Triumph Street Triple 765 Da anni utilizzo i filtri HIFLOFILTRO. Nella versione standard svolgono perfettamente il loro lavoro. È possibile acquistare la versione da corsa, ma per la guida quotidiana non ce n'è bisogno.

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