Motorrad-Pleuellager
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Cuscinetto a rullini dello spinotto del pistone 12x15x13mm 101 Octane - IP36671
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Opinioni sui prodotti
2018-06-25, 13:48
Jakub
Possiedo un shl m11 del 1963, la boccola è ben fatta, ma è sovradimensionata, è troppo grande per la biella e troppo piccola per il perno. Consiglio comunque di fare un intaglio su di essa in modo che ci sia lubrificazione sul perno.
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2018-06-29, 16:48
AnoniM
La boccola Romet Ogar 200 si comporta molto bene. Consiglio vivamente questo prodotto. Non ho alcuna riserva.
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Opinione affidabile
2022-06-12, 21:55
Boszu
NOTA: Questo dato non è riportato nella descrizione, ma solo la dimensione interna di 13 mm. Dopo aver acquistato questa boccola, è necessario alesarla fino alla dimensione dello spinotto del pistone. (cioè circa 14,1 mm) Oltre a ciò, la dimensione esterna, se la biella non è usurata in alcun modo, si adatta perfettamente! (Un altro punto da notare è che la biella deve essere riscaldata e la boccola raffreddata in modo che si inserisca senza essere battuta con un martello o un altro attrezzo).
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2016-11-21, 10:25
Miroslaw
Un vicino di casa possiede uno scooter barton orlando. Il cuscinetto si è adattato perfettamente e il tempo di consegna è stato inferiore alle 24 ore. L'unico peccato è che quando si acquista un set di pistoni, anelli, cilindri e teste, il cuscinetto non è incluso e bisogna ordinarlo separatamente. ma alla fine, l'articolo corrisponde alla descrizione al 100% RACCOMANDAZIONE
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Opinione affidabile
2021-02-07, 08:47
Łukasz
Romet Ogar 205 Ho acquistato il cuscinetto perché quello fornito con gli alberi taiwanesi non si adattava al fuso (troppo stretto). Un dipendente di gmoto ha misurato la pedivella a casa sua e mi ha adattato questo cuscinetto "a misura". Grazie mille per l'aiuto! L'ingranaggio funziona alla grande!!!
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2018-05-06, 16:10
Bartosz
Purtroppo, durante l'assemblaggio abbiamo avuto una spiacevole sorpresa: la boccola non entrava nella biella e il perno è stato inserito nel foro centrale. La dimensione esterna era più grande di 0,9 mm rispetto al foro della biella (originale), mentre la dimensione interna era più grande di 0,5 mm.
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2020-12-20, 11:30
Kamil
La qualità del cuscinetto è molto buona, senza alcuna lamentela. Si inserisce bene nella sua sede senza alcun gioco inutile. L'estetica è di alto livello, il prezzo è giusto per la qualità. Sono soddisfatto di questo prodotto.
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2018-08-25, 07:51
Cezary
Rieju RS2 Matrix 50/70 prodotto molto ben fatto davvero vale la pena penso che nessuno si pentirà l'acquisto, e soprattutto la consegna veloce perché dopo aver ordinato il pacchetto ho avuto già il secondo giorno. Lo consiglio!
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Kurbelwellenlager sind Bauteile, die die freie Drehung der Pleuelstange relativ zu den mit ihr verbundenen Bauteilen ermöglichen. Ein richtig gewähltes Kurbelstangenlager ermöglicht es, die Bewegung des Kolbens auf die Pleuelstange und dann die Bewegung der Pleuelstange auf die Kurbelwelle effizient und ohne Verlust zu übertragen. Bei einem Schaden am Kurbelwellenlager drohen schwere Schäden am Motorradmotor.
Kurbelwellenlager entscheidend für die Verbindung der Pleuelstange mit dem Kolben und der Welle
.In dem einzelnen Zylinder eines Motorrad-Verbrennungsmotors ist das Bauteil, das den Kolben mit der Kurbelwelle verbindet, die Pleuelstange. Ihre Verbindungen zum Kolben und zur Welle ermöglichen die Umwandlung der Hin- und Herbewegung des Kolbens in die Drehbewegung der Kurbelwelle. Da die Gestänge die Freiheit der Drehbewegung benötigen und gleichzeitig andere Bewegungen einschränken, sind ihre wichtigsten Bestandteile die Rohr- und Pleuellager.
Pleuelstangen-Nadellager, das vor allem im Spindelstock verwendet wird
.Für den oberen Teil des Systems ist das Kurbelstangenlager meist ein Nadellager. Es ist robust und begrenzt wirksam die Verdrehsicherung der Pleuelstange gegenüber dem Kolbenbolzen. Aufgrund der Konstruktion der Pleuelstange findet man seltener eine Buchse oder ein Nadellager der Pleuelstange in ihrem unteren Teil anstelle der Lagerschalen.
Beschädigte Pleuellager sind gefährlich für den gesamten Motor
.Bei jedem Lager kommt es vor allem auf eine hohe Qualität und eine gute Passform im System an. Verformungen oder Spiel führen fast sofort zu Problemen mit dem Kolben oder der Kurbelwelle und setzen diese Bauteile und damit den gesamten Motor einem Schaden aus. Ein beschädigtes Kurbelwellenlager macht sich durch ein metallisches Klopfgeräusch aus dem Motor bemerkbar. Solche Symptome sollten so schnell wie möglich behoben und das beschädigte Lager oder die Buchse ausgetauscht werden.
Kurbelwellenlager für viele Motorradmotoren bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Kurbelwellenlager und Buchsen für viele Motorradmodelle. Wir bieten Pleuellager von namhaften Herstellern, darunter Motoforce, Stage6, SKF oder RMS. Lagereigenschaften und -spezifikationen finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.
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