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Opinioni sui prodotti
Uso quest'olio da 2 anni nella AM6 e in moto più vecchie (simson, ogar). e nelle moto più vecchie (simson, ogar). L'olio è di ottima qualità, emana un buon odore di fragola e una piccola quantità di fumo quando brucia. L'ho usato personalmente e nell'erogatore e con la miscela si comporta molto bene, saluti.
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Dopo 200 km nessun sintomo pacifico. Anche il cambio funziona correttamente. Il colore dell'olio è leggermente giallastro. Se fosse un po' più economico passerei definitivamente a questo olio, ma a questo prezzo si possono scegliere molti altri oli. Consigliato in generale.
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Consiglio l'olio motul perché è di alta qualità. Non è nemmeno caro, penso che il prezzo non sia troppo esorbitante, l'olio è molto buono, lo consiglio davvero a tutti i motociclisti.
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Ottimo prodotto, uno dei migliori se non il migliore come miscela per una moto. Il motore funziona molto bene con questa miscela.
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Olio motore moto 10 w40 4t mannol plus semisintetico ottimo olio lo uso per gli scooter 4t
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Recensione: Il miglior olio motore che abbia mai usato Uso questo olio motore da anni su tutte le mie moto e posso affermare con certezza che è il migliore che abbia mai provato. Le prestazioni che offre sono semplicemente eccezionali: funzionamento fluido del motore, eccellente resistenza al calore e protezione di lunga durata. Sia che io stia guidando quotidianamente o che stia spingendo il motore in viaggi più lunghi, questo olio non mi ha mai deluso. A renderlo ancora migliore è il prezzo: per la qualità che offre, è davvero un affare. Ci si aspetterebbe di pagare molto di più per qualcosa di così affidabile. È superiore a molte marche più costose che ho testato in passato. Nel corso degli anni, ho riscontrato risultati costanti con questo olio: migliore efficienza del carburante, riduzione della rumorosità del motore e nessun problema di usura o accumulo. È chiaramente formulato pensando alla qualità e non affiderei le mie moto a nient'altro. Lo consiglio vivamente a tutti coloro che desiderano prestazioni eccellenti a un prezzo ragionevole.
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Possiedo un Husqvarne/CHRacing WXE 50 con motore AM6 del 2007. Purtroppo il mio cilindro si è grippato perché non ho usato una lubrificazione adeguata. (Sconsiglio l'uso di semisintetici per un due tempi in qualsiasi condizione) Ora ho deciso di usare qualcosa di paragonabile al MOTUL 710, un olio sintetico di un'azienda americana con l'aggiunta di esteri che impediscono la formazione di depositi carboniosi, come nel caso del SemiSynt.Finora ho lappato il cilindro e non c'è nulla di preoccupante, niente fumo, un buon odore e ciò che mi ha veramente sorpreso è il primo olio in assoluto di colore blu.Il prezzo è assolutamente giusto, consiglio vivamente il prodotto.
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Gli oli Motula secondo me sono i migliori oli del mondo, non c'è niente di meglio, li verso ovunque, non importa se si tratta di uno scooter o magari di un Varadero, e anche per il mio crossover questo olio, come qualsiasi altro di questa azienda, è il migliore. L'ho ingolfato nel mio scooter Yamaha Xenter 125 del 2014 e va a gonfie vele, l'olio non ha nemmeno cambiato colore e ha già percorso molti chilometri.
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Romet Ogar 200. Uso questo olio da un paio d'anni e non ho mai avuto problemi. Il motore gira bene e non si spegne. Ci sono opinioni diverse su questo olio, ma io lo compro perché è collaudato. È possibile che per i 2T più recenti sia necessario un olio di qualità migliore, ma la Stallion non si lamenta e viaggia tranquillamente su strada ;)
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Olio di buona qualità per motori 4T con frizione in bagno d'olio. Secondo me, non c'è bisogno di pagare troppo per il Motul che può essere migliore, ma è sicuramente molto più costoso! Uso personalmente questo olio e lo verso anche nelle moto degli amici. Tutti finora soddisfatti al 100%. :)
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Utilizzo gli oli valvoline da molto tempo, circa 15 anni. Uso valvoline da 2 anni sulla mia moto, l'olio è conforme alle specifiche e adatto alla moto. La moto non fuma, le marce si innestano come dovrebbero, la perdita di olio di circa 200 ml / 6.000 km non è probabilmente molto per un chilometraggio di 76.000 km. Per me va bene.
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Dopo averlo usato nella mia Stallion, la combustione della miscela è migliorata (quindi meno problemi di accensione) e si sono formati meno depositi di carbonio sulla candela. In precedenza utilizzavo il mixol, in confronto l'Orlen 2T è sicuramente un ripiano più alto. Romet Ogar 205, anno di produzione 1987.
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L'olio Agip Eni-i-Ride 10 W 40 mi è stato consigliato da un amico meccanico. Lo sto usando per la quinta volta per la mia moto Honda SW-T 400 e funziona senza problemi. Quando si versa ha un bell'aspetto, non è nero come altri oli. Lo consiglio vivamente - ottimo prodotto.
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Ho versato l'olio in una Suzuki GSX600F del 1992. "La consistenza dell'olio è buona, ma le sue prestazioni saranno evidenti dopo averci fatto un po' di strada e aver visto in che condizioni si trova, ma il voto iniziale è 5.
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L'olio è all'altezza delle aspettative, il cambio e la frizione funzionano perfettamente, il serbatoio è ben fatto, l'apertura in alluminio sotto il tappo potrebbe essere migliorata, ma è difficile romperlo, consiglio di usarlo nei miei monocicli e quad.
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Olio come olio - scivoloso e. Rosso. Per i motori moderni si dovrebbe versare olio sintetico - 7100, non mezzo sintetico (5100) come i modelli d'epoca. Naturalmente in conformità alle specifiche del produttore.
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In precedenza avevo utilizzato un'altra miscela di olio che non aveva funzionato. Ora uso solo questo prodotto e la moto funziona senza problemi. Nessun segno di usura. Prodotto economico e buono.
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