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Vorderradachse
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Asse ruota anteriore 21.5cm scooter cinesi GY6 50 4T 101 Octane - BT17001
(1) 
- Tipo: Maschile
con 7
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Opinioni sui prodotti
Si adatta perfettamente al 906 junach e si inserisce come un burro. Consiglio davvero l'assale, si adatta perfettamente e ha un prezzo molto buono. Ne consiglio l'acquisto perché la consegna è veloce e viene fornito ben imballato in modo da non subire danni durante il trasporto. Consiglio l'acquisto perché la consegna è veloce e viene fornito ben imballato in modo che non si danneggi durante il trasporto. Consiglio questo asse
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Opinione affidabile
Pezzi zincati, di buona qualità, per il Romet Pony M2, consigliati in mancanza di pezzi originali. Se qualcuno ha montato cuscinetti e asse più grandi nella ruota anteriore, questi coni andranno bene anche per l'anteriore.
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Mi aspettavo che il rivestimento applicato al dado cominciasse subito a staccarsi quando si stringe, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso, perché ho già stretto e svitato la ruota diverse volte ed è ancora come nuova.
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Opinione affidabile
L'asse della ruota si adatta senza problemi. La zincatura lo protegge dalla ruggine. Il dado è fornito con plastica autobloccante, quindi è meglio cambiarlo con uno normale per riflettere meglio l'atmosfera di un'epoca passata.
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Possiedo un Komar 2350 del '74 con motore s38 a 2 velocità. L'assale si adatta perfettamente ma è un peccato che i cuscinetti per esso siano in un'asta separata, bisogna cercare un po'. La soluzione è migliore delle vecchie ghirlande. Raccomando.
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L'asse è realizzato con un ottimo materiale, sembra solido. Lo spessore è giusto, si inserisce molto bene nella ruota e non c'è gioco. Purtroppo per il mio wks kos questo asse è un po' corto!
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Vorderradachse alle moto più popolari
Die Vorderradachse ist das Bauteil, das das Rad und die damit verbundenen ungefederten Komponenten mit der Aufhängung des Motorrads verbindet. Als Achse für die Drehbewegung des Rades ist sie trotz der Einfachheit ihres Aufbaus ein äußerst wichtiger Teil des Radsystems, der diese Bewegung deutlich beeinflusst. Aus diesen Gründen sind eine korrekte Achsmontage und hochwertige Materialien wesentliche Faktoren für die korrekte Bewegung des Vorderrads und das korrekte Funktionieren der damit verbundenen Systeme.
Die korrekte Positionierung des Vorderrads in Bezug auf den Rahmen und die gesamte Karosserie ist aufgrund der Konstruktion des Vorderteils des Motorrads eine der Grundlagen für die reibungslose Bewegung des Einrads. Die korrekte Positionierung wird unter anderem durch die richtige Auswahl und Montage der Vorderradachse bestimmt.
>Bei einer Geradeausfahrt mit dem Lenker muss die Vorderradachse senkrecht zur Längsachse des Motorrads montiert sein. Jegliche Krümmung, die meist von früheren Schäden an der Front des Motorrads herrührt, macht die Achse unbrauchbar.
Ein ähnliches Problem kann das fehlende Spiel am Vorderrad sein. Die Ursache dafür kann eine so einfache Handlung wie das zu geringe Anziehen der Achse sein. Es genügt dann, die Achsmutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen. Eine solche Situation ist jedoch recht selten; viel häufiger ist sie das Ergebnis von Spiel in den Radlagern.
.Ein Anzeichen für Achsverschleiß ist ebenfalls selten. Hier ist der Hauptfaktor die Korrosion, die den Ein- und Ausbau sowohl der Achse als auch anderer mit dem Rad verbundener Komponenten erschwert. Aus diesen Gründen ist es auch bei einer verschlissenen Achse am besten, diese durch eine neue zu ersetzen.
Wir bieten auch eine große Auswahl an Achsen an.
Wir bieten Vorderradachsen für viele Motorrad- und Rollermodelle an. Wir bieten sowohl Vorderradachsensätze als auch einzelne Komponenten an, um die Werksachsenteile effektiv zu ersetzen. Die Eigenschaften und Parameter der Achse, sowie eine Liste der Modelle, zu denen die Achse passt, sind durch Klicken auf das jeweilige Produkt verfügbar.
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