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Motorrad-Kolbenringe
Mińsk 400a 125
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Opinioni sui prodotti
Ciao a tutti. Un amico mi ha portato un motore che era rimasto per anni in una moto WSK B1, dal 1968-1970 circa aveva molta acqua dentro, il che ha creato un bel pasticcio. Ho pulito con cura l'intero motore, ho sostituito le guarnizioni e ho montato nuovi anelli perché uno vecchio era incrinato. Il motore si è avviato rapidamente, funziona ancora oggi e ha una grande potenza per questo modello. Quindi gli anelli funzionano alla grande. Lo consiglio e vi saluto. Krzysztof
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Wsk M06 B3 La qualità degli anelli è molto buona, si adattano perfettamente, l'installazione è andata bene, posso tranquillamente raccomandare i prodotti e il negozio.
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Gli anelli ordinati per WSK 125 dopo la seconda rettifica non sono arrivati. In cambio ho ricevuto (senza alcuna informazione preventiva da parte di gmoto) anelli per WSK piuttosto 175. Diametro esterno misurato degli anelli ricevuti circa 63 mm. Attualmente sono il felice proprietario di anelli che non userò.
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Raramente ordino separatamente, sempre come set (Almot), ma questa volta è andata così. Il materiale è abbastanza buono e non ci sono problemi di montaggio sul cilindro. Dopo aver smussato i bordi degli anelli che si accoppiano con il cilindro, non è stato necessario inserire gli anelli nel motore - una procedura molto importante durante l'assemblaggio.
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Il prodotto nella foto è nero, come si suppone dal prl, e realisticamente di un colore metallico. Le chiusure ad anello hanno estremità diverse, una rotonda e l'altra a forma di uovo. La cosa peggiore è che avevano un'elasticità diversa, una rigida e l'altra come se fosse fatta di plastica. Nel cestino.
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Un pezzo di ricambio indispensabile per i viaggi successivi e per l'officina di casa. Pezzi di buona qualità. Consigliato. Per saperne di più sull'attrezzatura di ricambio per i viaggi a lungo raggio, consultare il sito: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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