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Motorradteile
Beta RR 400 - Pagina 2
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19,75 CHF
Cuscinetti della ruota anteriore con guarnizioni di Pivot Works - PWFWK-T11-521
8,27 CHF
Leva frizione Vicma Beta EVO Gas EC MC MX SM TXT Sherco Enduro SU - VIC-72811
(1) 
51,21 CHF
Disco freno anteriore NG NG1263X Beta 50 350 400 450 498 500 RR ENDURO - NG1263X
9,64 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 10,15 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione coperchio frizione Athena O-Ring - S410060008015
Opzioni +2 17,54 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 21,93 CHF
consegna 0 CHFPastiglie freno EBC FA 367/2 R (2 pz.)
(4) rodzaj:
Opzioni +7 20,50 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 21,57 CHF
consegna 0 CHFPignone posteriore JT JTR822.48, 48z misura 520
(7) rodzaj:
- Pignone posteriore Sunstar in acciaio SUNR1-3631-38 misura 520 (JTR822.38)
- Pignone posteriore JT in alluminio JTA822.50BLK, 50z misura 520 nero
- Pignone posteriore JT in alluminio JTA822.50BLU, 50z misura 520 blu
- Pignone posteriore Afam 15206N in alluminio, 42z misura 520 MX
- Pignone posteriore Afam 15206 in alluminio, 48z misura 520 autopulente
- Pignone posteriore Afam in acciaio 14206, 48z misura 520 autopulente
- Pignone posteriore JT JTR822.43, 43z misura 520
Opzioni +4 
17,54 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 21,93 CHF
consegna 0 CHFPastiglie freno EBC FA 185 R (2 pz.)
(4) 
Opzioni +2 13,55 CHF
WM Motor YTX4L-BS Batteria al gel da 12V 4 Ah con visualizzazione dei parametri
(88) 
Opzioni +7 21,83 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 22,98 CHF
consegna 0 CHFPignone posteriore JT in alluminio JTA210.49, 49z misura 520
(7) rodzaj:
- Pignone posteriore Sunstar in acciaio SUNR1-3559-45 misura 520 (JTR210.45)
- Pignone posteriore JT JTR210.50, 50z misura 520
- Pignone posteriore JT JTR210.52, 52z misura 520
- Pignone posteriore JT in alluminio JTA210.47RED, 47z misura 520 rosso
- Pignone posteriore JT in alluminio JTA210.50BLK, 50z misura 520 nero
- Pignone posteriore Afam 11212N in alluminio, 45z misura 520 MX
- Pignone posteriore Afam 10212 in acciaio, 49z misura 520 autopulente
Opzioni +14 42,47 CHF
Corona posteriore in acciaio Supersprox RFE-1512:52 52 denti passo 520 colore nero
Opzioni +2 
5,50 CHF
Leva freno Psychic Beta RR 250 300 400 450 Honda CRF 450 RRX CR 500 XR 600 650 R
- Lato installazione: diritti
44,05 CHF
Set di guarnizioni della sospensione anteriore con tappi Pivot Works - PWFSK-Z043
Opzioni +7 20,60 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 21,68 CHF
consegna 0 CHFPignone posteriore JT in alluminio JTA210.42BLK, 42z misura 520 nero
(7) rodzaj:
- Pignone posteriore Sunstar in acciaio SUNR1-3559-45 misura 520 (JTR210.45)
- Pignone posteriore JT JTR210.50, 50z misura 520
- Pignone posteriore JT JTR210.52, 52z misura 520
- Pignone posteriore JT in alluminio JTA210.47RED, 47z misura 520 rosso
- Pignone posteriore JT in alluminio JTA210.50BLK, 50z misura 520 nero
- Pignone posteriore Afam 11212N in alluminio, 45z misura 520 MX
- Pignone posteriore Afam 10212 in acciaio, 49z misura 520 autopulente
18,49 CHF
48x58.1 Set di guarnizioni per sospensioni anteriori Moose Racing - 0407-0727
con 7
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Opinioni sui prodotti
La batteria WM Motor si distingue per diversi aspetti. Innanzitutto, ha un involucro superiore trasparente. La cosa ci ha un po' sorpreso, perché sembrava che non ci fosse elettrolito. Ma questa è solo un'impressione, perché nelle batterie l'elettrolita è sotto forma di gel. I-GEL - ELETTROLITA IN GEL AL POSTO DELL'ACIDO Le batterie di WM Motor sono riempite con un gel denso invece che con il solito acido. Questo per evitare perdite accidentali di elettrolito, che possono causare corrosione indesiderata. Le batterie al gel sono definite esenti da manutenzione perché il gel non evapora e non si volatilizza, quindi non devono essere rabboccate con l'elettrolita. Non devono essere posizionate in verticale e sono più resistenti agli urti. Questo tipo di batteria funziona in modo più efficiente rispetto alle tradizionali batterie al piombo ed è più resistente alle fluttuazioni di temperatura. Soddisfa i requisiti di corrente di avviamento a temperature comprese tra -30ºC e +50ºC. Nelle batterie, l'elettrolito è completamente assorbito e immobilizzato da speciali separatori in vetro. DISPLAY LCD Un'altra caratteristica distintiva delle batterie WM Motor è il display LCD. Grazie al chip integrato, consente una facile lettura dei dati e una risposta adeguata agli stati della batteria. Il display LCD consente di monitorare completamente il funzionamento della batteria, indicando la tensione, informando sul livello di carica della batteria, segnalando quando la batteria è scarica e misurando il tempo di funzionamento della batteria dalla prima connessione.
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Prodotto di qualità eccellente. Esattamente come mi aspettavo. L'ho usato per verniciare la mia vernice in un garage. In generale consiglio vivamente gmotoshop per l'acquisto di accessori per la fotocamera. Potete anche digitare il vostro modello e l'anno e vi dirà quali prodotti sono compatibili e quali no. Ottimo lavoro
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Opinione affidabile
La batteria che ho acquistato mi ha sorpreso molto positivamente. L'ho acquistata solo per riattivare il motorino di avviamento della mia moto. Tuttavia, quando ho aperto il pacco (arrivato in modo rapido ed efficiente), ho sorriso. La batteria è in funzione da qualche mese e finora ha funzionato molto bene. La perdita di energia è molto bassa e il display e l'avviso di bassa scarica completano il mio giudizio positivo. In poche parole, per un prezzo basso si ottiene un prodotto di buona qualità e di lunga durata. Altamente raccomandato.
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Opinione affidabile
Ho acquistato una batteria per il mio scooter zipp astec 50. La batteria, di buona qualità, si adatta senza problemi. Il display della batteria mi aiuta molto perché so quando devo caricarla e qual è la mia tensione di alimentazione. L'allarme incorporato, quando la batteria è molto scarica, dà un'indicazione quando inizia a stridere. Nel complesso, la batteria è molto bella. Se qualcuno ne ha bisogno, consiglio di acquistare questa batteria.
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Ottimo prodotto, in acciaio di lunga durata, alleggerito dove possibile. Ben rifinito. Rispetto all'ergal su questo prodotto non c'è grossa differenza di peso, ma c'è più scelta nel numero di denti che ti permette di avere il rapporto finale desiderato
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Rispetto all'originale Beta Evo 300, l'altezza non è proprio uguale all'originale, quindi il pistone del cilindro della frizione viene premuto con un angolo sbagliato. Allo stesso modo, la regolazione in altezza dell'impugnatura non è del tutto corretta. Il prezzo è ragionevole e per il resto si tratta di un prodotto di qualità.
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