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Motorradteile
Benzhou YY50QT-6B 50 4T GT 2014 - Pagina 2

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Protezione della ventola Naraku Carbon GY6 4T - NK301.02
Cartuccia filtro aria Naraku a doppio strato GY6 4T 50 - NK303.03
Spurgo aria motore Naraku Racing - NK100.10
Naraku +2000 rpm GY6 Kymco Honda molle frizione - NK900.78
Fasce elastiche Naraku 50ccm 39mm GY6 - NK100.82
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Pistone Naraku 13x31mm GY6 50 - NK100.59

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Pistone completo Naraku 180ccm 63mm GY6 152QMI - NK600.06
Naraku 788 mm GY6 cinghia di trasmissione 12 ruota da 13 pollici - NK900.10
Naraku 729 mm GY6 cinghia di trasmissione ruota da 12 pollici - NK900.07
Molla centrale della frizione Naraku Sport +2000 RPM GY6 - NK900.65
Molle centrali frizione Naraku Sport GY6 2 pz. - NK900.46
Guarnizioni valvola GY6 Kymco - NK101.45

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Kit di spessori per variatore Naraku Speed up GY6 Kymco - NK800.07
Centralina di accensione CDI Naraku GY6 regolabile - NK390.24
Scarico Naraku Crossover giallo carbonio 4T GY6 139QMB - NK400.02
Scarico Naraku Crossover in carbonio nero 4T GY6 139QMB - NK400.01
Naraku Racing 28-32mm GY6 139QMB raccordo di aspirazione - NK200.03
Raccordo di aspirazione in alluminio Naraku V2 27/33mm GY6 139GMB - NK200.32
Boccola del variatore Naraku 20X38 - NK800.03
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Cinghia di trasmissione Naraku 17.0x788 - NK901.11

10,36 CHF

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Cinghia di trasmissione Naraku 17,0 X 788 - NK901.10
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Pistone completo Naraku 50cm3 39mm - NK100.71

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Opinioni sui prodotti

2024-07-28, 16:49

poland

Mariusz

Ho ricevuto un prodotto non conforme alla descrizione. Avevo bisogno di un prodotto come illustrato nell'annuncio. E' arrivato con 3 perni.

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2022-04-06, 09:14

poland

Piotr

Purtroppo la descrizione è sbagliata, doveva essere adatto al Keeway F-act 50 2 t. Nel Keeway ci sono 3 pin a questo 2 purtroppo. Descrizione incompatibile

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2025-01-16, 10:39

poland

Tony

Suppongo che questo kit NARAKU da 90cc dovrebbe funzionare bene. Sarebbe molto più professionale da parte del venditore specificare che è assolutamente necessaria una centralina specifica per questa nuova cilindrata quando la si installa su un 50cc! Altrimenti, beh, non funziona affatto e purtroppo non c'è nessuno che possa aiutarvi! Quando ho chiesto aiuto a loro, mi hanno detto di andare a vedere un'officina. Va bene, ma non tutti possono permettersi di andare in un'officina. Quindi non mi sembra molto corretto.

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2024-12-03, 05:31

poland

Jakub

Nella cinghia, purtroppo, le filettature si sono sfregate dopo 100 km, nonostante un CVT perfettamente regolato. Purtroppo, Naraku non se l'è cavata bene in materia di cinghie. La cinghia introduce anche un carico notevole, che nel mio caso si è tradotto in un calo dell'accelerazione e della velocità massima.

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